福建墙体广告 邮轮产业曾经成为
福建综合交通运输开展的一个发力点。“十三五”开局半年报显现，
福建邮轮产业开展势头良好。
福建省交通运输厅1日透露，上半年，
福建邮轮运输37艘次，完成旅客吞吐量8万人次，同比分别增长131.3%、95.1%。其中，母港邮轮运输29航次，旅客吞吐量5万人次，同比分别增长314.3%、164.3%。
目前，
福建正全力建立国际航运中心。《
福建拾十三五”综合交通运输开展专项规划》即提出，
福建将以
厦门港为基储
福建沿海港口群为支撑，着力打造区域性邮轮母港。
今年6月，
福建初次引入10万吨级以上邮轮以
厦门港为母港运营。该邮轮为公主邮轮
公司旗下11.3万吨级的“蓝宝石公主”号邮轮。这也是全球抢先的邮轮
公司——嘉年华集团旗下高端品牌公主邮轮，首度将母港邮轮引入中国南方市常
此外，亚洲最大的国际邮轮——16.8万吨级的“海洋礼赞”号也在今年6月初次靠泊
厦门港，
厦门港成为该邮轮进驻中国大陆的首个停靠点。该邮轮是继2015年其姐妹船“海洋量子”号之后，第二艘靠泊
厦门港的世界顶级奢华邮轮。
厦门邮轮母港以其得天独厚的区位优势及国际一流的接待才能，正吸收各大邮轮商抢滩登陆。
今年上半年，除了丽星邮轮、皇家加勒比邮轮在
厦门继续展开母港航次运营以外，公主邮轮、歌诗达邮轮也积极参加。同时，
厦门邮轮母港航线掩盖面更广，除日韩航线以外，还包括多条“一带一路”航线，通达越南、菲律宾等国度的多个知名旅游港。
依据《
福建拾十三五”综合交通运输开展专项规划》，
福建将在“十三五”期间加快邮轮母港建立，积极开展东北亚、东南亚、海峡两岸及港澳地域等邮轮航线，构建集旅游、观光、会展、商贸于一体的
厦门东渡邮轮效劳集聚区。
