广东深圳墙体广告  记者昨日从发改局了解到，近日，我市出台电动轿车充电效劳费规范，7座及以下电动乘用车充电效劳费上限规范为每千瓦时1元（不含电费，下同），电动公交车、出租车上限规范为每千瓦时0.70元。
　　为使用报价杠杆促进电动轿车推广应用，我市按电动轿车使用本钱显著低于燃油（或低于燃气）轿车准则制定充电效劳费。以7座及以下乘用车同走 100公里加汽油与充电费用担负比较，别离按油耗约10升、充电20千瓦时测算，充电效劳费及电费约33.54——38.30 元，较现行油价规范节约约26元，汽油报价走高，电动乘用车较汽油乘用车的省钱效应越显着，反之，汽油报价走低，电动乘用车的省钱效应不显着。
　　此外，充换电设备运营公司为用户独自配建充电设备实施专供效劳的，充电效劳费由两边协商断定，但充换电设备运营公司要严格执行明码标价制度。
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