珍爱生命，远离大货车

这句话已经是老生常谈了

大货车因为车身结构特殊

视野盲区多、前后内轮差值大

极容易造成交通事故

一个个血淋淋的教训

告诉我们一定要 远离大货车

7月9日，永福县罗锦镇平安街十字路口路段发生一起交通事故，一辆重型半挂牵引车启动时，由于驾驶人视线盲区，撞上了走在其车辆前方的行人，造成行人多处骨裂、骨折、软组织挫伤。

6月27日，临桂区世纪大道环湖路口一辆重型结构货车(水泥罐车)右转弯时，由于驾驶人视线盲区和车辆 内轮差 导致与一辆电动车发生交通事故，电动车驾驶员小腿被该车碾成肉泥。

6月20日，桂林市龙胜镇桂龙路段一辆重型自卸货车行驶时遇横穿马路的潘某，因重型自卸货车驾驶人视线盲区未发现潘某，潘某被大货车撞倒受伤。

3月21日，七星区七里店路一辆重型自卸货车右转弯时遇一辆电动车转转弯，由于重型自卸货车驾驶人视线盲区与电动车发生交通事故，造成电动车驾驶员受伤，后经医院抢救无效后无效死亡。

车辆盲区

许多事故发生的背后

都存在着一种错误的单方想法，即

车能看见我 、 车会躲开我

然而，车辆特别是大型车辆

是存在视觉盲区领域的

一旦有人进入车辆盲区

驾驶人无法看到，危险 一触即发

什么是 内轮差 ?它是指车辆转弯时前内轮与后内轮转弯半径之差，也即下图中的黄色区域，这可是传说中的 死亡地带 !

你以为大货车转弯时的路径是这样的

实际上它的路径是这样的

如果其他交通参与者

不慎停留在内轮差盲区中

后果将非常严重

在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。