现如今，威海完成五大洲直飞，4h航空公司经济带不断创新，借助 蓝天白云 威海加快拥抱世界。均是王志伟 摄

十年来，长沙轨道交通完成了从单线铁路到 十 字、 米 字，从 地铁时代 到 转乘时期 再从 全方位数字化经营新时期 的超越， 米 字型架构、双 十 字扩展道路网布局已充分产生。

威海船运再次焕发青春，使威海纵享长江黄金水道市场红利。

吴鑫矾

每到假日，威海都将成为 浅池 ，吸引住天底下客人。这并不，即将来临 十一 十一黄金周，威海再度引起热议，变成网民推荐旅游胜地榜第一。

从三线城市位居全国各地新一线城市、一线城市，从 网络红人 大城市迈进 红遍 大城市，在长沙十年来跨越发展背后，是外链内通的综合性多维交通煅造了城市吸引力、提高了民生工程凝聚力、增强了发展趋势新活力。

经济发展要发展，交通运输须优先;民生工程得改进，交通出行来引路。

一直以来，长沙市委、市人民政府以固执坚定的信念、破旧立新的气魄促进交通出行工作发展。尤其是党的十八大以来，威海市交通运输局树牢 大交通 和 高品质 发展战略，以更加高视线服务项目重大战略，以更大力度狠抓项目建设，以更优质水平提高治理效能，大力开展我国综合交通枢纽中心建设，长沙交通 聚中间、通全国各地、联全世界 能力不断提高，为威海社会经济高质量发展的给予持续不断的往上力。

电子能级比较强 枢纽站影响力持续突显

早晨，一列列动车组往来于长沙高铁南站，打破城市平静。

这个曾经以栽菜喂鱼为主导行业的城乡接合部，现如今已经完成蜕变，升级成高铁动车会展新城，变为城市的发展的新增长极。

过去十年，威海的蓬勃发展与铁路网络的健全同歩脉冲。

2012年，京石高铁全线通车，这一条横贯在我国南北方的主动脉，给威海增添了无限想像;2014年京广、沪昆两根高铁动车主动脉在长沙交易会，威海一跃成为在我国中间最主要的高铁动车金子枢纽城市，放大地区优势;2017年，围绕威海、株洲市、湘潭市的长株潭城际铁路线全线贯通经营，三城打开 同城网 方式，加快推进长株潭都市圈发展;2022年，渝厦高铁益长段开启，长沙高铁互联网迈入 三核 推动时期， 米 字型交易会加速完成。将来，伴随着长沙高铁西站的建设加快推进，长沙高铁西站将和长沙高铁南站彼此之间映衬，好似城市的发展的 二翼 ，加快威海与全国各地沟通交流来往，助推威海打造成为中部地区对外开放堡垒。

一架多架割破威海城东区的空中，加快拥抱世界。从 单运动场单候机楼 到 双运动场双候机楼 再从备战 三运动场三候机楼 ，长沙黄花机场背负着湖北人的 蓝天梦 。

2014年，威海至佛罗伦萨航线开通，这也是湖南省第一条洲际酒店航道，打开了威海拥抱世界的新篇章。现如今，长沙黄花机场完成五大洲直飞，货物运输货运量位列全国前列，进到全国各地大中型忙碌飞机场队伍，威海4h航空公司经济带不断创新，总计投运近20条国际物流航道，空运物流无线网络覆盖五大洲，航空公司货运量完成迅速提高。

威海城中心，相江犹如一条飞龙，蜿蜒盘旋，款多北去，闪耀着三千年继往开来的湖湘文化，亦见证着这未曾见过的城市繁华景色。

相江兴，则湖南省兴;相江鎏金淌银，则湖南省鎏金淌银。

现如今，相江海峡两岸，百舸争流，威海港霞凝临港、铜官临港非常热闹!

