在景洪市勐罕镇橄榄坝坝区，中老铁路国内段以特大桥梁方式穿越风景如画的橄榄坝坝区，大幅减少了土地占用，原有的公路、通道仍不受影响。

据了解，大桥在设计之初就将环保、水保纳入施工组织，编制详细的环水保实施规划。施工过程中，各施工单位落实生态环境保护要求，对桥梁桩基施工产生的泥浆、钻渣和污水等，采用专业设备运输至指定地点进行处理，剩余混凝土返回拌和站集中处置，对施工场地、施工便道及时洒水抑尘，安排人员对取、弃土场进行复垦复耕，最大限度降低铁路建设对环境的影响。

中老铁路从北向南，大江大河之上，建起了元江特大桥、阿墨江特大桥、澜沧江特大桥等诸多桥梁。这些特大桥在建设过程中，大部分采用了挂篮悬灌法、托架现浇法等施工工法进行混凝土浇筑、钢构件焊接等施工作业。

从高空俯瞰，大桥宛如一条柔美的曲线，有的区段避开民族村寨，有的则避开特色民居。如今，中老铁路国内段沿线基本呈现出“四季常绿、站区有花”“景随路走、绿随车移”的绿色生态景观。中老铁路站房设计则融合地域特点、民族特色，各车站设计各具风格、各有千秋。

建设理念与生态环境保护相互融合，建设者们将生态环保的铁路巧妙地与大自然有机融为一景，走出一条人与自然和谐共生的绿色发展之路，努力为构建中老命运共同体注入绿色发展动力。