河南墙体广告10月26日是第十七届环卫工人节，一起也是洛阳市第十届维护工人节。关于后者我们或许知之甚少。昨天，大河报记者走近洛阳市的一线维护工人，带您了解他们的日子。
　　一线维护工人中，有许多父子兵，“献了芳华献后代”，好像成了公路人静静的誓词。洛阳市公路管理局城郊分局的刘海伟即是这些父子维护工中的一员。1996年，刘海伟从干了30多年养路作业的爸爸手中接过铁锹，一干即是19年。
　　为查看路面病害，每天要走20多公里
　　昨天，大河报记者见到刘海伟时，他正在310国道王祥河路段上处置路面病害。左半幅道路上，竖立着“向右行进”的警示牌，反光锥圈出的区域内，刘海伟和他的7个工友正在切割凹陷的一块路面。
　　依据凹陷处的巨细，两名工人切割出相应的长方形区域，然后使用风镐将切割区域内的路面凿碎，将大块碎石整理出来后，刘海伟背起30余斤重的鼓风 机，将区域的石屑和灰土吹洁净，将制作好的补料填进整理好的区域，其他工友赶忙拿起平板夯，迅速将补料轧平。十多分钟后，簇新平坦的路面出现在记者眼前。
　　机器抬上车后，刘海伟拿着东西向前方走去，他通知记者，裂缝、坑槽等路面病害按要求是不能过夜的，可是开车又很难发现，只能靠步行进行查看，一天下来起码也得走上20多公里，处置五六十个像这样的路面病害。
　　气候越热，才越是干活的“好时节”
　　“6点半按时动身，差不多补完就天亮了，中午饭就在公路上吃一口，就接着干活了。”刘海伟向记者叙述着自个一天的日子。
　　记者注意到，补路用的补料并不是多见的沥青，而是一种冷补料。刘海伟解说说，气温低或许雨雪天，沥青拉到修补地址可能就凝结了，所以冬季需要用冷补料来代替沥青，可是冷补料的耐用性不如沥青，所以一般情况下，比及夏日到来时，坏了的坑槽就要从头修补。
　　“俺们这活，越是夏天，越好干。”刘海伟笑着解说说，夏天越是到了温度高、气候炎热、大家都不愿意出门的时分，越是他们干活补路的好时分，由于 那时分沥青才不容易凝结。在他们的记忆里，四五十摄氏度的路面，浑身的痱子就成了夏天的代名词。 记者 樊雪婧 通讯员 王玉军 文 记者 张琮 拍摄不被了解，有时分还被人看不起
　　修修补补的年月里，刘海伟开端了和公路对话，这份作业尽管一般，却也很重要。“开车的时分，路面有些坑本来是很难发现的，尤其是晚上，大卡车或许车速很快的小车，遇到这些坑是很风险的。”刘海伟说，他所要做的即是尽力把路“养好”。
　　“本来作业辛苦啥的都没啥，感受挺难过的即是有时会被人看不起。”他指着“向右行进”的指示牌通知记者，由于修补挡道，自个和工友们受了很多 冤枉。车流量大的时分，施工会造成双车道改为单车道，行车速度缓慢，有些急脾气的司机就会冲着刘海伟和工友大声大骂。刘海伟说，路面的坑槽多数是被超载大 卡车压坏的，他们无法向车主解说，只能静静承受着，为了行车安全，挨了骂也得把路面补平。
　　小卡车闯进修补区域，他险些丢了命
　　从1996年参加作业开端就与公路朝夕为伴的刘海伟，说起发作在前年冬季的那次事端依然心有余悸。
　　在他的印象里，那天，由于活多，天亮后，刘海伟和工友们穿起反光服，修补当天的最终一块路面。当修补快要完毕的时分，一束强光照在他的脸上，他 意识到，有车冲过来了。“当时呆住神了，心想：差劲，这车开过来了可咋办。”他赶忙下意识地一边往路旁边躲去，一边大声招呼着工友注意。
　　他摔倒在路旁边的时分，小卡车急刹车停在他身边，刘海伟躲过一劫，可一旁的工友却重伤住院。他通知记者，这样的风险情况，总共遇到过四五次。
　　儿子7岁了，还没带他看过家门口的牡丹花会
　　逢年过节，举家出游的时分，刘海伟却反常繁忙，作业19年，别说五一、十一放假，连一般的周末，他也基本上没有享受过，许诺带儿子去看牡丹的事只能一拖再拖，这一晃，儿子都7岁了。
　　“洛阳的牡丹开得好，可惜却一向无法带孩子去看。”说这话时，刘海伟的脸上显露少许抱歉。
　　刘海伟的爱人是名导游，一遇上放假，两口子底子就不沾家。儿子小时分一放学就没当地去，只能托付街坊接孩子时帮忙带回来。“好在家族院里都认 识，今天在这家吃饭，明天在那家吃饭，他算是吃百家饭长大的。”他说，“作业上没能干出大成绩，家里也没能给孩子做上几顿好饭。”