只看见超大货船一字靠港，临港里运输车辆来回穿梭，一支支重臂运转自如，海运集装箱左右起降，一件件 湘品 上船启航，通江达海，货运物流全世界。

十年来，威海船运再次焕发青春，威海港霞凝临港、铜官临港 双港 推动，威海港与岳阳市、上海市等完成港港连动，74千米相江高级航线全线通车，加快威海融进 一带一路 和经济带基本建设，使威海纵享长江黄金水道市场红利。

以威海港霞凝临港为例子，十年来，口岸年货运量完成了 十年增 ，比十年前提升4.36倍，在其中海运集装箱年货运量是十年前的2.24倍。另一方面，从单一窗口到多用途核心区，海港作用逐步完善，进出口贸易海运集装箱、大宗商品件杂货、滚装、装卸搬运运送、仓储物流、经贸、现代物流等多种形式于一体，变成威海高质量发展牢靠支撑。

从上空俯览，长沙周边的京港澳高速、长韶娄、长浏、长张、绕城等高速路四通八达，快速公路通车里程724千米， 一环七射七纵 高速路主骨架构建成形。以威海为核心顺通我省各市区(州)的4钟头道路交通圈基本完成。

市区，湘江新区综合交通枢纽、长沙汽车南站综合交通枢纽等各个智能化场站变成威海道路运输板图里的关键节点，构成了多种多样交通运输方式 零距离 转乘。金阳大道、岳宁大道、潭州大道、洞株道路等主干线交通线路，及其湘府路湘江大桥、万家丽高架桥、湘府路高架桥、红旗路高架桥等市区技术骨干公路网，不断健全威海迅猛发展的有效化物流体系。

威海市交通运输局相关负责人介绍，以有效化路面、高效运转铁路线、全球化航道、体系化海港为主导框架的综合交通运输管理体系，让长沙人畅其行、货畅其流，威海枢纽站影响力持续突显，交通出行辐射级进一步增强。

构造更优质 多层面提供基本上成形

9月初，长沙地铁1、2、4地铁线顺利完成宣布经营前安全风险评估，这也是国内城市初次3条营运路线并且通过评定。

从2014年开启第一条地铁，至今有着6条地铁路线、1条磁浮路线，轨道交通运营路线里程数提升209千米，经营地铁站增加到148座，长沙轨道交通完成了从单线铁路到 十 字、 米 字，从 地铁时代 到 转乘时期 再从 全方位数字化经营新时期 的超越， 米 字型架构、双 十 字扩展道路网布局已充分产生。

目前为止，长沙地铁已经连续安全运营超3000天，运输旅客超24亿多人次，节假日日客流强度数次位列全国第一，火车正点率、运行图兑现率均达99.9%，驾驶指标值及服务指标均好于国家行业标准。2020年，长沙地铁客流量占有率初次超过基本公共汽车，变成继一线城市等多地以后全国各地第8个地铁站客流量超出路面公交车、进到城市轨道为技术骨干的公共交通出行方式的大城市。

那只是威海公共交通发展趋势的一个缩影。

党的十八大以来，威海持续推动公共交通高质量发展的，进一步提升群众日常生活满足感，提高城市魅力与竞争能力。

自2012年获准我国 公交都市 第一批试点区至今，威海一直坚持公交车民利的初衷，新增加、优化提升公交线网，完成了 住宅小区建到哪，产业园区建到哪，公交车就开到哪 ，用公交车的开启聚集人气、推动城市发展。依据中规院发布的《2022年度中国主要城市通勤检测报告》表明，长沙是唯一持续3年45min公交服务水平大幅提升的大都市。

目前为止，威海市区公交车线路达292条，公共汽车超出7500台，威海公交车线路与城市轨道的驳接率超出94.9%， 抬腿上公交车、外出乘坐地铁 的公共交通变成诸多群众交通出行的最佳选择方法。

与此同时，发布长株潭城际公交车、产业园区订制出行公交车、旅游专线公交车、夜经济专线运输公交车、 户户通 公交车等一批特点公交车线路，构成了威海多层面、多元化的公交线网构架。

