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河北与天津联手开发港口项目促进港口合理分工

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2014年08月13日 04:08 相关案例：本文标签：河北墙体广告

　　河北墙体广告推进港口合理分工错位开展优势互补
　　河北与天津联手开发港口项目
　　河北新闻网8月12日讯（河北日报、河北新闻网记者李巍、吴永哲）记者今日从秦皇岛港股份有限公司得悉，8月7日，秦皇岛港股份有限公司与天津港集团有限公司一起签署《渤海津冀港口出资开展有限公司合资经营合同》，8月8日，两边合资组成的渤海津冀港口出资开展有限公司取得营业执照，正式注册建立。这标志着我省将与天津联手出资开发天津及河北区域内的港口项目，对进一步推进津冀港口的合理分工，实现港口间的错位开展和优势互补具有严重而深远的含义。
　　渤海津冀港口出资开展有限公司注册资本为20亿元人民币，其间，秦皇岛港股份有限公司和天津港集团有限公司各出资10亿元人民币，各占50%股本权益。新公司的首要事务是天津及我省区域内港口项目的出资与开发，经营范围为港口项目的出资运营与办理。秦皇岛港股份有限公司总经理田云山表明，他们将凭借天津港集团在港口物流、航线资本及港口金融方面的优势，加速我省港口的集装箱、杂货等事务开展。别的，渤海津冀港口出资开展有限公司设在天津东疆保税港区，将能充共享遭到保税区的政策优惠。
　　“区域内大型港口企业间的协作契合中国港口行业的开展趋势。”田云山说，“秦港股份公司与天津港集团协作建立合营公司，不只可以进一步优化区域内港口资本、进步港口资本使用功率、防止低水平重复建造和恶性竞争，更可充分发挥两边的资本优势，构成新的利润增长点。”
　　秦皇岛港股份有限公司是全球最大的大众大宗干散货码头运营商，成功于2013年12月12日在香港联交所主板挂牌上市，吞吐量接连5年打破3亿吨，其运营的秦皇岛港、曹妃甸港以及黄骅港均坐落中国北方的环渤海区域。天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是首都北京的海上门户、中国第二大外贸口岸、连通海上和陆上两个“丝绸之路”的重要节点，是衔接东北亚与中西亚的枢纽，其最大的码头运营主体天津港集团有限公司目前的财物总额已达1140亿元，旗下具有包含上海和香港两家上市公司的二级公司70余家，2013年货物吞吐量打破5亿吨，世界排名第四位。

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