2017年10月，开州港建成投用，填补了我区水运交通空白，为渝东北、川东北和陕南地区再添一条水上物流通道。重庆开县墙体广告

2021年7月5日，万开快速通道实现全线通车，从浦里新区15分钟直达万州北站，万开云同城化发展步入新阶段。重庆开县墙体广告

2021年9月30日，开城高速赵家至谭家段通车。今年7月30日，谭家至城口鸡鸣段正式通车，开州城区至城口县鸡鸣乡车程缩短至1个小时。重庆开县墙体广告

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经济发展，交通先行。党的十八大以来，我区坚持把交通放在优先发展位置，凝聚“大抓交通、抓大交通”的共识，按照“融主城、联周边、畅内部”的思路，全力补齐交通基础设施短板，加快构建内联外畅大交通格局，打造铁公水联运体系，朝着构建“衔接顺畅、转换快速、高效便捷、安全可靠”的综合立体交通运输体系大步迈进，全力打通对外交通“大动脉”，开州交通实现突飞猛进的跨越式发展。重庆开县墙体广告

如今的开州，大道如虹，高速路网加速织密、国省干道纵横交错、农村公路通村入户、水运航道通江达海、客货车辆驰骋南北……一张张流动的画卷，描绘着开州人民随着道路延伸而日益美好的生活。重庆开县墙体广告

打通对外交通“大动脉”重庆开县墙体广告

国庆佳节齐欢喜，高铁开工来助力。10月4日，新建成都至达州至万州铁路营山西至万州北段（含开州境内）完成了施工及监理招标，在岳溪镇设站。这意味着，我区从此结束了“手无寸铁”的历史。重庆开县墙体广告

“水运运输成本以分计，铁路运输成本以角计，公路运输成本以元计，水运运输成本远远低于公路和铁路运输成本。”10月8日，重庆开州港务有限公司负责人介绍，开州港自运行以来，我区许多企业开始转变原材料和商品的运输方式，从开州港进出口货物，切实盘活了开州水路运输资源，成为区域经济持续健康发展的新引擎。重庆开县墙体广告

道路通，百业兴。党的十八大以来，区委、区政府站在全局审时度势，以大投入、大建设掀起“大抓交通、抓大交通”热潮，全力加快铁路、高速、水运、航空等大交通项目建设步伐，着力建设全国性综合交通枢纽大节点。全国性综合交通枢纽大节点是我区“一极两大三区”蓝图上第一个“大”，为实现这一目标，我区抢抓建设万达开全国性综合交通枢纽重大机遇，加快推动“铁公水空成网、交通运输物流成体系、示范区半小时通勤成一体、东西南北四向直联成枢纽”的建设，着力构建“3高4普2环线”铁路网络、“8射1联1环线”高速路网、“3纵2横”干线网络和“水陆联运+通用航空”的体系，一幅波澜壮阔的交通建设时代画卷次第展开。重庆开县墙体广告

10年来，一个个重大的交通项目陆续建成，万开、开达、开城3条已建成高速公路拉近开州与外界的距离，巫云开高速提速建设，已完成总工程量的25%，万州至开州南雅高速、开梁高速建设加快推进，即将实现高速成网的梦想。我区首条高速铁路成达万高铁10月开工，渝西高铁初设获批，170万开州儿女终圆“高铁梦”。开州港建成投用，小江航道提升及生态修复工程前期工作加速推进，通江达海、水运复兴指日可待。通用机场建设即将完成招商工作，预计今年底前完成签约，开州人的机场梦即将起飞……重庆开县墙体广告