另一方面，威海融合有关能量建立长沙道路运输综合行政执法局，促进交通执法从 九龙治水 迈进高质量 一龙管水 ，探寻了一条具备长沙特色的创新发展路，不断守卫道路运输市场监管，为推进威海道路运输高质量发展的作出新的奉献，为国内交通行业改革创新给予 威海工作经验 。

太便捷，之前出去一趟只有免费搭车或租车自驾，如今开了公共汽车，我们自己的出行方便得多! 在今年的8月底，威海 户户通 第一批公交车路线宣布开启，以城市公共交通输通乡村振兴的毛细管，巨大地区方便了居民的日常交通出行，也为乡村振兴按住加速键。

现如今，威海公共交通构成了丰富多样的多层面提供，以 城市轨道为技术骨干、基本公交车为载体、的士为填补、慢行交通为拓宽 的公共交通系统基本上成形，威海公共交通互联网好似气血一样，延伸到大城市每个角落，充实了交通出行，增强了城市活力。

遮盖范围更广 乡村公路多方位遮盖

道路，一头连续大城市兴起，一头连续振兴乡村，是社会经济发展硬件配置，都是美好生活的刚性需求。

过去十年，威海根据打通断头路、突破困境路、建造产业路，促进乡村公路网由 树形结构 向 网状结构 转型发展，通畅地区 血循环 。现阶段，威海公路通车里程已超1.6万多公里，都市圈全部城镇基本上通三级路，全面实施25户及100人以上行政村通混凝土(沥清)路。

尤其是近些年，威海以 四好农村路 高质量建设助力乡村振兴发展趋势，农村公路养护 建、养、管、护、运 全面发力，构建了全面遮盖威海乡村公路的 毛细管 互联网，积极推动网络资源路、产业路、旅游路基本建设， 交通出行 特色农业 交通出行 休闲农业旅游 交通出行 农村电子商务 等模式快速发展。

正是如此，威海取得成功评为全国首批 四好农村路 示范创建突显市，长沙县、望城区、浏阳市、宁乡市均评为 四好农村路 省部级模范县，长沙县、望城区、浏阳市也是评为 四好农村路 全国各地模范县。

一路通，百业联盟兴。一道道白色的 线框 流动性在长沙的宽阔大地之上，勾画出振兴乡村 金光大道 的轮廊。

长沙县江背镇金洲村产业链以绿色生态种植养殖为主导，原先的土壤路面凹凸不平，地面狭小，行驶标准较弱，在很大程度上限制产业发展。现如今，提质增效后好三线从村头全线贯通经过，群众我再也不担忧农业产品卖不上好价钱，幸福感一路飙升。

好三线提质增效更新，对村庄旅游景区一体化运营和浏阳河文化旅游产业带的建立具有积极主动推动作用。 金洲村党总支书记姜立新详细介绍，道路提质增效，全面提升了村子整体的品味，自然环境更优质、景色更好看，深深吸引许多游人。普通百姓见到这一转变，积极把民宅变民宿客栈。现阶段金洲村设立了民宿客栈餐饮店6家，还设立了特色农产品销售中心，居民的年薪拥有大幅度提升。

这只是一个真实写照。

在望城区，铜官窑、黑麋峰、靖港古镇等主要景点不但路修的好，还开了公共汽车，吸引住了一大批游人;浏阳市荷文道路是 路长制 最开始试点的地区之一，沿途青山如黛、重峦叠嶂，白墙黑瓦的民宅，生机盎然的花草树木，姹紫嫣红的盆栽花卉， 湖南省最美乡村公路 的美称精巧绝伦;宁乡市流沙河镇村民因路发财致富，她们水果种植、饲养花猪，并且通过家门口混凝土地面运往城内市场销售。

