新闻记者从凉山州交通局获知，5月15日，受国家交通部授权委托，中铁第一道路勘察研究所有限责任公司在历经四天的现场踏勘和调查后，在成都市举办G7611线西昌至格拉里(四川境)高速路项目可行性汇报资询评定会，国家交通部选用视频连线方法参与评定会。经专家团严苛核查后，标准根据了《G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路可行性研究报告》，并规定工可定编企业严苛依照专家团审核意见加速工可规划修编工作中，尽早汇报审核。它是该新项目继5月7日得到省委基本建设受权后，获得的又一重大突破，意味着G7611线西昌至格拉里(四川境)高速路项目推进项目前期获得重大成果，也为下一阶段进行新项目ppp模式方招标会确立了夯实基础。

5月11至14日，由国家交通部综合性规划司率团，中铁第一道路勘察研究所有限责任公司构成的当场调查专家团一行，深层次西昌、盐源、木里三县(市)，对新项目工可计划方案进行现场勘验和调查。

G7611线西昌至格拉里(四川境)高速路新项目，是我国高速路网G7611贵州都匀 六盘水 云南昭通 四川西昌 云南省格拉里的关键构成道路;是云、贵、川、藏交界处地区的省界交通出行主动脉;另外也是四川省高速路整体规划 16、8、8 网里第八条水平线格拉里至西昌至昭通市的关键构成部分。

新项目由主线任务、木里主线和丽江泸沽湖主线三一部分构成，总里程数246.139km，桥隧比68.6%。拟强烈推荐选用设计方案速率80km/h、路基工程总宽25.5m的四行车道高速路规范基本建设。全程共设16处互通立交，同歩基本建设7条31.56km互通式立交电极连接线和大兴区、中坝、盐源、棉桠4处高速服务区。

强烈推荐计划方案主线任务路线起始点坐落于喜德县东河乡周边(与西昌至昭通市高速路交叉式)，经邛海水源地、大兴区乡、杭州西溪乡、成昆铁路、黄联关核心区相通、成昆复线、磨盘山、雅砻江、平川镇、小大山、盐源、棉桠乡、野牦牛山、卧罗河、丽江泸沽湖、终点站(长柏乡白杨村周边大华山隧道施工)，总长198.789千米。

木里主线源于卧罗河格洼村瓦厂周边，沿卧罗河往北布置，经博柯2号隧道施工、下麦地隧道施工、红岩子隧道施工、故吐隧道施工后，设定理塘河特大桥超越理塘河，后沿东北方经后所隧道施工、锦屏隧道施工、碾水隧道施工等工程项目方式止乎木里县城南端，主线总长34.63千米。

丽江泸沽湖主线源于盐源县官田坝，沿G348线迈向布置，止乎盖祖乡，与G348线相接，主线总长12.72千米，所有坐落于盐源县地区。