高铁动车临港新城站（待定站点）相邻新服气势磅礴路，将在2023年12月试运转，前期年平均推送游客约140人次，2030年（中后期）年平均推送游客约249人次，2040年（长期）年平均推送游客约313人次。高铁片区现规划研究范畴约1.96平方千米，包含铁路线商业用地、道路用地、公共文化服务配套设施商业用地、商住用地、住宅用地、商住混合用地等。

会议指出，高铁片区做为新服又一出入安全通道和品牌形象展现对话框，在片区开发时要重点围绕省纪委对省级新区所提出的“坚持不懈高起点规划、高标准建设、高质量发展的、高质量整治，不断提高经济发展承载能力、创新资源集聚力、改革创新集成化力、人口数量吸收力”工作中新举措进行建设规划工作中，依照智能化中心城市标准的，进一步强化规划引领，提升功能分区，扎实推动高铁片区高品质协同发展。

会议强调，在设计规划时要自始至终坚持以人为本，以方便游客出个人行为出发点和着力点，持续达到广大群众对美好生活的向往，切实解决现阶段全线通车、通道等人民群众最迫不及待事宜，依照分清主次，紧抓任务落实，加速高铁片区联片开发设计幅度。要进一步精确功能分区，设计规划要与周边工业区和企业员工需求紧密结合，立足于新服产业导向，根据高铁片区的研发进一步完善新服产业生态圈，提高人口数量吸收力，完善基础设施建设与民生保障，在整体风格设计上要与三江新区现代风相符合，持续突显新服特点与质量，切实做到“小地铁站、大局观”。要借助新服具体，进一步优化空间规划，以市场为导向保证专业化开发设计，算过经济账、民生工程账，立足当前、着眼长远，合理确定开发设计次序与抗压强度，全面实施高铁片区可持续发展观。