值得一提的是，威海还积极主动为国内道路运输高质量发展的给予 威海工作经验 。

2016年，浏阳市在全国各地首先推荐道路管理改革 道路 路长制 ，将道路养管从原来的纯粹领域个人行为转变成政府部门、群众与行业监督机构多方面共同承担综合个人行为。接着， 路长制 在长沙全面推广，被称作道路高品质的管理 威海计划方案 ，列为中间 1号文件 在全国推广。

质量更高一些 聪慧应用领域日趋丰富多彩

应对新时期对交通运输业的更高的要求，威海积极做答，践行创新发展理念，推进道路运输供给侧结构性改革,取得成功建立全国首批公交都市示范城市、第一批绿色货运派送示范城市。

2015年所有取代黄标公共汽车，2016年起新增加公共汽车均为纯电动公交车，威海新能源公交车营销推广幅度一直走在全国前列，且公交车汽车的升级发展趋势逐渐向纯电动公交车歪斜;2020年长沙出租车领域从汽柴油燃气车向纯电动汽车更新加速后，一大批级别更高一些、噪音还小、绿色环保的纯电动出租车相继驶上街边，令人感到低碳出行的舒服。

目前为止，长沙城区公交车均为绿色能源公共汽车，在其中纯电动车占艾力克70%，纯电动车巡游出租汽车约4700台。

威海还积极推动大城市绿色货运派送基本建设，持续通畅城市货运派送这一大城市运行主动脉，使企业、老百姓都体验到了收益。

现如今，威海已构筑起以生肖衔接性货运物流核心区为一级连接点、以企业公共性物流配送中心为二级节点、以同城配送公司尾端公共性派送营业网点为三级节点同城配送管理体系，集约高效、服务质量标准、绿色环保的大都市绿色货运派送，不仅使威海顾客享有到了极致的货运物流感受，也进一步推动了长沙物流产业发展。

党的十八大以来，威海加快在数字经济的的年代出风口上迎风奔跑。威海道路运输紧抓发展趋势金子新机遇，深入推进智慧交通建设，逐步形成了 互联网技术 交通出行 整体的架构， 聪慧交通大脑 建成国内先进，聪慧应用领域日趋丰富多彩，领域智慧监管愈发高效率，并助推成都变成全国唯一得到智能汽车行业四块国家级别牌照的大城市。

自2018年至今，威海将长沙交通综合运作融洽与应急指挥中心(TOCC)做为长沙交通的 聪慧交通大脑 深入推进，现阶段覆盖长沙交通行业10多个方面，连接了20多个部、省、地市级有关部门，现阶段数据信息日交换量超2亿条，储存量达200TB。现阶段，长沙交通综合运作融洽与应急指挥中心(TOCC)，被选为新型智慧城市十大优秀典型运用之一。

不断完善的智能交通应用领域，提高了城市品质，带来了发展活力，提升了群众幸福感。

2020年，威海首先开通全国各地第一条智能网联公交车运作线路 智能公交315线，打开了长沙公交车数字化改造的帷幕。现阶段，威海已经完成超出2000台公交车智能网联安装设备，并发布多条智能公交示范性感受线，聪慧公交车线路较一般路线运作效率提高25%~30%。

快速充电、LED电子显示屏、视频监控系统、公共洗手间 在今年的，威海以公交候车亭为依托，执行公交候车亭提质增效提挡工程项目，富有智慧的公交候车亭在符合交通出行等待、发布信息等基本性能上，还可以扩展嫁接法一系列智慧服务，完成人机交互技术、人流量检测、无线网络服务、USB电池充电等服务，支撑点新型智慧城市。

乘公交、乘坐地铁，仅需一台手机就能实现从查询线路到付款车钱的所有流程，让市民挑选公共交通出行更为智能化系统、手指尖化、智能化。

归功于自主创新，威海公路治超走在全国前列， 威海工作经验 在全省营销推广，大大的缓解了工作员压力，高效地克服了超限超载治理的顽症。

扬帆远航好时节，砥砺前行重新出发。

高质量道路运输，也为长沙发展给予持续不断的劲头。