就在那同一天，中国两个景区的“步步惊心”都发生了游人跌落事情。在其中一处景区视频中，孩子掉下悬空桥时，身上的保障措施早已摆脱，虽然有些人尝试解救，但他还是从高处坠落。而另一处事故中，游人跌落后，就在那消防人员正准备将该游人拉上桥时，游人从钢丝绳上掉下来再度往下坠。

这让人不得不注意到，在造成一死一伤的那多起不幸中，钢丝绳的无效恰好是元凶。

什么叫“步步惊心”？它其实是一种高空吊桥，常修建于大峡谷、江河上。在某“步步惊心”经销商的网站上是这样介绍的：这是一项高处刺激项目，四周无防护栏，游客体验需在商业保险绳子拴在的身上，踏脚板中间的间隙最薄50cm，最宽处120cm，空隙下边为无底深渊，游人站在随时会踩空的悬崖峭壁人字梯上，脚底步步惊心。

大连市棠梨乐游谷景区的步步惊心，可看到脚踏板间空隙巨大 图 旅游景区微信公众平台

为追求更高的紧迫感，旅游景区流行的“步步惊心”多见玻璃吊桥，游人好像立即置身于半空中当中。检索“步步惊心”，和它并列的关联词语通常是“惊险刺激”、“刺激性”、“焦虑不安”，而此外，游人还能享受到壮阔景色的视觉享受。

据专业人士详细介绍，这类悬空栈道生产制造周期时间短、回报率效果好，因而这么多年“步步惊心”变成旅游景区争相组装的网红设备，现阶段，中国大概有300条“步步惊心”高空吊桥。

但无法被忽略的是，做为高空吊桥，“步步惊心”并没有防护栏，脚底镂空雕花，游客们唯一可以凭着的，就一端拴在的身上，一端与悬空栈道上方的绳子相连的钢丝绳，一旦落水，它就是游客的救人绳。

实际上，早就在2020年5月，“步步惊心”的钢丝绳无效安全事故便发生了。那时候，大连市棠梨乐游谷内的“步步惊心“高处游乐项目突发性出现意外，一名女士游客在去玩时不慎踩空，直接从桥廊摔落入下边山林内。据当场目击证人称，女游人的身上绑有钢丝绳，但她摔下来时却无法起到作用。

为什么本应救命的钢丝绳在关键时刻一直无法提供应有的维护？记者查询获知，我国的国家标准GB6095-2009《高处作业分级》要求，高处作业时，需配戴高空作业安全带，又被称为多方位保险带或五点保险带。根据两侧肩部、屁股，固定不动到两腿之间的锁扣上。保险带能够紧靠盆骨、肩膀和乳房。在发生跌落或碰撞时，这类保险带因为覆盖人体的关键位置，可以有效紧勒身体，根据人体的肌肉和大人体骨骼载重，防止进一步跌落。

二种保险带较为

从这三处发生事故的景区图片中可以看到，游人身上的保险带，全部都是系在腰里的三点式安全带，有且只有腋窝下2个支点。产生坠落事故时，非常容易从腋窝下滑脱，而这恰好是这三起事故中钢丝绳未起作用的缘故。

多起事故的视频显示，旅游景区提供的钢丝绳均是三点式的半身安全带

但是，先前提到的国家标准仅标准高处作业的安全问题，而旅游景区高处设备并不会受到此管束。如何定义这种高空吊桥，业界并无规范。

先前全媒派的采访中曾经提及，“步步惊心”由拓展培训项目里的“越南桥”项目发展而成。但技术专业拓展培训中，精英团队顾客感受时会有技术专业教练员领着，并配置全身上下保险带和帽子胶手套武器装备。

专业人士称，“旅游景区日常经营几乎没有技术专业教练员，游客在自身走动环节中一旦踏空，缺乏专业技术人员立即援救。假如穿着的是满身武器装备，不容易摔下去。假如是上半身的保险带，人一旦落水很有可能人体颠倒，最后导致下挫。”

现阶段，此类新项目为非标准新项目，领域无确立准入条件及相关统一规范标准，亦无国家统一规定的靠谱设计及施工企业。

特种设备权威专家、山东特种设备检验研究所有限责任公司副总工程师陈红军则告知新闻记者，某些机器设备如管轨式索道早已我国市场监管总局确立归属于大型游乐设备，但悬崖秋千、夹层玻璃水上滑梯、网红桥、高空玻璃桥等确定了不属特种设备安全。因而，它也不会受到在我国《特种设备安全法》管理方法。

记者暗访后发现，市场上售卖的“步步惊心”零配件中，不仅有三点式安全带，也是有全身上下型的“高空拓展全身上下保险带”。在价格上，这种保险带从一百元到上千块不一，有较大的波动室内空间。由此可见，成本费有可能是旅游景区选择不同规范钢丝绳的重要因素。

也有网友强调，她在在今年的7月上中旬前去恩施地心谷旅游景区去玩时，配戴的还是五点式安全带，在2021年的视频中，也可以看到游人身穿五点式安全带。是不是因为暑期游人增加，五点式安全带不够用了？小编从此打电话恩施地心谷旅游景区，截止到发表文章无法接通。

去玩变成疯狂，越发仙人掌旅馆，越发必须完备的安全防范措施。在这里多起事故中，一名游人是年仅十岁的未成年，另一位游客在安全事故前突发性晕厥。这个就涉及到了景区的新手入门门坎难题：高处娱乐项目为什么并没有年龄限制？旅游景区怎样严格把关参与游戏的游人的身体状况？

而钢丝绳做为最后一道也是最关键的安全屏障，可不能对之心存侥幸。新冠疫情两年多至今，很多旅游景区受到损伤，运营收入降低，导致费用工作压力，除此之外，也有设备衰老、服务项目懈怠等问题，应对暑假车流高峰，旅游景区在设施维护、安全大检查、服务质量等方面，都要做好充裕提前准备，不能为了抢出行高峰期，减弱管控，在安全上打折、省资金投入。