近年来，受新冠肺炎新冠疫情悲剧性不断、当前国际形势时局动荡的危害，全世界对外经济贸易发展趋势可变性和全球全产业链、供应链管理多变性显著提高。中国铁路上海市局集团在国际海运、国际空运不一样水平遭受新冠疫情直接影响的情形下，综合疫情防控和运送机构，充分运用班列“钢材驼队”发展战略安全通道功效，全力以赴承揽迁移一手货源，保证该接尽接、应用尽运、全力保障，不断提升班列运送高效率和运作品质，保证国际铁路运输安全通道安全性通畅。

在投运协调工作上，铁路局发挥好一张网、一盘棋的集中统一调度指挥优点，加强与上海市、浙江省、江苏省、安徽省全国各地班列平台公司、中国海关等公司单位紧密配合，摸透一手货源状况和国际联运投运要求，想方设法提升货运物流工作能力，细致制订国际联运投运方案，打好班列投运“团队战”和“接力赛跑”，在推进共创“一带一路”高质量发展中跑出瞬时速度。

“大家企业设备关键远销欧洲各国，铁路局持续改进方案，运送时长有确保，为大家节省了许多运输成本。”浙江省运输宁波市船务代理有限责任公司竺维东主管详细介绍，2021年1月15日，丽水市—杜尔日首趟班列投运，截止到2022年5月，该企业有近1600个TEU货品乘坐丽水市—杜尔日国际联运出入口欧洲各国，助推本地加工制造业和顾客商品“走向世界”。

被称作“全球商场”的义乌市，自2014年11月开盘班列至今，共开启意大利、俄国、白俄罗斯、拉脱维亚、英国伦敦、捷克布拉格、中亚五国、沙特、巴基斯坦等12条班列运营路线。配备义乌市班列出入口的产品构造持续提升、金额不断提高，而回程进口商品的品种也从牛乳、红葡萄酒、原料等拓宽至工业设备、跨境电子商务、木料家俱等。2022年前5月，义乌市班列共投运486列(在其中去程336列、往返150列)、运输2.37万TEU，同比增加2.8%，开队伍数和运输量展现持续增长的趋势。

一列列“钢材驼队”在铁路局不断提升运送机构下，从上海市、丽水市、义乌市、合肥市、苏州市、南京市、徐州市等大城市启航，把“中国制造”运到“一带一路”沿途国家和地区，把欧洲地区、东亚生产制造的汽车用品、家具板材、自然资源等进口产品带回中国，合理服务项目搭建以中国大循环系统为行为主体、中国国际性循环制互相促进的新发展布局。现阶段，长三角地区已产生义乌市至欧洲地区有关我国以小百货为关键一手货源，苏州市至德国汉堡、波兰华沙以电子设备、家用电器为关键一手货源，合肥市至德国汉堡以家用电器品牌及机械设备商品为关键一手货源的去程货品类目特点。

专业人士详细介绍，长三角班列已经变成国际货运联路运送的主要方法，为地区出口外贸开拓了一条安全性平稳、高效率高品质、翠绿色低碳环保的货运安全通道，配备的产品构造持续提升，线路合理布局多向丰富多彩，去往返国际联运日益平衡，‘门到门’运送、延续运送等新式服务行业态层出不穷，领域创新能力明显提高。

下一步，铁路局将果断贯彻执行中共中央、国务院关于控住经济发展股票大盘的布署规定，积极主动服务项目疫情防控和社会经济发展大局意识，再次加强班列运送机构，提升国际联运运营计划方案，不断提高国际货运工作能力，为确保国际性全产业链供应链管理平稳、通畅中国国际性循环制奉献铁路线能量。