开了！9月6日16时左右，顺着刚连通的省道434线，来源于泸定县城目标和磨西镇方位车辆，在贡都回过头曲线图处交汇处。

9 5 泸定地震发生后，从泸定县城到震区磨西镇的道路发生好几处断道，车子进到震区需多绕道3个多小时。只是27钟头，这一条进到震区的最少 应急车道 却被连通。

急！急！急！

9月6日早晨6点钟后，天刚蒙蒙亮，几台挖机、装裁机先从磨西镇考虑，沿国道434线往泸定方位行驶，直到断道点才停住，逐渐工程施工。甘孜州康定市道路分局局长扎西邓珠说，每日任务确立：把那段路抢通。

抢险救灾应急，交通出行是先峰、是保证。泸定地震发生后，省交通运输厅快速排查，发觉进到震区磨西的3条 应急车道 中，经康定行驶国道434线（榆磨路）到达磨西是唯一顺畅的，9月5日夜里，来源于外地的救援拖车就经这条道路到达，但是绕道约3h。

用更快时长，连通最少 应急车道 ！

9月5日18时，省交通运输厅驻磨西前线指挥部责任人、局副局长许磊到达磨西后，迅急机构竞争对手的厅公路局、省公路设计院公司与甘孜州交通局、公路局工作人员，对磨西镇至得妥镇金光村的断道定位点开展现场勘查，一一查清断道状况，逐一剖析抢通防范措施。那天20时，抢通计划方案谈妥。

道路抢通保通，必须机械设备车子。随后，也是忙碌的生产调度、分配。10余台车从就近地区调过来了，蜀道集团公司、安能集团、华川集团等公司派遣车子、施工队伍前去援助，零晨一两点，工程施工车子相继及时。

快！快！快！

一大早，应急抢险就进入了马力全开状态。

距磨西镇1千米处断道点，7.5米宽公路路面，仅剩不上一半，值得一提的是，剩下的地面都是呈悬在空中情况，以下是300米左右的崖谷。损伤这般比较严重，这段公路短时间没法老路修补，须得在边上的山上，另修一条人行道，绕开断道点。

道路抢修当场。

两部挖机对向来车与此同时基坑开挖，11时，一条大道雏形初现；已等待在旁振动压路机紧随而往，碾轧后地面朴实了；运上料机都来了，将就近原则散落的石头废物利用，地面牢固了

贡都回过头曲线图处，2亿元方坍塌体将道路埋藏，一人强的石头数不胜数。多台挖机、装裁机各尽其责，挥着铁臂，将石头、物块、泥块一个个拉开。

坍塌的山脉有几十米高，表层环绕着一层流砂，伴随着工程车辆施工， 哗啦哗啦 地往下流动性。为了能确保施工安全，道路两旁都设置权限安全性跟踪员，紧抓峰顶的山体滑坡状况，如出现异常，及时联系机械设备操作员忍让到间距。12点半，喜讯传出：这里断道已抢通！

地震时，许多小轿车大小的小石头，砸裂阻拦网，砸烂地面。泸定公路分局带上施工车，从泸定方位赶到，把大石头砸碎，也把砂砾石弥补到缝隙中，歪曲护栏、带上枝桠和碧绿的树杆及其石头，逐一清除归整到马路边，为机动车行驶空出一条道路。

道路抢修当场。

多方面相互配合，齐心合力，16时，基本建设一线传出喜报：路通了！

迅速，这一喜讯就传递了起来。印有 抢险救援 的皮卡、笨重的工程车辆、大型货车，从泸定方位驶来来啦，越野汽车、消防应急救援车，从磨西方向出去。在铺满 伤疤 的马路上，越来越多车子相向而行交汇处，又迅速地往分别的目的地驶去。