在苏州，智能驾驶早已不是新鲜事。苏州构建了以智能汽车、基础支撑、信息交互为核心的产业链生态，基本覆盖了自动驾驶算法、激光雷达、高精地图、高级辅助驾驶等30余个细分领域，集聚了魔门塔、智加科技等一批车联网龙头企业，促成了曹操出行、华为、滴滴等一批头部企业落户。

产业集聚态势明显。全市智能网联汽车产业主要分布在常熟市、相城区和苏州工业园区。常熟市依托整车及核心零部件龙头企业带动，着力发展智能网联汽车整车及零部件。相城区着力研发智能网联汽车自主技术，吉利智能驾驶全球研发中心、中国电信车路协同总部落户。苏州工业园区着力开发智能网联汽车关键零部件产品，在车规级传感器、执行控制部件等领域处于国际领先水平。

测试道路不断扩大。2020年7月， 苏州5G车联网城市级验证与应用 项目成功获批国家5G车联网新基建项目，总投资4.3亿元，成为长三角唯一入选项目。目前，苏州工业园区已建成全省首个正式通过认定的智能网联测试公共道路。相城区计划到2023年建设高等级城市开放测试道路300公里。

示范引领作用初显。全市以2023年智能交通世界大会落户苏州为契机，大力培育智能网联汽车应用示范场景。常熟市与京东共建全球首个 无人配送城 ，引领未来智慧城市建设。相城区发布了全省首个自动驾驶出租车产品Momenta GO（魔门塔），开启了国内路程最长的5G Robo无人公交（轻舟无人小巴）试乘体验，省内率先发布了无人移动送餐车示范应用场景。苏州工业园区规划了金鸡湖景区无人车综合示范场景，投放无人售卖机、无人清扫车及无人观光车，提升景区游客观光体验。

据介绍，下一步，我市将根据国家5G车联网项目建设要求，形成从技术研发、测试验证、示范应用，到商业化探索的完整闭环。实现在常熟市、相城区、苏州工业园区三区与524国道的 三区一走廊 内的新型基础设施建设与车联网应用实施。同时，加大智能网联汽车领域政策扶持力度，争创江苏省智能网联汽车政策先行区。