刚刚过去的8个月，四川公路水道交通出行重点项目建设完成投资超1500亿人民币，提前完成本年度投资目标，较去年同比提高5.2%。

9月26日，四川省第三季度重点项目当场推动现场。

就在那9月26日，四川还有10条高速公路开工，在成渝地区双城区经济带的交通中心线、在西向东往东向的出川经济带、在大小凉山最深处，好几个关键控制性工程按住启动按钮，向着全年度争取进行2000亿人民币投资量备战。

用8个月时长进行全年度任务目标，四川交通基本建设是怎样做到的？

让 新生力量 跑得更快

高速路完成投资同比增加13%

广元市至平武高速路青川段通车了！9月23日，经历4多年的建设广平高速传出喜报。绵阳市段27千米早已进入开启运转的 倒数计时 。年之内全线贯通后，这一川陕甘枢纽站的技术骨干支柱性支撑点工程项目，将和京昆高速公路、兰海高速、恩广高速串连一体，变成西边地区出入九寨沟最方便快捷的经济带。

9月23日建成通车的广元市至平武高速路青川段 。 

今年初，我国确立年之内完成德昌到会理、久治（川青界）到马尔康等高速公路项目（道路）建成通车。依据工程建设进度，进度很快的广平高速等3个高速路（道路）预估9月底就可建成通车，其他新项目（道路）已经推动。

在交通运输部建管处，我们看见了一份最新 高速公路项目存在的问题状况整理周刊 ，1月至8月我省新建的31个高速公路项目皆在在其中，从土地征收、用地报批、原材料供货、资金到位等多个方面列举实际问题、融洽解决进度，及其处理建议等。还有一份 在建高速公路新项目个人整改措施 ，把问题、带头责任人、解决进展等报表化，结束一项就 销账 一项。 等同于建立了账表。 行业人士详细介绍，在今年的从 月报 减少到 周刊 ，这样有利于更立即、更快处理。

每一个建设中的项目后边，都还有一位 大管家 。交通运输部自主创新建立了 项目管家制 ，一工程一大管家，特定专业人员负责，联接项目业主、勘察设计单位和行政管理部门，主动靠前，搞好政策措施、帮助和融洽服务项目，促进项目建设进度尽早向前。

交通运输部写字楼一楼大厅可以看到一张显眼的 排行榜 ，31个在建高速公路工程项目的年度每日任务，溶解优化到每一项，每一个格子里有一个意味着现阶段进度 旗帜 ，红色代表什么 超过预期 ，黄色代表 合格 ，黑色代表 没有达到 。每个季度一次 红黑榜 通告，对进展比较严重落后的进行约谈、整顿、提示督促。新闻记者阅览 红黑榜 ，一季度攀枝花市列为 黑榜 ，二季度投资完成率大大提高至我省第四位，纳入 红榜 。

资料显示，现在1至8月完成1567.92亿人民币道路水道交通建设交易中，高速路就完成投资760.38亿人民币，占有率近半，是公认的 主心骨 。进行投资量较2021年同期增长5.2%，而高速路单项工程增长幅度达到13.3%。让 新生力量 跑得更快，进行投资量也由此划到了一道好看的上升斜线。

让核心要素有保证

主阵地 完成投资占我省16%之上

9月1日，由于原材料供给的难题，坐落于成都境内成都天府新区至邛崃高速公路项目基本建设缓了下去。9月5日，新津、邛崃首先逐渐恢复到正常生产制造生活秩序后，天邛快速第一时间给项目上近80台大货车申请办理 车辆通行证 ，来源于洪雅、乐山市、雅安市等地区原材料持续不断的运往在工地上。 在今年的，大家项目建设目标不会改变、每日任务不降！ 成邛雅公司负责人满怀信心。

天邛高速建设当场。 

物资配送是疫情之下很容易出现的一大难题。在今年的，一项汇聚全系统能量，遮盖省、市、县三级交通运输部门的分级融洽调度机制建立起来，切实破译商业用地、征拆、建材材料等因素牵制。

凉山州有7个高速公路项目新建，争取进行投资总额超出300亿人民币，是我省交通建设的 主阵地 。第一季度，凉山州项目推进情况较为落后，商业用地递交、土地征收等要素保障难题比较突显。4月，一场总结会在大凉山举办，来源于交通运输部、凉山州政府、蜀道集团等单位及单位的负责人开展会商。随后，凉山州构建半月调度机制，并对总结会整理出的16个问题设立了个人整改措施，逐一 销账 。新项目稳步推进，至8月底，凉山州进行投资总额已超260亿人民币，投资完成额占我省16%之上。

