“之前，大型货车进不去，只能依靠人力挑掉马路边，提升了枇杷果的物流成本。”这也是仁寿县文宫镇桂湾村以往的状况，而如今路修好小山坡原野、林中村头，修到种植园里、大门口，以前的乡村路变成农户脱贫致富的“幸福路”。

那样的转变，还归功于2021年3月仁寿县下发《仁寿县交通基础三年提升行动方案（2021—2023年）》（下称《方案》）。一年过去，“交通出行基本三年提高行为”的推动状况怎样呢？

小道变通途 连通乡村振兴“肠梗堵”

仁寿县文宫镇桂湾村目前栽种枇杷果2500亩、草莓苗80亩、柑桔400亩。“之前大家村里仅有一条损坏比较严重的小路，群众的新鲜水果物流成本太高。”桂湾村党支书曹廉刚详细介绍，枇杷果运送环节中碰到震动的道路，会使新鲜水果软皮擦破，卖不了好价格。

乡村振兴，交通出行优先。依照“提能更新，成面铺网”的核心价值，仁寿县交通运输局深层对焦乡村振兴和“四好农村路”基本建设，紧紧围绕产业链所难、发展趋势所需、人民群众所急等问题薄弱点，集中化运用2021年至2023年三年時间，项目投资69.3亿人民币，执行农村公路养护（县、乡、村道）提能更新2800千米。

“近些年，桂湾村近几年来扩宽（新创建）道路长8公里，宽4.5米；变坏路面长4.6公里，宽5.3米。”曹廉刚看见村里的路越变越好禁不住感叹：“村里的新鲜水果再也不担忧运送问题了，群众总算完成了走‘好路’的心愿，与此同时村庄环境整治也取得了很大地提高。”

殊不知，伴随着村道基本建设，每到新鲜水果采收季也会迈入许多的游人入村采收，使群众在新鲜水果市场销售上基本上完成足不出门。与此同时，群众休闲娱乐之外散散步再也不需要担忧“外出一身灰”，路面变坏后地面十分干净整洁，给农民制造生话提供了很大程度的便捷，完全连通了乡村振兴的“肠梗堵”。

目前为止，方案的村道 586条1255千米，已动工5条12.3千米（文宫镇），其他新项目均在做项目前期，将要开工建设。

改进公路网构造 打造出仁寿县至成都市“半小时上下班”

仁寿县成北距成都市70千米、双流机场75公里，南距乐山市78千米，西距洪雅38千米，东距绵阳65千米。高速公路213合成黑快速路横贯东西南北，国道106线横贯东西，“两纵一横”的交通出行主骨架立即与成乐、成渝高速相接，距成渝铁路绵阳站，成昆铁路洪雅站都是在一小时路程内。

据了解，2021年全年度，仁寿县农村公路养护已完工全线通车共700余公里，既解决了不仅有路面不能支撑点农村产业和旅行发展趋势的难点，也提升了农村运送标准，让民众交通出行更便捷，为乡村振兴带来了超强力的交通出行确保。

《方案》强调，2022年关键紧紧围绕连接技术骨干交通出行、改进公路网构造开展新项目分配，基本建设农村公路养护1590千米，总投资24.79亿人民币。大力发展“成都市都市圈坐北朝南枢纽站”，打造出仁寿县至成都市半小时上下班、县区半小时交通出行、都市圈半小时抵达、空港半小时顺通等4个半小时交通出行圈，为全乡大力发展高质量发展模范县洪雅城市副中心，全方位融进成渝地区双城区经济带和成德眉资同城网化基本建设给予稳固的交通出行基本确保。

仁寿县交通出行基本三年提高行为，值得期待的！