近日，国家发展改革委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（以下简称《规划》），推动构建功能定位精准、规划布局合理、网络层次清晰、衔接一体高效的现代轨道交通系统。

根据《规划》，为加速推进长三角交通一体化进程，“十四五”共规划建设63个项目。记者了解到，其中涉及杭州8项，包括干线铁路4项、城际铁路2项、市域（郊）铁路2项。

杭州市发改委相关负责人介绍，这8个项目，不含正在建设的湖杭铁路及杭州西站、建衢铁路、金建铁路、杭温铁路杭州至义乌段和即将开通运营的杭州至海宁、杭州至柯桥城际铁路等项目。

这8项具体是什么项目？一起来看看吧。

干线铁路

沪乍杭铁路：全程192公里，估算投资346亿元，自上海经浦东、奉贤、金山、浙江海盐、平湖、桐乡、余杭至杭州。

宁杭铁路二通道：全程168公里，估算投资259亿元，自南京高淳站，经安徽郎溪、广德、浙江安吉至杭州。

杭临绩铁路：全程141公里，估算投资219亿元，自杭州经临安至安徽绩溪。

杭州湾货运铁路：全程180公里，估算投资126亿元，自杭州至宁波。 

城际铁路

沪杭城际铁路：全程167公里，估算投资367亿元，自上海经嘉兴至杭州。

水乡旅游线城际铁路：全程132公里，估算投资345亿元，自示范区客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场站。

市域（郊）铁路

杭州至德清线：全程31公里，估算投资104亿元，自杭州仁和、德清下渚湖、莫干山高新区、浙工大至德清高铁站。

下沙至长安线：全程20公里，估算投资61亿元，自杭州下沙街道经海宁高新区至长安镇区。

城市轨道交通网

《规划》提到，完善优化上海、南京、杭州等超大、特大城市轨道交通网络，推进合肥、宁波、苏州等城市轨道交通成网运行，有序推进无锡、常州、徐州等具备条件的城市轨道交通建设。

杭州市发改委相关负责人表示，《规划》的实施，对杭州融入长三角一体化发展、服务国家战略发展大局，具有十分重要的意义。

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《规划》提出，到2025年基本建成轨道上的长三角，形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统，长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区。

轨道交通总里程达到2.2万公里以上，新增里程超过8000公里，高速铁路通达地级以上城市，铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市，轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口5万以上的城镇。

到2035年，建成高质量现代化轨道上的长三角，长三角成为轨道交通网络化、一体化、智能化、绿色化发展的样板区。