8月24日，在哈伊高铁铁伊段伊春市乌翠区站房施工工地，伴随着首根桩基础成功开钻，意味着在我国最北端高铁——伊春市西站宣布动工，再一次更新我国高铁的建设层面。新疆乌鲁木齐墙体广告

哈伊高铁铁伊段坐落于黑龙江中间，是目前我国新建的最北端铁路，路线起自铁力市，已至伊春市，总长111.4千米，路线设计时速250千米，全程设铁力、日月峡、伊春市西3座货物运输地铁站。新创建伊春市西站坐落于伊春市乌翠区伊春市发电厂南端，站房设在路线南端，间距城市主干道林都街道南端约1千米，站房建筑面积约19985平米，为全程较大站房，选用线侧上式站型，可容下1500名游客与此同时侯车。场站设2平台4线，站房为地面上3层地底部分1层结构。新疆乌鲁木齐墙体广告

伊春市位于山东省东北部地区小兴安岭核心区，是世界占地面积面积最大的森林城市之一，超出84.7%的森林覆被率让它得到“我国林都”的美誉。地铁站建筑类型结合区域文化，以“林海雪原，松韵企密安”为主线，站房屋顶映衬伊春市附近群山起伏的曲线图，当然空气又伸展，兼顾山的唯美与气魄。新疆乌鲁木齐墙体广告

哈伊高铁铁伊段沿途遍布几块岛状冻土带，伊春市西站工程施工地址冻土薄厚达2.9米，膨胀土敏感度大、可靠性差，给工程施工产生巨大难度系数。施工单位协同哈尔滨工程大学研究团队进行国内首个防冷害原材料新技术应用研究课题，使用这种新技术应用对软基处理执行干固密实度结构加固，完成路基冷害防治。新疆乌鲁木齐墙体广告

据统计，哈伊高铁铁伊段优先工程项目于2021年4月动工，现阶段进入了移梁和站房工程施工阶段。哈伊高铁全程建成后，哈尔滨至伊春市动车组列车使用时间会由现今7多小时减少至2个小时之内，形成以哈尔滨市为核心的2、3钟头交通圈，广大群众交通出行会更加省时省力。新疆乌鲁木齐墙体广告