重庆墙体广告特斯拉纯电动轿车进入 中国以来，一向以高科技、高性能吸引着许多轿车爱好者乃至一般车主的眼球。由于物以稀为贵，精明的特斯拉车主还开发出了挣钱的商机———租借给各类展会、 开幕式，以吸引群众围观，添加活动人气，日租报价一度到达8万元的天价，乃至有车主喊出了“一年回收本钱，白捡一辆车”的慷慨激昂。
　　热潮终将退去，走上神坛的特斯拉逐步显露纯电动车的缺点———因商机落潮、运用不便利利，重庆榜首批车主中，已有人想卖掉特斯拉了，并且更为为难的是，特斯拉作为二手车卖掉都不容易。
　　曾经单月房钱
　　24万元
　　如今天租报价1.2万元
　　“由于买得早，所以算起来没有赔本。”家住南滨路龙湖郦江小区的张先生是一家广告公司的高管，是重庆第二个买特斯拉的人。他坦言，自个从购车开端，即是冲着商机去的。
　　张先生说，看到外地车主以车养车的新闻后，他就萌生了采购特斯拉用于租借的主意。本年6月下旬，他专门坐飞机到北京，从一名订货特斯拉的车主手中采购了一辆裸车835300元的特斯拉Model s轿车，由于车源紧俏，他还加价20万元提早取车。
　　“时刻即是钱，我认为其时加价的挑选是准确的。”张先生说，物以稀为贵，在重庆本地没有太多其他挑选的状况下，租借才能有个好代价。加上运费、购置税，他买车一共花去1126693元。
　　6月底，新车运到 重庆后，张先生便经过在广告公司堆集下来的客户资本，四处联络租借特斯拉轿车的时机。“买车的时分，出售人员就通知我，重庆当前只要一位公司家采购了一 辆，其他人都在等车，我是第二个提车的。”张先生说，很快车辆的租约就接二连三，一个月内的租约很快就排满了。周末两天收费最高到达7万—8万元的天价， 仅榜首个月就收了房钱24万元。当前，他现已回收房钱40多万元。
　　如今天租报价
　　1.2万元
　　“当前全市特斯拉 现车数量已从4个月前的几辆添加到50辆。”网名家鸽的网友来自重庆特斯拉车主沙龙QQ群，他泄漏，这个QQ群成员全都具有特斯拉现车。几个月前，大部 分成员仅有一纸订单，关于说到车的成员，我们乃至会特地聚一聚以示道贺，并借机观赏，联系好的成员还会试驾。
　　家鸽说，特斯拉车 主大致分为两类，大多数车主是有必定经济实力的车辆爱好者，这有些人并不会刻意将车租借，另一类则是看中了商机的公司或自个，他们则将租借作为车辆的首要 用途。跟着购车途径的逐步宽松，重庆的特斯拉数量不断增加，我们对它的神秘感、新鲜感日渐淡漠，租借的报价由之前的每天近4万元敏捷跌倒了一万多元。
　　张先生的经营状况 印证了这一说法：他在7月份经历了租借高潮，8月份以后，首先是报价下降，从曾经的周末两天房钱7万—8万元下降到5万—6万元，租借率也开端下滑，7 月、8月份周末满租，9月只租出去两个周末，10月到当前为止只租出去1次，两天收费才35000元。
　　外地状况同样如此。主城一家供给特斯拉轿车租借事务的策划公司作业人员向博雅通知重庆晚报记者，他们公司当前现已能从成都调车参与活动。“如今资本多，房钱不算高，之前日房钱是20000元摆布，如今回落到12000元摆布。”
　　在车源更多的滨海城市，特斯拉的租借报价更低。重庆晚报记者向上海一家租车公司询价，对方表明租借三辆车周末两天的仅需2.6万元，单车日租价仅4000多元。
　　承租方对特斯拉的 爱好也在大幅下降。“我们现已不特意举办特斯拉独自的试驾活动了。”上星期周末，坐落照母山的一家楼盘举行了包括特斯拉试驾在内的宣扬活动，该楼盘策划担任 人介绍，特斯拉关于我们来说现已越来越了解，逐步失去了起先的新鲜感。这次活动他们尽管租来了特斯拉，但与法拉利一起展现，由于特斯拉12000元每天的 租借费用低于法拉利（17000元/日），作为一种弥补展现。
　　租车不易
　　保险维修都是难题
　　每一位特斯拉车主都能顺利将车租出去吗？答案是否定的。网友008是特斯拉车主沙龙QQ群成员，他早就经过媒体听说了特斯拉的吸金传说，从8月提车开端，他就一向期望能将车租借赚点外快，可是始终找不到适宜的途径，到当前为止一次也没有租出去过。
　　“租借需求有一个渠道或许有有关的资本。”张先生说，自个从事广告业，能直接接触到许多地产公司，能够精准地找到需求租借特斯拉展现的公司。假如没有他这样的条件，也需求将车挂靠在一些活动策划公司，尽量确保有租车需求的公司或许自个能找到自个，才能租借有门。
　　“租借仍是一件有危险的作业。”一位不情愿泄漏姓名的车主通知重庆晚报记者，假如租借特斯拉在展现或试驾现场发作擦挂、事故将会十分费事，就算租车单位情愿赔偿损失，由于重庆没有维修点，近来也要送到成都的4s店去修补，时刻本钱很大。
　　卖车也难
　　充电不易买家却步
　　“我准备把车卖掉。”在归纳考虑各种因素后，张先生作出了这样的决议。他说在特斯拉房钱下探以后，其商业价值会下滑许多，并且跟着时刻推移，一旦重庆4S店建成，特斯拉租借价值会更低。
　　“有人会说，租不出去就自个用吧，但这对我来说当前还不靠谱。”张先生说，自个住的是高层，小区物业不让在车库里装置充电桩，充电成了大问题。尽管小区门口的名车卖场情愿免费让他的车在店里边充电，可是一般充电桩每次充电就要花去一个晚上，当有急事要用车很不便利利。
　　半个月前，张先生将卖特斯拉的信息挂上了一家二手交易网站，标价82万元出售。本认为特斯拉爱好者们会来捡便宜，哪知道到当前只要两三自个打电话来问价，一听没有什么让价空间就不了了之。
　　百般无奈之下，张先生只好在自个的特斯拉后窗上贴上了“此车出售，电话xxx”的告示。尽管有人来征询，但终究都因充电难没有谈下去。
　　尽管卖车有点难，张先生仍是坚持两不卖准则：一是住高层的不卖，由于欠好装置独立的充电桩，运用起来不便利利怕扯皮；二是假如没有其他车的不卖，特斯拉充电不便利利，走远了、杂乱路况运用起来都不便利利。
　　150万元买车
　　一个月挣回半辆车
　　本年3月29日， 常州一个轿车美容店老板张高乐从大连港提回了当地首辆特斯拉。由于不少朋友在传媒活动公司作业，有展会都会介绍给张高乐，所以他的特斯拉根本处在供不应求 的状态。4月份展览了20屡次，依据间隔远近、时刻长短不一样，单日收费起步3万元，去深圳展出时高达6万元。他泄漏，一个月时刻里，现已回收了挨近半辆车 的本钱了。