安徽芜湖墙体广告   为期62天的暑运于昨日黄昏落下帷幕，期间芜湖汽车站、火车站及县区3个高铁站共发送旅客217万余人次。数据显现，截至当日，芜湖汽车客运站（含 分站）发送旅客60.37万人次，降幅约60%；芜湖火车站发送旅客126.3万人次，客流增幅高达51.6%，创历史新高；被称为“旅游专线”的合福高 铁，在芜湖境内发送旅客达26.56万人次。客运人士剖析，新学期与中秋接踵而至，将来两周公铁两站客流量仍然无法回落。
汽车站人气持续低迷
今年暑运期间，芜湖长途汽车站共运转37546个班线车次，运送客流43.3万人次，较去年大幅下跌。截至昨日，芜湖汽车客运站（含分站）共计发送旅客60.37万人次，降幅约60%。
该 站相关担任人说，往年，暑运客流呈现出“两头热、中间平稳”的特性。其中，“两头热”主要由放假与开学的高校学生组成，而“中间平稳”的客流则由一家三口 出游的游览流和出外省亲的“留鸟流”组成。8月28日左右开端，返校的高校学生又将撑起客流的半壁江山。但是，今年暑运期间，受高铁开通、自驾游昌盛等多 种条件限制，该站的日发送客流仅为0.8万人次。
目前，该站曾经经过延长售票时间，增开售票窗口，开通网络、手机等多种非窗口售票方式便当旅客购票。车站还提示，为进步效率，旅客可选择网络、微信等方式购票，并凭仗手机中“我的订单”中的二维码直接检票上车。
火车站客流增五成
自从2015年12月宁安高铁开通以来，芜湖汽车站和火车站的客流变化可谓是冰火两重天。
记者昨天从芜湖火车站理解到，自暑运启动以来，铁路今年客流的最大特性就是旅游客流量的快速增长。今年5月铁路新运转图启动，以及芜湖火车站东广场与宁安高铁“暑运形式”的首秀，都让车站的运能得到进一步释放。
数据显现，自今年7月1日至8月31日62天内，芜湖火车站共计发送旅客126.3万人次，较去年增加43万人次，增幅达51.6%。假如再认真察看，客运总数中，宁安高铁客流高达48万人次，成为助推铁路客流增长的重要力气。
为便当旅客购票，暑运期间，芜湖站采用了互联网、电话订票预售期优先于窗口售票的战略，省内主要车站坚持24小时售票，依据客流开足了既有窗口，并适时增开暂时窗口停止售票。
连日来，芜湖火车站日均合计客发量到达2万人次左右。客流主要成分以学生返校客流、旅游客流为主，估计将来两周还将继续上升，持续到9月中旬以后才干迟缓回落。
30万人从县里搭高铁
由于合福高铁和宁安高铁的开通，去往无为、南陵县、繁昌县方向的旅客较往年也有较大幅度增长，目前仅从芜湖汽车站往复上述方向的旅客就超越1200人/日。
记者从合福高铁无为、南陵站得悉，暑运期间，两站共发送旅客26.56万人次，意味着均匀每天有近4000人从县域乘高铁出行。业内人士估计，随着九、十月旅游黄金时节的到来，还将刺激该条线路持续升温。
另外，暑运期间，宁安高铁弋江站发送旅客0.36万人次，繁昌西站发送旅客4.1万人次。