河南墙体广告作为郑州市东西向的主干道，农业路要建高架桥的音讯一向被广阔市民注重着。依据最新音讯，11月10日之后，农业路沿线的有些被征收房子便将开端进行拆 除。记者得悉，房子征迁后，沿线多所校园正常教育将遭到严重影响，并且上千名学生将面对转学疑问。并且，农业路沿线的居民也对高架桥带来噪音、灯火等污染 表达了忧虑。
　　【最新布告】
　　11月10日后沿线将正式开拆
　　农业路和京沙疾速路、陇海路、中州大路一起构成了郑州市的“井”字形疾速路体系，跟着京沙疾速通道的竣工，陇海路高架桥的兴修，作为该“井”字 形疾速路体系中重要“一横”的农业路疾速通道工程总算有动态了，最新布告显现，本年11月10日后，农业路沿线的有些房子便将正式开拆。
　　农业路疾速化工程西起西三环以西雄鹰东路，东至中州大路以东金源西街，全长12.9公里，将采用全程高架方式，触及金水、中原两个区。当前金水区非住所房子征收抵偿计划现已断定并发布，中原区征迁计划正提交政府部分审核。
　　记者留意到，在农业路两边的不少建筑物或单位门口都粘贴有郑州市金水区政府发布的《对于郑州市农业路疾速通道工程金水区项目国有土地上非住所房 屋征收决议的布告》等多份布告，布告清晰了此次征收规模为农业路疾速通道工程金水区项目计划区域，触及国有土地上非住所房子及其附属物、构筑物。
　　布告显现，当前金水区非住所房子征收与抵偿计划现已断定，非住所的安顿地址分为两个当地，一个是坐落金水路与将来路交叉口邻近的曼哈顿广场，另一个是坐落中州大路与东风路交叉口邻近的十分世界，而住所房子征收与抵偿计划正在制定傍边。
　　据悉，依据有关组织，10月20日至11月9日为签订征收抵偿安顿协议、搬迁及兑付期间。11月10日今后，便将进入被征收房子拆迁、清运期间。而农业路高架开建时间暂时不决。
　　【沿线造访】
　　多所中小学有些校舍将撤除
　　昨天，记者在农业路沿线造访时留意到，路两边不少建筑物上都用赤色颜料画上了箭头加竖线或许箭头加13米或5米等标明。这些标明所指即是在农业 路疾速化工程中即将撤除的区域。金水区房子征收与抵偿单位有关作业人员表明，农业路疾速化工程触及金水辖区大概8公里，西起嵩山路东至中州大路，沿农业 路摆布两边8米至15米红线不等。
　　据了解，这次的农业路沿线房子征收金水辖区内触及的公共单位有56个，省直单位12个，其中最引人注重的即是沿线触及的幼儿园、小学、中学及大 中专院校的征迁作业。如郑州九中、省试验文博校园、河南农大附中和小学部、农业路小学等有些校舍将被撤除。农业路小学新校舍自2012年9月投入使用，至 今刚满两年，触及的撤除有些是座多媒体综合楼，撤除此楼后，校园配套教育设备也将根本悉数拆完，全体教育将遭到极大影响。而农大附中和小学部的教育楼撤除 后，也将不具有办学条件。
　　因为农业路沿线规模内居民住所相对密布，依照当前郑州市小学划片入学的形式，跟着接下来即将发动的住所房子的征迁作业，农业路沿线或将有为数不少的小学生面对转学疑问。
　　在记者造访中，不少学生家长都对将来孩子的上学疑问表明忧虑。据悉，当前郑州市教育部分也正就此疑问和计划、房子征收等部分进行洽谈。
　　小区紧贴高架噪音大怎么办
　　昨天，记者造访中，有不少在农业路沿线寓居的市民也向记者表明，早前农业路要建高架的计划发布后，他们曾经过多种途径向计划等部分提出了对立定见。
　　市民刘先生表明，依照计划，农业路高架建成后，路两边许多楼宇和居民小区都会紧贴着高架桥，这样一来，临街住户就会深受噪音、灯火及粉尘等困 扰，而其中最让人忧虑的即是噪声污染。对此，郑州市城乡计划局交通计划处有关负责人此前曾表明，工程施工前会进行环境影响评估和安全评估，噪声大的当地会 装置屏音墙，将沿线居民的不适感降到最低。
　　屏音墙起到的作用怎么？昨天，记者特意前往京沙疾速通道，对路两边的居民进行了造访，而从居民的反映来看，屏音墙所起到的作用好像并不显着。
　　“咱们往常都不敢开窗户，影响实在是太大了，常常夜里两三点吵得还睡不着呢，早上四五点的时分就又嗡嗡响起来了。”沙口路二环支路邻近一小区的 居民王先生通知记者，他家住在3楼，离高架桥很近，虽然路边装置的有屏音墙，但是作用并不抱负，如今他急于把这套房子卖出去，再换一个安静的小区。
　　不仅如此，京沙疾速通道邻近的居民反映，除了噪声污染，路灯的光污染也挺让他们烦恼的。
　　“期望计划部分能充沛注重这些疑问，削减噪声及灯火等污染。”市民刘女士表明。
　　12.9公里30个匝道会不会添堵
　　据悉，依据计划，农业路高架沿途将设置三个互通式立交，这三处立交别离坐落农业路与西三环、京广疾速路、中州大路交叉口等三处区域。而在匝道设 计方面，农业路与瑞达路、电厂路、桐柏路、嵩山路、南阳路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东明路交叉口，均设置了上下桥匝道，全线匝道设置共计30 处。
　　对此，有多位市民也提出了自个的观点，以为计划的匝道太多将来或更加添堵。甚至有市民提出，计划过多的匝道还会造成许多非必要的拆迁，在拆迁本钱上是一种巨大的糟蹋。
　　“新的计划是农业路疾速化工程全程长12.9公里，而匝道就设置了30个，这样的计划出口和进口都太多了，都快赶上公交车站的计划密度了。”市 民陈先生表明，在他看来建筑高架本来是为了能减轻交通拥堵，这样的计划却能够更加添堵。“到时分这些出进口能够会成为堵点”。
　　市民赵先生表明，假如能够的话，他也期望计划部分能充沛考虑到这些疑问，尽能够地听取民意，制定出更为完善的计划计划。
　　不少受访市民表明，城市交通是网络交通，不能够只靠建造一两个高架桥解决疑问。市民刘女士以为，当前农业路高架还不能急于开工建造，她表明，当前陇海路、经三路、文化路等多条路途还未修好，假如急于开工建造，将会使得现已拥堵不胜的郑州交通更堵。