河南墙体广告 因为浓度高、规模小、预警难，本年以来，我省高速公路因团雾引发交通事端27起，夺去15人生命。作为团雾高发区域，本年信阳市在辖区高速公路建立了一套气候监测预警体系，多雾路段能见度一旦低于200米就主动报警，大喇叭向过往驾驶员语音提示。昨天，河南省高速公路团雾管理现场会在信阳举行，会上清晰省内20大团雾多发路段职责单位，按需求这些路段本年年内都要按“信阳规范”进行整改。
　　数据本年团雾已夺走15条生命
　　本年4月8日，宁洛高速公路漯河段541公里处呈现团雾，引发6起共17车相撞交通事端，形成2人逝世，44人受伤。5天后，宁洛高速周口谭庄段再次因团雾发作多车追尾事端，形成2人逝世，11人受伤。据统计，本年上半年，河南省高速公路因团雾引发多车追尾相撞事端27起，形成15人逝世，53人受伤，比较去年同期有所上升。
　　“团雾本质上也是雾，是受部分地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的部分规模内呈现的雾气更浓、能见度更低的雾。”据参会气候专家介绍，因为高速公路路面白日温度较高，日夜温差大，加之公路邻近焚烧秸秆等污染颗粒的影响，一些市郊与村庄路段的高速公路就成了团雾光顾的“常客”。
　　地处山区、多水，信阳一直是团雾多发区。2010至2013年，信阳因团雾引发的高速公路严重交通事端25起，占悉数事端近三成。据当地高速交警介绍，之前抵挡团雾“基本靠眼”，在团雾多发时刻，路面民警巡查发现团雾后，再上报并采纳控制办法。
　　现场路旁边装有能见度检测仪，能见度低于200米时会主动报警
　　2013年，信阳气候、公安多部分联合管理团雾，调研建造一套气候监测预警体系。该体系自本年2月布置以来，辖区高速路段没有发作1原因团雾引发的事端。为一探气候监测体系的威力，昨天下午2时许，记者驱车来到沪陕高速罗山段。当天天气状况杰出，据气候监测设备反应，辖区高速公路能见度都在万米以上。
　　沿高速东向西900公里处，进入团雾多发路段，沿途10公里内，记者就看到路旁边数十个鱼塘、河渠。
　　在903公里处，记者看到路旁边一处不起眼的气候监测设备，一架高约2米的能见度检测仪。据介绍，检测仪能以1分钟的频率改写周边能见度，并上传指挥中心。
　　到920公里处，记者再次看到一处能见度检测仪。沿途隔离带闪烁着红蓝色爆闪灯，警示驾驶员。
　　据悉，信阳全境4条高速公路的多雾路段共装置17套能见度检测仪，在能见度低于200米时主动报警，一起，沿途语音播报站主动播报预警，用大喇叭以间隔10秒循环播报方法进行语音提示，声响传达间隔达400米。“即使以120公里时速，车辆彻底脱离扬声器掩盖区正好是10秒钟时刻，保证每个驾驶员都能听到语音播报内容。”
　　办法依照信阳形式，河南省20大团雾多发路段年末前完结整改
　　本年，省公安厅依据我省特殊地理环境和近5年因团雾引发事端等状况，安排河南省高速交警帮忙交通运输、安监、气候等部分，对团雾多发路段进行全面排查，最终将京港澳、连霍、大广等主线高速公路上20处路段断定为团雾多发路段。
　　有关部分依照信阳形式，断定团雾多发路段提示牌、减速震动线、气候监测设备等8项详细管理办法，需求20大团雾多发路段悉数以此规范进行管理，年末前完结整改。“到时，20大团雾路段再发作严重道路交通安全事端，问责要顶格。”李亚副省长在会上着重。