经济发展，交通先行。党的十八大以来，我区坚持把交通放在优先发展位置，凝聚“大抓交通、抓大交通”的共识，按照“融主城、联周边、畅内部”的思路，全力补齐交通基础设施短板，加快构建内联外畅大交通格局，打造铁公水联运体系，朝着构建“衔接顺畅、转换快速、高效便捷、安全可靠”的综合立体交通运输体系大步迈进，全力打通对外交通“大动脉”，开州交通实现突飞猛进的跨越式发展。重庆开县墙体广告

如今的开州，大道如虹，高速路网加速织密、国省干道纵横交错、农村公路通村入户、水运航道通江达海、客货车辆驰骋南北……一张张流动的画卷，描绘着开州人民随着道路延伸而日益美好的生活。重庆开县墙体广告

打通对外交通“大动脉”重庆开县墙体广告

国庆佳节齐欢喜，高铁开工来助力。10月4日，新建成都至达州至万州铁路营山西至万州北段（含开州境内）完成了施工及监理招标，在岳溪镇设站。这意味着，我区从此结束了“手无寸铁”的历史。重庆开县墙体广告

“水运运输成本以分计，铁路运输成本以角计，公路运输成本以元计，水运运输成本远远低于公路和铁路运输成本。”10月8日，重庆开州港务有限公司负责人介绍，开州港自运行以来，我区许多企业开始转变原材料和商品的运输方式，从开州港进出口货物，切实盘活了开州水路运输资源，成为区域经济持续健康发展的新引擎。重庆开县墙体广告

道路通，百业兴。党的十八大以来，区委、区政府站在全局审时度势，以大投入、大建设掀起“大抓交通、抓大交通”热潮，全力加快铁路、高速、水运、航空等大交通项目建设步伐，着力建设全国性综合交通枢纽大节点。全国性综合交通枢纽大节点是我区“一极两大三区”蓝图上第一个“大”，为实现这一目标，我区抢抓建设万达开全国性综合交通枢纽重大机遇，加快推动“铁公水空成网、交通运输物流成体系、示范区半小时通勤成一体、东西南北四向直联成枢纽”的建设，着力构建“3高4普2环线”铁路网络、“8射1联1环线”高速路网、“3纵2横”干线网络和“水陆联运+通用航空”的体系，一幅波澜壮阔的交通建设时代画卷次第展开。重庆开县墙体广告

10年来，一个个重大的交通项目陆续建成，万开、开达、开城3条已建成高速公路拉近开州与外界的距离，巫云开高速提速建设，已完成总工程量的25%，万州至开州南雅高速、开梁高速建设加快推进，即将实现高速成网的梦想。我区首条高速铁路成达万高铁10月开工，渝西高铁初设获批，170万开州儿女终圆“高铁梦”。开州港建成投用，小江航道提升及生态修复工程前期工作加速推进，通江达海、水运复兴指日可待。通用机场建设即将完成招商工作，预计今年底前完成签约，开州人的机场梦即将起飞……重庆开县墙体广告

一个个重大交通项目建设跑出了加速度，让这座昔日的“深山孤城”正逐步融入全市乃至全国交通大道，让“关山度若飞”变成了现实。重庆开县墙体广告

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