河南墙体广告“郑徐高铁下一年3月建成通车，合肥到郑州将只要3小时！”昨天，这条喜大普奔的音讯在微博上疯转。那正在建造中的郑徐高铁当前发展怎么，究竟何时能建成通车呢？昨天，东方今报记者进行了刺探。
　　【核实】
　　河南段架梁还没悉数完成
　　记者了解到，很多网友重视的郑徐高铁，是徐兰高铁的一有些，贯穿河南、安徽、江苏三省，西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，2012年12月26日伴跟着京广高铁郑州到北京段的注册，正式开工建造。
　　安徽媒体昨天发布音讯：郑徐高铁徐州段跨104国道特大桥行将合龙，担任该段施工的中铁十二局的担任人介绍，估计郑徐高铁将会在2015年3月份之前根本建成，并将在2015年3月试运行。
　　昨天上午，就此音讯东方今报记者致电郑州铁路有些，相关担任人清晰表示：不可能，这名担任人介绍说，郑徐高铁一直在严重施工，但因全程大部 分是高架，当前河南段的桥面还没彻底连成一体，“你要是坐火车从郑州到商丘都能看到施工状况”，到下一年3月份肯定不可能试运行。
　　记者也了解到，郑徐高铁分为多个标段，由多个施工单位进行建造，当前各省、各段的进展也不一致。
　　【刺探】
　　下一年年末有望建成通车
　　全线9个站
　　那郑徐高铁究竟何时建成通车呢？
　　昨天，东方今报记者归纳多个有些的解说，对比靠谱的说法是“郑徐高铁有望于2015年年末建成通车”。
　　东方今报记者了解到，在根底施工进行的一起，郑徐高铁也于本年8月份转入全面实施阶段。别的，依据计划，郑徐高铁还将在全线设9个站点，分别为郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站。
　　东方今报记者了解到，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站，其他6个车站为新建车站，将与郑徐高铁同步投入使用。
　　据悉，当前永城北站等已开工建造，进展较快。
　　影响
　　郑州将成真实的“十字”穿插点
　　而跟着郑徐高铁的建成通车，郑州也将成为真实的高铁“十字”穿插点。
　　据了解，郑徐高铁是徐兰高铁的一有些，当前，因郑州到徐州段正在建造中，贯穿的仅仅郑州到西安、宝鸡这一段，郑州往东的有些并没有真实贯穿，精确意义上来说，郑州当前应该是高铁的“丁”字穿插点。
　　而跟着将来郑徐高铁的注册，徐兰高铁和京广高铁将从郑州十字穿插通过，郑州成为真实的高铁十字穿插点，郑州的高铁纽带位置也将愈加稳固。
　　到时，郑州到徐州，1小时20分钟就能抵达；郑州到合肥，将由如今的7个多小时车程，缩短到3小时以内；郑州到上海，也将缩短为4个小时。