商业用地是牵制项目推进的一大因素。交通运输部、自然资源厅协同创建融洽调度机制和省市县用地报批工作专班。商业用地出题审批是一项系统化工程项目，拥有工作专班， 跟踪服务 私人管家延续，点到点融洽解决困难。

9月26日，资中至铜梁高速路宣布开工建设，石磨盘湾隧道施工、垂柳滩拓荆大桥等15个重点控制性工程完成开工。 只用3个月时长，大家就完成前期工程施工定位点用地的出题、审批、获准，这一点在之前想都没想过。 乐资铜快速公司负责人感叹，没有那个工作专班，资铜新项目不太可能马上就完成动工。

资铜快速TJ5标基本建设当场。 

广平高速青川段在规划 倒数计时 环节，举行了 决战备战全线通车总体目标劳动竞赛方案 ，按月评定，对实现目标的参建单位管理者给与5000－1００００元左右的奖赏。

6月，在中央和四川省 一揽子 稳定增长现行政策发布后，交通运输部会与财政厅官网颁布了 四川交通基本建设稳定增长十条 ，分成高速路、船运新项目、国省主干道、农村公路养护等项目类型，对焦前期工作、项目开工、投资项目、从事个人信用等重要环节，从4大领域拟订了10条激励机制，拟分配8亿人民币给予鼓励，远高于以往鼓励额度。

前不久，四川 适用高速路加快构建多个现行政策 下发，从8大领域明确提出22条现行政策，其事后效用将继续呈现。

紧抓政策机遇

争取 新项目都完成动工开工建设

9月26日，我国10个高速公路项目集中开工，总里程935千米，项目总投资2198.7亿人民币，新项目总数、项目投资信用额度创四川交通历年来动工之首。

10条高速路集中开工。

之首 背后有一个关键点：本来今年初明确目标中，7个高速公路项目标准相对比较完善，规定 保证动工 ，3个高速路项目前期工作运行比较晚，是 争取动工 。如今，不但10个项目都完成了动工，并且都已进行前期控制性工程开工条件，动工即基本建设， 血战四季度 ，预估到年底可新增加完成投资70亿人民币。

促项目投资、稳定增长，国家各部委出台了一系列的各项政策，各类外置要素审核加速，为推动项目加速落地执行造就了标准。例如，本次动工的G5京昆高速公路汉中市至广元市段（四川境）扩充工程项目，8月31日国家交通部权威专家到现场调研前期设计后，9月16日就取得审批件，耗时仅半个月时长。

交通运输部把内部结构规划的、规划等职责整合，将工程项目项目可行性、前期设计、施工图三个阶段紧密结合，从一开始就提升设计方案精密度、提早推动地质勘查任务量，将前期设计或施工图时期的勘察工作中，提早到前边的环节开展，并接推动，为后半段周期时间节约了时长。

除此之外，我国政策开发性金融专用工具前期推广3000亿人民币，确保重大项目建设的融资需求，四川交通取得成功申请办理适用6个项目、134.03亿人民币。 获得的那些专项资金，需在年之内动工，尽早产生有效投资。 交通运输部相关负责人介绍，这很考验前期准备工作。

为尽早产生大量实物工作量，8月中下旬，我国促进10个方案开工项目的前期控制性工程进到动工 倒数计时 。在由政府机构、项目业主、勘察设计单位等构成工作中群内， 开工准备工作日报 每日更新，健全新项目临时性用地手续、深入开展勘察审核、质量监督手续及施工许可办理

9月初，因疫情防控，成都推行 整体住户标准家居 ，大家也就根据远程控制协同生产调度办公室，不上两个星期时长，就完成全部新开工项目的前期设计和控制性工程施工图设计审核。

据了解，除去这10条高速路，也有一批国省干线、水运工程、运输场站、的铁索桥改桥梁新项目将于近日动工，这样的项目坐落于我省21个市（州）。除此之外，紧抓项目前期工作，我国已经成功贮备了一批交通出行重点项目建设，争取年之内再相继开建川渝扩充、遂渝扩充新项目。

建设思路明确表示：在今年的，省内高速路将全线通车500千米之上，快速公路通车里程提升9000千米；新改造国省干线1500千米、农村公路养护1.5万多公里，新增加高级航线110千米，完工的铁索桥改桥梁100座。

一场雄伟壮观高速公路招商推介会也将在年之内举办，方案发布高速公路项目36个、总里程4080千米、项目总投资8718亿人民币， 争得再取得成功招商合作一批高速公路项目，为项目库提升储藏量。 以上交通运输部相关负责人表示。