重庆墙体广告卡车司机罗师傅最近有点抑郁，这大半年的血汗钱能够就要消耗在一个轮胎上，由于这不是一个通常 的汽车轮胎，而是一个直径达1米的飞机前轮，不管原料仍是工艺技能，都甩开汽车轮胎几条街，所以，它的单个价值就高达7000美元。有好心人捡到这个轮胎 了吗？假如捡到了，请及时还给罗师傅吧，他情愿为此付出1000元酬金。
　　运送途中，飞机轮胎不知去向
　　9月18日下午1点过，罗师傅和平常相同，与火伴李师傅一起驾驭一辆春风小卡车从江北区复盛动身，前往渝北回兴的交货地址交货。
　　从 复盛动身后，春风小卡车便上到G50沪渝高速公路，在白杨沟立交桥下道后，经过上湾路向回兴方向行驶。这辆小卡车是一款高栏小卡车，其时车上共有13个飞 机主轮，6个飞机前轮。哪知，待小卡车停在回兴库房后，两人一清点，其时就傻眼了。“总共6个飞机前轮，货下完了才发现只要5个。”两人晓得，这个轮胎价 值不菲，于是又当即驾驭小卡车原路回来企图寻觅。
　　就这样转了一圈后，仍是没有任何头绪，尤其是在上湾路一段，两人更是挨家挨户地找。
　　“那段路有点高低不平，很能够即是在那一带坠落的。”罗师傅说，那儿的商户也比较多，一家家都问过了，仍是没有头绪，“由于其时高栏的上方没有关闭，估量轮胎很能够即是这样在路上从卡车上抖下来的。”
　　4地利间，仍然没有任何头绪
　　本年30岁的罗师傅是江西人，在重庆从事运输作业现已两三年了。昨天，他承诺，假如有人将轮胎找回来，他情愿付出1000元酬金。
　　昨天上午11点过，正在承受采访的罗师傅电话响起，他迅速地接通电话，激动地向对方说：“你好！”不过，当得知打电话的人不是供给轮胎头绪的知情人后，罗师傅的声响登时低了8度。
　　现在，罗师傅的电话现已通过电视公布了4天了，但丢掉的前轮仍然不知所踪，他很着急，由于依照公司规则，这个轮胎将由他和李师傅两人一起承担补偿职责。
　　“我问过发货方了，这个前轮大约价值7000美元。”罗师傅抑郁地说，7000美元相当于人民币4万多元，即便两人平摊，也要补偿2万多。
　　而罗师傅每个月除了必要的生活开支外，只要3000元摆布结余，这意味着需要七八个月的薪酬才能付清这笔补偿，而这也意味着，大半年的汗水将白流。
　　罗师傅说，现已曩昔这么多天，轮胎找回来的期望越来越小。一起他也十分忧虑，惧怕轮胎被路过的司机捡起来带到了外地。“这样的话，找回来的概率就更小了。”罗师傅说完以后，在自个蓝色的衣服上擦了一把汗。
　　飞机前轮，技能远非车轮可比
　　坠落的轮胎能不能安装在汽车上运用呢？罗师傅一口否决了这样的观点。“这个飞机前轮直径有1米摆布，胎宽20厘米摆布，更何况只要1个，拿来干啥子嘛？”罗师傅说，这是送给国航的货品。
　　记者了解到，越野车的轮胎直径约70厘米，而飞机前轮的直径，有大有小，依据机型的不一样而不一样。国航的机型有波音747、737、777系列和空客A320、330系列，都归于大型机。
　　公开资料显现，飞机的前轮归于起落设备，可偏转，用于地上滑行时操控方向。民用运输飞机轮胎一次装机的正常运用寿命通常为150-200次起落，更换的轮胎经查看合格后能够持续创新运用，通常能够创新4-6次。
　　与汽车轮胎不一样，飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟，而没有横向沟槽，汽车轮胎的胎面大多是由周向直沟与横向沟槽构成的林林总总的斑纹图画。
　　此外，飞机轮胎具有杰出的防水防滑功能，并且负荷才能高、充气内压高、生热大、速度高、可接连滑行的间隔短，正由于如此，这需求飞机轮胎有必要采用特别的资料与更高级的工艺技能，所以其报价也远非通常汽车轮胎可比。
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　　飞机轮胎无小事 乃至可引发空难
　　2000年 法航协和客机空难，其时一个被金属碎片划破的轮胎发作爆裂，形成油箱决裂后点燃发动机，起落架同样出现毛病，机上109人悉数罹难。
　　2014年4月2日 因轮胎脱皮致使的发动机轰动和起落架感应毛病，中国四川航空一架空客A321飞机在飞往深圳的途中遭遇险情，终究成功归航成都，无人伤亡。
　　2014年3月13日 美国全美航空公司一架有154名乘客和机组人员的飞机在费城国际机场行将起飞时，一只轮胎发作爆裂，事端形成飞机前起落架崩塌，但没有人员严峻受伤的陈述，仅有一人需求供给医疗救助。发作事端的飞机为空客A320。