全市已排查14类重点交通安全隐患路段507处，完成治理475处；9月以来，全市查处各类涉摩电交通违法行为6.3万起；全市已打通“断头路”23条，今年剩余项目平均工程进度超80%；全市已优化调整21条公交线路，提前完成年度任务目标......9月29日，佛山举行“畅通工程，让出行更便利”权威访谈，市公安局、市交通运输局、禅城区人民政府相关负责人上线，介绍“畅通工程”行动实施两月的最新进展、工作措施及下一步工作计划，回应民生关切，并就交通整治问题进行答疑解惑。

开展交通管控 涉摩电事故大幅下降

自“畅通工程”实施以来，佛山公安交警部门着重开展交通安全隐患排查、清理“僵尸车”、摩电大整治等交通管控措施。

据市公安局交警支队谭凌伟介绍，交警部门重点围绕无中央隔离设施、机非隔离缺失、无灯控路口、标志标线缺失等14类重点隐患，开展全面排查治理工作。截至目前，全市已排查交通安全隐患路段507处，完成治理475处。同时，大力开展清理“僵尸车”行动，截至目前已清理“僵尸车”380辆。

摩电整治也成效显著。9月1日，交警部门启动摩电大整治行动，全天候在中心城区设置21条严管路，并加强现场教育、强化全链条管理等。行动以来，全市查处各类涉摩电交通违法行为6.3万起，其中电动自行车违法5.3万起。9月以来，全市全市发生的涉摩电事故134起，同比去年下降15.19%，环比上月下降25.56%。

谭凌伟透露，接下来，佛山公安交警部门将加快推进信号灯路口整改工作，成立智慧交通警企联创实验室，继续加强摩电整治、强化铁骑勤务工作等。

实施综合治理 接送学生时间缩短

针对学校周边交通拥堵问题，禅城区交通运输局交通治堵管理科科长黄福恒介绍，禅城对佛山市实验学校片区进行综合交通治理，推行共享校车、增加学校一侧的道路供给、设置潮汐车道及创新采用护学走廊和送学车道模式。经一个月的监测显示，该片区送学的平均时间从原来的25分钟缩短为5分钟，而家长接学由原来道路高峰期的40分钟缩减到现在的15分钟内。

黄福恒还透露，近期，禅城区还将华英中学附近的公交站改造为港湾式公交站，让公交车停站的时候不占用原来的道路资源，并同步进行智慧化改造，提升乘坐体验。

禅城交警大队宣教室副股长朱沛霖则介绍了交通技术智能化的进展。目前，禅城正稳步开展东平路智慧改造提升工程建设。今年内至少完成5个交通信号灯路口全息感知和智慧改造；聘请信号调优团队，近期重点开展深华路与荷园路、南海大道与魁奇路等23个信号灯路口的配时优化方案；已完成绿景路与美居国际路口、绿景二路与惠景书城路口自适应控制建设工作，目前已正式启用。南海大道禅城段绿波控制已经完成，同济东路、岭南大道路口西侧斑马线非机动车道行人闯红灯自动抓拍设备建设已经完成。

完善路网结构 大批项目推进顺利

“打通‘断头路’是优化完善城市路网结构、解决交通运行不畅问题的关键抓手。”市交通运输局城市道路科科长祝贺介绍，按照“畅通工程”行动的部署，截至目前，全市已打通“断头路”23条，剩余的12条平均工程进度已超80%。今年内打通35条“断头路”的任务目标可确保完成。

打通“断头路”只是佛山不断完善路网结构的一部分。祝贺表示，佛山正在编制的《佛山市高快速路网规划（2020—2035年）》显示，按规划，我市高速公路网规划总里程将达到920公里，规划面积密度达到24.2公里/百平方公里，全省排名将由目前的第4提升到第2。目前，路网建设推进顺利，不仅多个广佛全域同城化交通项目有突破性进展，富龙西江特大桥、龙翔大桥及引道工程等跨区道路建设也有新进展。

提升公交服务品质也是“畅通工程”的重点工作。祝贺介绍，截至目前，全市今年已优化调整21条公交线路，提前完成了年度任务目标。而在增加公交基础设施供给上，今年全市公交场站已经建成2.07万平方米，正在开工的有3.07万平方米。同时，积极推动公交专用道建设，目前全市公交专用道里程172.2公里，中心城区公交专用道通勤日高峰期平均车速比全路网车速高16%，提速明显。