一个个重大交通项目建设跑出了加速度，让这座昔日的“深山孤城”正逐步融入全市乃至全国交通大道，让“关山度若飞”变成了现实。重庆开县墙体广告

畅通区内交通“微循环”重庆开县墙体广告

“这些年村里交通变化非常大，通村、通组公路四通八达，入户路也修到了家门口，出门特别方便。”正安街道白华村5组村民陈宝桂脸上洋溢着幸福。重庆开县墙体广告

党的十八大以来，我区着力畅通内部“微循环”，完善城乡交通网络，持续建设“四好农村路”，进一步提升农村公路通达、通畅密度和效率，打造旅游路、产业路，支撑乡村旅游、生态农业、休闲农业等产业发展，实现交通脱贫攻坚由达标向升级转变，交通基础设施服务能力由脱贫向致富转变。重庆开县墙体广告

和谦镇长坪村黑鸡产业、赵家街道南山村青脆李、满月镇双坪村中药材、长沙镇马鞍村黄桃、大进镇红旗村茶叶、谭家镇花仙村水蜜桃……这些农产品依托一条条产业路“活”了起来，也“飞”出了大山，飞到全国各地。重庆开县墙体广告

随着交通设施的不断改善，也带动了旅游经济风生水起，橘海福城、美丽福德、茶海红旗等一大批乡村旅游景点因路而美、因路而富，迈上了经济腾飞的“高速路”。重庆开县墙体广告

目前，全区公路总里程达到8153公里，路网密度为2·06公里/平方公里，农村公路通畅率达100%，全区已建成4016公里的“四好农村路”，完成8个公路预防性养护项目建设、43个公路改造项目建设、56座危桥改建项目建设。满月镇今年获评“四好农村路”市级示范镇。重庆开县墙体广告

2022年政府工作报告指出，未来5年，要聚焦干线升级，启动改造G243、G542和江浦隧道建设，提质改造国省道。聚焦物流统筹，建设竹溪现代物流园，打造区域重要运输物流节点。聚焦村组通畅，建设“四好”农村路700公里。2022年，改造G542、G243，实施东互通连接道等干线公路120公里，加快实施凤凰梁大桥、开州大桥、观音山隧道等畅通环湖城区工程建设，有效解决城区交通拥堵难题。重庆开县墙体广告

连通公共交通“运输网”重庆开县墙体广告

“现在从长沙到万州，可以乘坐万开城际公交，从早上6点到下午7点都有车，每隔20多分钟一趟，方便得很。”长沙镇甜橙社区居民曾新高兴地说。重庆开县墙体广告

2021年6月25日，万开城际公交正式开通，方便了两地市民出行，促进了两地人文交流、经济发展。重庆开县墙体广告

10年来，区委、区政府大力发展公共交通，优化交通运输网，提升运输服务品质，促进枢纽经济提质升级，推动城乡交通一体化，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通运输体系，推动全区交通运输事业高质量发展。重庆开县墙体广告

为不断满足群众的便捷化、品质化、多样化的出行需求，我区运营开通了城际、省际公交线路以及平湖快车，开通了中和至宣汉上峡公交线路、开云城际公交线路，优化了公交线路和站点设置，发展了巡游出租和网约车，完善了公交首末站调度亭、车辆充电设施、出租车停车位等基础设施，保障了公共交通运行效率。规划建设集客运、货运、邮政、快递等功能于一体的乡村综合运输服务站，进一步整合运力资源，培育农村运输市场，有效促进城乡交通一体化发展。大力倡导绿色出行、货运结构向铁路转型、车辆动力向清洁能源转型、交通治理向智慧高效转型。围绕新基建提能级，加快推进5G网络基站、工业互联网、智慧物流、5G融合创新应用等项目建设，促进了交通经济数字化提升。重庆开县墙体广告

目前，全区实现100%行政村通客车，16个行政村通公交车，开通了1条城际公交线路、2条省际公交线路。重庆开县墙体广告

交通建设仍然在路上。区交通局党委书记袁毅表示，下一步，将加快补齐交通基础设施短板、优化交通运输结构、提升运输服务水平、完善行业治理体系，为加快建设“一极两大三区”现代化开州当好“开路先锋”。重庆开县墙体广告

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