湖北墙体广告  　　昨天上午，跟着武汉轨道交通6号线第23列“鹦鹉绿”新车到汉，武汉地铁迎来第1000辆列车的到来。
　　武汉地铁集团有关负责人说，自2003年轨道交通1号线第1列车抵汉以来，武汉地铁历时13年，总算正式迈入“千车”规划年代。
　　“跟着武汉地铁的飞速开展，列车的数量增加将显着加速，完结第二个千列方针，估计只需要2年时刻。市民也将在地铁这么的飞速开展中感受到出行越来越便当，花费的时刻越来越少。”上述人士说。
　　武汉地铁初次具有“千车”规划
　　昨天在6号线老关村车辆段，第1000辆列车身披赤色绸带及横幅，被两台80吨汽车吊顺利吊装到接车线上。
　　中车株洲电力机车有限公司城轨事业部总司理李呈祥说，6号线一期工程共40列车，这次交给的是第23列车，一列车有6辆，其间第2辆即是第1000辆列车。其余列车会在11月悉数交给结束。
　　如今，武汉地铁一切线路中，除轨道交通1号线为4辆编组，其余线路均为6辆编组。
　　从各条线路的列车数量上看，轨道交通1号线47列车计188辆车；轨道交通2号线33列车计 198辆车；轨道交通3号线29列车计174辆车；轨道交通4号线39列车计234辆车；方案年内注册的机场线12列车悉数交给结束，计72辆车；6号线 已完结交给23列车计138辆车。
　　截至如今，武汉轨道交通已具有1004辆列车，初次具有“千车”规划。
　　两年后估计打破2000辆
　　武汉地铁集团建造事业总部车辆部司理朱圣瑞经历了武汉地铁首列车抵达的场景。他回忆说，1号线第1列车是2003年12月初在黄浦路站交给的，其时黄浦路站与铁路有联络线，列车并不像如今这么分化开吊装，是直接从联络线推上来的。
　　他表示，第一个1000辆武汉地铁历时13年才完结，可是从注册方案来看，第二个1000辆应当会在2018年完结交给，也即是说只需要2年就能完结第二个1000辆，这个开展速度在全国来说都是处于前列的。
　　如今，武汉地铁有11条线路一起在建，分别为5号线、1号线径河延长线、蔡甸线、2号线北延线 （机场线）、2号线南延线、6号线一期工程、7号线一期工程、8号线一期工程、21号线、27号线和11号线东段，上述线路将悉数在“十三五”时期建成。 作为引领城市布局、提高市民出行效率的严重城市基础设备，武汉轨道交通近几年已进入高速开展期。本年估计还将开工建造8号线二期工程和11号线武昌段工 程。
　　13年间列车块头变大功用更佳
　　轨道交通第1000辆列车投入的6号线一期工程，是武汉轨道交通首个A型车项目，车辆为四动两拖六辆编组。车型的改变和车内设备的提高，也反映了武汉地铁飞速开展的现状，乘客的搭车体会也继续改善。
　　A型车列车长度约为140米，高3.8米，宽3.0米，每列车定员载客约1860人，超员载客 约为2590人。最高运转速度80公里/小时，车辆收购240辆（40列）。车辆以线路色“鹦鹉绿”为点缀，外观赋予黄鹤楼“鹤”的神韵，内饰以江河蜿 蜒、生动的曲线体现活力、生机与开展。
　　从车内设备看，6号线列车在车内增加了等离子空气净化系统，与空调安装在一起。这个设备可以在对车内空气进行循环处理时，杀灭不良微生物和细菌，起到净化车厢内空气的作用。朱圣瑞说：“这一设备在武汉地铁列车上是初次使用。”
　　6号线列车的车门更宽，这是因为取消了大门两边的扶手立柱。这将有利于残疾人和一般乘客更迅速上下车，为将来紧缩行车距离供给便当条件。
　　6号线列车在车厢衔接处有一体化侧护板，不仅可以起到防夹作用，还能使列车在经过曲线路段时提高隔音作用，削减噪音。朱圣瑞说，因为6号线车宽且长，线路在设计时弯度就相应减小，这也有利于降噪。
　　6号线一期工程由沌口开发区的东风公司站至东西湖区金银湖公园站，横跨汉江，全长35.95公里，设车站27座，在老关村设车辆段、金银湖设停车场。