安徽芜湖墙体广告   辽宁舰——中国首艘航空母舰。今年5月，它本该迎来一名叫张超的到访者。届时，张超将驾驶歼-15“飞鲨”战机，在辽宁号上降落，成为一名真正的 航母舰载战役机飞行员。但就在此前的4月27日，29岁的海军航母舰载战役机一级飞行员张超，在驾驶歼－15飞机停止陆基模仿着舰锻炼时，突遇飞机毛病， 英勇牺牲。据理解，张超是人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈。
　　□事发
　　歼-15发作最高等级毛病
　　2016年4月27日，按方案，张超和战友们要飞3个架次的低空、超低空锻炼——在30米的高度高速掠海飞行。第2架次飞完，海面薄雾渐起，能见度越来越差，第3架次被调整为陆基模仿着舰锻炼。这是舰载战役机飞行员的必修课。
　　起飞，拉升，转弯……按着舰一切技术动作和请求触“舰”；加速，复飞……一个架次，飞行员们通常要反复6圈这样的飞行，每一圈又被称作一个“进近”。
　　12时59分，张超驾驶117号歼－15进入着“舰”航线，施行他飞行生活的第634个“进近”。
　　“对中很好。”“高度有点高。”无线电中，着舰指挥员王亮发出2条指令。指令少，阐明着陆的偏向小。
　　跑道上的中心相机，把着陆画面实时传到飞行员休息室。“挺好！”“真棒！”……战友们谈论着。
　　117号战机的高度低了，又低了，后轮触地、前轮触地、滑行……那片被称作“黑区”的模仿航母飞行甲板上，又叠上了3道乌黑的轮胎擦痕。
　　那是当天飞行锻炼的最后一次降落。在飞行部队，这或许是最让人放松的时辰了。飞行员们在休息室里说笑着，等着张超回来一同转场。
　　塔台下的一间办公室内，某舰载航空兵部队部队长戴明盟、顾问长张叶正在商议第二天的飞行方案。
　　但是，战机刚刚滑行了2秒钟，无线电里忽然传来语音报警：“117电传毛病，检查支配毛病信号！”
　　电传毛病，是歼－15飞机最高等级的毛病，一旦发作，系统会自动报警，并在无线电中播送；一旦发作，意味着飞机失去控制。
　　那一刻，是12时59分11.6秒。
　　塔台、着舰指挥工作站、飞行员休息室……
　　紧跟着报警声，战机的机头一下子抬了起来，在不到2秒钟的时间，机体超越80度仰角，与空中几近垂直！
　　“跳伞！跳伞！跳伞！”飞行指挥员徐爱平对着无线电大喊。
　　简直同时，火箭弹射座椅穿破座舱盖，“砰”的一声射向空中……
　　那一刻，是12时59分16秒。
　　最后4.4秒仍尽力控制战机
　　戴明盟、张叶马上往外冲，朝着张超落地的方向狂奔。还剩20多米的时分，戴明盟看到张超的胳膊动了一下，他略微松了一口吻：人活着，就好，就好。
　　由于弹射高度太低，角度不好，主伞无法翻开，座椅也没有别离，从空中重重落下，在草地上砸出一道深深的痕迹。
　　戴明盟、张叶马上给张超解开氧气面罩，摘下头盔，锯断伞绳。张超脸色发青，嘴角有血迹，表情非常痛苦，但仍有认识。