河南郑州墙体广告 昨天上午，郑州市黄河南路与安平路交叉口的工地上，4名工人在安装地下管道时发作塌方，其间2人被埋，1死1伤。事端发作时，他们正在铺设市政污水管道，松软的沙土对施工形成极大的影响。
现场
施工塌方工人被埋
昨天正午12点30分，郑州市黄河南路与安平路交叉口一处工地扯起警戒线。一名中年男子躺在地上一动不动，他10分钟前被人从2米深的管道里救出。
上午11时许，这里发作一同塌方事端，正在施工的4名工人中2人被埋，其间1人已被送往医院抢救，尚无生命危险。
郑州市经开区消防大队救援人员回想，他们11时55分接到救援指令：崩塌发作在地下约2米，施工现场为沙质土壤，管道内因降雨存有积水，两名工人被埋，其间一名工人被工友救出送医，另一名工人因被埋过深难以施救。
救援人员赶忙调来了发掘机，沙土路面很快被挖出一个长约3米、宽约4米的大坑，坑西侧显露一个崩塌形成的空泛。工人和消防员将被困者挖出。
下午1点50分，急救人员施救近2小时后，宣告该名工人逝世。
说法
这类工程安全本来“可控”
河南商报记者了解到，因为该处管道铺设选用的是人工下井工作，需求工人深入地下横向人工发掘，一旦内部塌方，会对救援工作形成极大的艰难。
昨天下午3点，记者来到陇海路快速通道工程BT项目第10标段，其工作人员通知记者，虽然该处坐落项目标段内，但“不是一个管理体系”。
“这一片土质对比松软。”上述工作人员说，若依照工程操作标准，为了防止发作塌方事端，有必要先对该处土质进行砂浆硬化，“这类工程安全是可控的。”
昨天下午6点，警方已将有关人员带回查询，善后事宜也在进行中。
我省水文地质专家刘平表明，郑州市坐落黄河冲积扇的“扇面”上，是在黄河泥沙沉淀起来的沙层上建起来的。在沙质土为主的地下施工，挖竖井十分危险。
他提醒，地下顶管工作或挖土工作，有必要制定出针对性的、更安全的施工方案。
整理
工地塌方事端不少
河南商报记者发现，这1年来，仅商报关于郑州塌方事端的报导就有不少。
2013年6月，郑州南三环与京广路交叉口邻近工地桩井崩塌，2人被埋逝世。
2013年7月，郑州地铁南阳路与黄河路交叉口西北角38号工作井塌方，2人被埋逝世。
2014年1月15日，郑州市南三环与碧云路交叉口邻近基坑塌方，2人被埋逝世。
2014年4月17日，郑州京广路与春晖路交叉口邻近工地土壁塌方，1人被埋逝世。
