据统计，上半年，连云港港口货物在铁矿砂、煤炭、红土镍矿、胶合板、机械设备等货种的强力支撑下，吞吐量达到1.34亿吨，创历史同期新高；其中6月份同比增长7.47%，为今年以来各月增幅最高，较上年同期增幅高出近4%，创近五年同期增长最好水平。从外贸情况看，上半年港口外贸吞吐量完成6772.97万吨，同比增长5.3%。其中6月份外贸吞吐量完成1240万吨，同比大幅增长11.68%，表现十分抢眼。

值得一提的是，全球最大进口化肥船“DOUBLE PRIDE”靠泊连云港港，刷新该港靠泊纪录；“五一”期间，该港滚装车辆出口更是在5天之内两次刷新了出口纪录；连云港港首次接卸LNG罐式集装箱整船，旗下郁州海运先后投入“茂港上海”“华达607”两条集装箱内贸船舶，在加大港口运力的同时，也为客户“一解箱愁”。

作为“一带一路”重要节点城市，连云港港集装箱运输一直具有比较优势。今年以来，连云港港积极推动集装箱内贸中转中心建设，坚持“走出去”策略，强化港企合作，重视港港联合，持续布局美东、海南、南沙等新航线，推动开顶箱粮食换装海运箱出口业务，携手徐州开展“国际班列+海河联运”业务新模式，大力推广煤炭“散改集”海河联运，有效拉动了集装箱运输增长，累计完成248.5万标箱，同比增长4.26％，也是近五年同期增长最高。

上半年，连云港港口连续布局虞城、重庆、洛阳（伊川）、淮北、西安等海铁联运通道，利用大陆桥走廊，将港口功能不断延伸至客户家门口，特别是“合肥-连云港”整车出口海铁联运通道的正式开通，进一步唱响企业“借港出海”的“经贸大戏”，前6个月港口累计完成集装箱海铁联运量33万标箱，同比增长7.5%，在一定程度上反映出连云港港口经济积极向好的发展势头。