河南郑州墙体广告 假如一个泊车场有100个车位，却来了120辆车，就会呈现泊车难，飞机场同样如此。记者昨天从郑州机场知道到，经民航主管部门检验赞同，8月6日零时起，郑州机场T1站坪扩建一期工程交付使用，郑州机场新增8个停机位，总数到达51个，新增停机位可下降航班延误率，并有望增多早间出港航班。
　　A郑州机场新增8个停机位 可下降航班延误率
　　停机位增至51个将减轻因等位导致的航班延误
　　在航班大面积延误时，通常由于停机位饱满而无法疾速将停留乘客运走。郑州机场T1站坪扩建一期工程交付使用后，添加8个停机位，停机位到达51个。将来，由于航班延误所带来的不便当将因此而削减。
　　此外，郑州机场T1站坪扩建一期工程还有4个机位，将于本年9月建成投运。到时，郑州机场的停机位总数将达55个。
　　“机位多少对一个机场非常重要，机位少就不能够包容更多的飞机，特别是在大面积延误等特殊情况下，机位越多，在同一时刻内起飞的飞机就会越多，旅客停留时刻就会削减。”郑州机场有关人士说，停机位的添加，还有利于将来航线的添加，能够提高郑州机场客运和货运才能。
　　扩建中机场不停航将提高客、货运周转功率
　　与泊车不一样的是，客机和货机在起降前后，都需求一个专门的停机位，由专业技能人员为其提供加油、查看等各类技能保证。假如停机位不足，将直接给旅客和货品运输形成周转不畅、运输安排艰难等。跟着郑州机场客货运的疾速开展，停机位变成开展瓶颈。
　　郑州机场T1站坪扩建一期工程，正是为改动这种现状进行的，是河南省政府的重点建造项目，2013年11月29日开工建造，坐落现有站坪西面，在不停航的情况下顺利完成施工、经过检验。
　　据介绍，本次新增的8个停机位投入使用后，不只能够减轻T1航站楼的客运压力，疾速引导客流，还能够加快郑州机场货品的周转速度。
　　可停更多过夜飞机早间出港航班有望添加
　　乘早间航班，乘客时刻富余，并且延误率低，所以这些年不断添加的航空公司添加在郑州机场的过夜飞机，抢占这一时段的出港航班。
　　“停机位的添加，意味着能够停放更多的过夜飞机。”郑州机场有关人士说，飞机在机场过夜，能保证早间航班更快离港，不用等飞机抵港后再接本埠乘客。
　　当前郑州机场的早间出港航班中，飞北京的航班有1班，飞上海的有3班。往后，跟着在郑州机场过夜飞机的添加，一线城市及热门城市的早间航班也有望添加。
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　　信阳明港机场军民合用获国家批复
　　往后往来信阳可乘飞机
　　记者日前从中国民航中南区域管理局得悉，国家发改委、总参谋部已联合批复信阳明港机场军民合用改扩建可行性研究陈述。这意味着，信阳将来能够乘飞机来往了。
　　据知道，项目批复后，将对现有跑道进行灯光体系和外表着陆体系等改造，新建3000平方米的航站楼、5个机位的站坪、3000平方米泊车场、1座塔台和600平方米的航管楼（塔台和航管楼合建）；配套建造通讯、气象、供电、给排水、供热、供冷、供油、消防救援等设备，还将建和改造有些军航设备。
　　这次改扩建项目总出资为3.56亿元，其中，中心预算内出资0.87亿元，民航开展基金1.03亿元，其他1.66亿元由河南省和信阳市政府各安排50%财政资金处理。
　　2011年9月30日，明港机场军民合用项目获国务院、中心军委批复赞同，并于12月22日对项目可研陈述进行初评，依据初评专家定见，修改和完善了可研陈述。
　　明港机场坐落信阳市平桥区明港镇东北8.5公里，间隔信阳市50公里。军民合用改扩建完工后，将进一步完善我省民用机场规划，推进当地经济社会开展。依照规划，工程完工后，民用方面能够满足2020年旅客吞吐量30万人次、货运吞吐量2500吨的方针。