顺畅通是全产业链、供应链管理正常的运行的主要确保，也是保障公司正常的经营活动的需要支撑点。 近期以来，本市一手抓疫情防控、一手抓保通保畅，以确保货运物流通畅推动全产业链、供应链管理平稳，加速恢复过来生产制造生话纪律。 疫情防控下，保通保畅对策是不是落地式奏效？物流货运是不是完成安全性、高效率运行？带上这一些问题，4月28日新闻记者深层次一部分快速道闸、货运物流转运站开展了现场访谈。 转运站 重对接严管理方法 28日的G35济广高速伍明高速服务区转运站，路面已被降水打湿，但工作员仍然严守待岗，对汽车开展正确引导分离。 在转运站通道，设定有入境大货车、转站大货车、客运车和私家轿车三类安全通道；在转运站厂区，分离区、备案区、消毒区、取样区、装卸区等区域规划确立。 不一样的渠道和作用地区，都有对车子、工作人员、货品的严格要求：交通警察单位承担正确引导分离，卫生健康单位承担取样、消毒，道路运输单位和物流协会承担温度测量、检查有关证实、备案信息内容、装卸货物。各阶段协作、对接，保证做到车子严消毒杀菌、工作人员不触碰、工作不交叉式。 “这一转运站4月23日对外开放，现阶段可以供数十辆车开展转站、驳接、装卸货物。”市交通运输局行政执法大队四大队五中队队长袁介友详细介绍，现阶段，经过上海市以及他涉疫地域、终点为阜阳市域的运输车子，是转站管理方法关键。这种大货车进到货运站，司乘人员要接纳温度测量和身心健康码、行程安排码检查，给予48钟头病毒检测呈阴性证实，并开展抗原体、病毒检测。检验结果显示为呈阴性的，给予海关放行，贯彻落实驳接闭环。检验结果显示为呈阳性的，装运至定点医疗机构防护（医治）。 新闻记者认识到，除G35济广高速伍明高速服务区转运站外，现阶段本市也有S12滁新高速阜南高速服务区转运站、G36宁洛高速太和高速服务区转运站对外开放运作。 高速口 效率高保通畅 28日早上，“朋友”刘克红安全驾驶一辆乘载纯净水的大货车，从济广高速袁寨出入口下高速，提前准备运到阜城临沂商城。 体温正常、“二码”绿码、48小時内病毒检测呈阴性，海关放行！ “当场温度测量、扫二维码、检查，也就两三分钟。”刘克红长期来回合肥、阜阳市两个地方，均值3天一个往返。行驶畅顺，他提前准备当日在临沂商城卸过货，再从昊源化工厂运一车肥料去合肥。 物流运输是社会经济的“气血”，事关民生保障和社会经济发展。近期以来，本市陆续颁布《关于进一步优化“三站一场一口”（国省干线）交通防控措施 做好货运物流保通保畅工作的通知》《关于印发阜阳市保障物流畅通促进产业链供应链稳定十条具体举措的通知》，对物流货运司乘人员推行“即采即走即追”管理机制，并贯彻落实48钟头病毒检测結果全国各地通用性等一系列保通保畅对策，切实维护物流货运高效率通畅。 尤其在关联物流货运通畅的关键连接点——快速道闸，本市推行客货车子分组管理：在每一个高速路下道闸，设定分离安全通道，交管部门承担保持交通管理，避免车子拥挤；道路运输单位承担测体温、检查“二码”等，可行驶的马上海关放行，必须做病毒检测和抗原体检验的，正确引导其前去取样；卫健部门搞好取样；所在地政府部门搞好自然环境消毒、垃圾清理等工作中。每一个阶段的工作员各尽其责，全力以赴保通保畅。