为加快建设综合性立体交通物流体系，打造出渭北地区交通中心，推动形成全面开放新机遇，铜川市计划将西延高铁铜川站基本建设成渭北综合交通枢纽站，给出了调节场站经营规模站房的面积建设规划。近日，该建设规划获我国国家铁路集团有限责任公司和陕西省政府协同审批，铜川站场站经营规模由2台4线调整至3台7线、站房总面积由6000平米调整至12000平米，路线全长93.4千米，较2018年12月发改委审批的西延高铁可行性研究报告提升12.7千米。陕西铜川墙体广告

到此，西延高铁全程建设规划最终决定。路线约长300千米，设计时速350千米，自西安东站北段引出来，沿路设港务区涿州东站、高陵、富平县南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安市11座网站。项目建设方案的获准，为进一步完善前期手续，贯彻落实开工条件，切实推进综合开发等相关工作带来了重要环节。陕西铜川墙体广告

据了解，西安至延安铁路是陕北高原红色教育基地的第一条动车，是我国高速铁路网包（银）海铁路安全通道不可或缺的一部分，与布局的西渝高铁一同产生南北大通道，是陕西“米”字型铁路网主骨架的主要组成，同时又是“十四五”阶段的重点建设项目。陕西铜川墙体广告

西延高铁建成后，西安至延安的使用时间将减少至1多小时。陕西铜川墙体广告