湖北墙体广告　　汉口区域现存的最陈旧石桥——始建于清代的保寿桥，现在正在进行修正前的准备作业，将于下个月进行暂时性的平移维护。一年后，保寿桥仍会迁回旧址，并且永久性地保留在地下空间供市民观赏。
　　昨天下午，武汉晚报记者在保寿桥坐落长堤街多福路的旧址看到，现在保寿桥仅主桥桥体和西侧的挡水墙保留于世。现场有10余人正在对桥体进行维护性施工，有些桥身和防水墙在运用彩条布包裹以后，现已在最外侧用水泥“现浇”了一层外壳进行加固。
　　市文化局文物维护专家张颂明介绍，现在只是在对保寿桥桥体做包砌维护措施，这也是桥体修正的前期准备作业之一，首要确保桥体在后面的修正、维护 过程中免受危害。桥体维护方案全体遵从旧址维护准则，现在桥体维护已归入汉正街商务区的全体建造方案中，“施工单位还会将桥体周围的渣土、石料进行搜集打 包，这些资料对桥体修正非常有用。”
　　据担任保寿桥文保施工的天演移位公司一名担任人介绍，保寿桥已有300余年的历史，因为年久失修，桥身现已非常软弱，再加上此前国内对古石桥的 平移作业展开得并不多，全部工程只能靠人力完结。关于具体的平移方法，他表明，将类似于大楼的平移，先对桥体进行加固，随后进行铺轨，最终循轨迹进行移 动。全部施工将分为两个期间：首先将桥进行固定后，平移至西南侧20米外的空地上；然后在旧址上开掘一处地下空间，再将桥平移回旧址。“这么既确保桥回到 原位，又可使市民近距离观赏。”第一期间的维护作业已在本月初正式发动，将继续两个月，估计9月底前，将完结桥体平移。一年后，待地下空间完结后，将发动 第二期间作业。
　　据悉，我市建于1840年曾经的古建筑现在仅存留7处，被归结为“四塔二桥一牌坊”，保寿桥即是其中之一。作为现在汉口现存最陈旧的桥，保寿桥 始建于1662年，是其时玉带河上50余座桥之一。建国初期，保寿桥下的玉带河尚有河水。这以后跟着环境的改变，河道逐步抛弃，被填平成为了街道。保寿桥的 桥面也被水泥掩盖，成了保寿巷的一段路面，只能见到青石桥栏。在今年年初，通过部分开掘，保寿桥总算重现面貌。