安徽合肥墙体广告   往常的黄山路固然开阔，但行人和非机动车通行体验并不畅快。本月行将开工的黄山路示范段（肥西路-金寨路段）或许带来新变化。新安晚报 安徽网记者昨日从合肥市规划局得悉，黄山路、马鞍山路、长江中路等9条城市主干道将停止道路精品化改造。
黄山路改造慢行系统
黄山路（肥西路-金寨路段）车辆络绎不绝，乱停车现象较多，加上道路设置不合理，行人简直无路可走。行将于本月启动精品化道路改造的正是这一段路。
据引见，本次停止的改造的黄山路，西起玉兰大道，东至宁国路，总长9.6公里。目前，总体计划已完成。其中，示范段——黄山路（肥西路-金寨路段）设计施工图完成，估计本月开工建立；剩余路段正在停止施工图纸设计。
改造后的黄山路将在快车道两侧设置公交专用道，优化道路交口渠化，并对慢行系统停止重新分配，让道路更具人性化。
多条道路变身精品路
除了黄山路，今年归入精品道路建立的市级主干路还有8 条。
方案提升精品的主干路包括长江中路（环城西路-马鞍山路），徽州大道（环城路-十五里河），寿春路（六安路-成功路）、马鞍山路、芜湖路（金寨路- 南一环路）、东一环路（板桥河-屯溪路桥段）。另外，总长度约4.75 公里的明光路（包含宋斗湾路）正在停止设计招标；总长度约8.6 公里的南二环（金寨路-当涂路桥段）已完成设计计划，正在整治店招店牌。
合肥市规划局景色与景观处担任人引见，由于精品道路的打造是慢工出细活的事儿，目前来看，不少行将施行的道路还在优化完善中，但总的来说，精品道路 改造包含四个方面：处理道路静态交通问题，比方停车矛盾，精品道路不能再是满街都是车，还有沿途交口渠化优化、公交站点的改造等；对如今道路各种市政设备 多而杂的状况停止优化；对道路两边的景观环境停止提升，包括建筑立面、店招店牌等的整治；各种杆管线的改造，该入地的入地，不能入地的也要和街景分离起来 停止研讨改造。
皖河支路年底换新貌
除市一级主干路外，方案年内开建的区级精品道路触及6 条路。
作为蜀山区的一条餐饮街，皖河支路给人的印象是乱停车、环境差，不过这种印象有望在今年年底被突破，总长度约0.55 公里的皖河支路（石台路-潜山路）将以沿街立面改造为主要手腕，完善公共根底效劳设备，经过增加花廊、取消原有的路边停车，对整条道路环境停止提升，在短 期内打形成一条生机、有序、魅力的精品道路。
据引见，目前依据初步设计专家评审意见修正完善后上报审批，同步展开施工图编制，一切顺利的话，有望在年底前完成改造。