广东阳江墙体广告  记者从我市一网约车渠道代理商了解到，自从2014年我市呈现网约车效劳以来，目前全市网约车登记注册已超越1万辆，每天交易量到达8000多宗，网约车效劳在我市的普及程度越来越高。
　　据介绍，网约车的司机不少是兼职司机，而乘客多以年轻人为主。关于网约车的搭乘体会，乘客称有关于传统出租车，网约车的报价相对廉价，且搭乘愈加快捷。“每次去酒吧喝酒，我都是搭乘网约车，因为网约车等待时间不长，随叫随到，报价也公正。”市民黄先生说。
　　关于网约车暂行办法的出台，网约车司机的反响不尽相同。有司机表明，新政出台后，网约车合法化，开车的话不必再忧虑自个是不是违法。也有司机表明，新政提高了网约车准入门槛，今后兼职开车的话忧虑会面临更繁琐的手续。
　　记者采访了解到，不少在企事业单位上班的市民挑选兼职网约车司机，一部分人期望经过兼职增加点外快，一部分人则是出于猎奇。市民徐先生介绍，他是在去年底 成为滴滴打车司机，自个自身有3年的驾驭经历，因为白日要到工厂上班，他大多是利用黑夜的休息时间出车接单，身边许多滴滴司机也都是兼职司机。
　　关于网约车暂行办法的出台，大部分网约车司机表明期待。一位兼职网约车司机通知记者：“曾经咱们还不知道是不是合法，看到一些地方也查，所以出车会忧虑。新政出台后，开滴滴就再也不怕了。”该司机说。
　　也有司机忧虑，暂行办法的出台尽管表明网约车渠道现已合法化了，但是关于司机而言，只要拿到地方政府发放的《网络预定出租汽车运送证》才算合法运营。不 过，因为有关具体规则还没出来，他不知自个是不是符合规则。“ 如果请求《网络预定出租汽车运送证》的手续过于杂乱，也增加了咱们做兼职的难度。”兼职司机黄先生说。
　　有司机表明，根据新规，专车需求装置监控仪器，加上合法后可能会收取有关管理费用，再扣去稳妥、交通事故、违章等发生的费用，专车司机赚的钱或许更少。
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