时至今日，有着一条高速路变成红河州人的理想。

去趟昆明市都需要六七个钟头，路面又窄又弯，沿路经常由此可见道路交通事故。 想起20很多年前的交通条件，以前住在屏边的50岁的李有才说，尤其是边境县的人民群众，来趟蒙自都不易，更别说去昆明市了。

的确，在2004年通建高速路完工之前，楚雄州沒有高速路。通过多年勤奋，我州高速路基本建设获得了明显造就，可是，红河州、勐腊、绿春、屏边、金平等县高速公路通车里程数依然为零。

高速路是是社会经济发展的动脉，是抗灾紧急的核心要点，代表着智能化的日常生活。 每一次提到交通出行基本建设，州委、区政府主要领导都是会一再强调。

党的十八大至今，伴随着我国对高速路基本建设资金投入强度的增加，在省、州党委会、政府部门对高速路基本建设的高度重视和勤奋下，山多、高速路建造资金投入大、难度系数高的红河州，也迈入了高速路基本建设新的高峰。

为加速高速路基本建设，全方位补足高速路基本建设薄弱点，我州于2016年制订颁布《关于加快高速公路建设的实施意见》，定编高速路 十三五 整体规划，切实搭建 二纵三横一边六联 的高速路互联网。市政规划13条高速路、总里程数826千米、总投资1200亿人民币，在其中联接南部县的高速路6条共482千米、总投资730亿人民币，宣布打开 县县通快速 基本建设的新时期。

在交通运输基本建设中，大家紧抓 潜伏期 、用好 机遇期 、掌握 金子期 ，应用PPP基本建设方式，切实破译投资融资短板牵制，争得上级部门资产、吸引住社会发展资产投资、撬起金融机构贷款、固投均完成了持续上升。 十三五 阶段总计筹融资726.42亿人民币，是 十二五 阶段164.92亿人民币的3.4倍；总计争得上级部门资产177.19亿人民币，是 十二五 阶段66.15亿人民币的2.66倍；总计实现固投1677亿人民币，是 十二五 阶段410亿人民币的4倍，本年度项目投资和5年总计项目投资总产量均位居全州县关键领域第一位。 州交通运输局厅长车富易说。

通过两年的勤奋，我州高速路基本建设完成新突破，除蒙自至文山州至砚山、蒙自至屏边、元江至蔓耗（红河道）等8条高速路已完工全线通车外，我来州核心执行的蔓耗至金平、云南建水（个旧）至勐腊高速路项目建设已步入结束攻坚阶段，有希望最近完成按段全线通车总体目标；勐腊至绿春高速路项目建设稳步推进；弥勒至玉溪市（红河道）、勐醒至江城至绿春（红河段）2条高速路项目建设积极推进；金平至金水河、峨山至石屏至红河州（红河道）、泸西至丘北（红河段）3条高速路项目建设已动工。下转2版 上安装1版 目前为止，我州高速公路通车里程数提升1000千米做到1045千米，全线通车里程数稳居云南集县中的第3位。并且，全部县区全方位通高速路的时期即将来临。

一幅幅生机勃勃的景象，一组组让人自豪的数据，追逐的是时期速率，印证的是红河州精神实质。

如今通高速路了很便捷，两三个钟头就可以到昆明市啦，一天可以一个往返，十分便捷大家拿货。 在蒙自经营一家时装店的张文写。

如今大家礼拜天都能够回家，路宽好走，又快又安全性，驾车2个多钟头就到了。 在蒙自工作中的红河县小伙子李光斗说。

半小时到蒙自，上下班时间很方便快捷。两个小时到昆明市，随时随地提包探索世界。 住在开远的杜丽对目前的交通运输发展趋势惊叹不已。

现如今，置身于红河州大地面上，横纵宽阔的高速路如一条条翡翠，通向热闹的现代都市，通往美丽的村庄。行车在四通八达的高速路网上，时光间距大大缩短，人流量货运物流经常奔涌、城乡一体化加快发展趋势、产业发展规划得到改进 一条条高速路早已变成红河州经济繁荣的 网络加速器 ，推动人民奔向富有的光明大道。

修一条路，美一片景，富一方老百姓。愈来愈方便快捷的交通出行，不但便捷了红河州人民出行，更加强了对外开放沟通交流、推动了社会文明，为全州县发展趋势赋予了无限生机和魅力。

十四五 期内，我州将在全方面完工蔓金、元绿、建（个）元、弥玉、勐江绿5条 十三五 续建高速路的基本上，整体规划新创建12条共677千米的高速路，持续搭建 三纵三横一边十连 高速路互联网，产生多层面、标准化、覆盖面、方便快捷化的迅速道路互联网。

继往开来好时节，乘风破浪再启航。敢于担当的红河州人，将再次一路一往无前，乘风破浪，刻画出红河州高速交通的光辉宏伟蓝图。