河南郑州墙体广告“咱们履行了对车辆的修复职责、三包职责，（这事）现已完毕了。”10月20日，在一汽群众和群众我国宣告在我国召回超越58万辆新速腾轿车与进口甲壳虫轿车的第三天，一汽群众轿车出售有限公司六区出售事业部效劳部的一位经理在云南对速腾车主蒋立说。
　　“在我这儿没有完毕。”蒋立说。他的车9月底在主路发作后轴纵臂开裂，阅历了惊险一幕。蒋立期望能替换多连杆独立后悬架，遭到厂商回绝。前述一汽群众人士表明，当前只能履行召回计划，即在后轴纵臂上装置金属衬板。
　　新速腾断轴事情正在进一步发酵。当前，因对一汽群众提出的召回办法不满，各地车主在网上纷繁树立了“速腾维权群”，评论怎么持续维权。而北京市 京师律师事务所在其树立的速腾车主维权群中，发布了一则“对于速腾召回布告的答复”，称一汽群众提出的召回补丁办法不能处理疑问或扫除安全隐患。律师称即 将对一汽群众提起诉讼。
　　新速腾“断轴门”事情始于今年年初，7月中旬一汽群众官方微博答复称新速腾后悬架开裂疑问是极单个表象，一起称将对将疑问扩大化的单个用户和媒 体保存法律职责的权力。强硬答复引发消费者反对，质检总局缺点商品管理中心收到的投诉激增。8月14日，质检总局正式宣告发动对一汽群众新速腾后轴纵臂断 裂疑问的缺点查询。两个月后，一汽群众宣告对疑问商品召回。
　　马路惊魂
　　9月底的一个上午，蒋立像平常相同开车预备去上班，仅有与素日不同的是去加油站加油。参加300元汽油以后，他慢行通过减速带后，车辆遽然开端 轻微的侧滑。蒋立下车检查轮胎，并未发现疑问，所以持续行进。进入主路，车辆加速以后，侧滑愈加显着，而且方向盘失灵，车辆只能向右行进，通过踩死刹车才 停了下来。“其时车速适当快，后边的车又多，我心想死定了，死定了！”回忆起全部过程，蒋立依然惊魂未定。
　　在应急带上，蒋立给经销商打电话求助。“其时我还以为加到了黑心油，结果是后轴断了。”
　　随后事情的开展像这辆毛病车相同失控。
　　当天下午，他与工作人员一道将车运到了经销商铺，被奉告将为其替换开裂的后轴，但仍是车辆自身使用的扭力梁非独立悬架。蒋立不赞同此种计划，希 望能替换多连杆独立后悬架。对此，经销商铺表明“国庆”以后，一汽群众轿车有限公司（以下简称一汽群众）厂商与国家质量监督查验检疫总局（以下简称质检总 局）将进行查询，可待那时再评论修补计划。
　　国庆长假以后，蒋立接到经销商铺电话，被奉告厂商和质检总局都不会来了，受损车辆现已替换了扭力梁非独立悬架，之前受损部件已寄往质检总局，期望他偿还之前的代步车。蒋立表明经销商铺修补车辆未通过他的赞同，回绝偿还代步车。
　　10月20日，蒋立与一汽群众轿车出售有限公司的工作人员进行了评论，仍表明期望能替换多连杆独立后悬架。但该厂商工作人员表明，当前只能履行召回计划，期望蒋立偿还代步车，开走自己的车，两边僵持不下。
　　补丁办法引发各地速腾车主不满
　　在10月17日公布的召回计划中，一汽群众提出的召回办法是在后轴纵臂上装置金属衬板。一汽群众称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷添加，如后轴纵臂发作开裂，金属衬板能够确保车辆的行进稳定性，并会宣布持续的警示性噪音。
　　“此技术来自骨科医院。”在一个速腾论坛上，一位网友如此戏弄这一召回计划。
　　更多在召回之列的速腾车主，无法如此轻松地看待这一召回办法。他们在网上纷繁树立“速腾维权群”，除了责备召回办法不合理以外，车主们更多地在 思考怎么维权。一时之间，从效劳热线到一汽群众的公司电话，从质检总局的投诉电话到值勤总机，各种有关号码都在群里被高频传递，其间乃至包含注明为一汽大 众总经理张丕杰、质检总局法律司司长的工作电话。
　　车主们关怀一个一起的疑问：“咱们不满意这样的召回办法，下一步应当怎么办？！”但惋惜的是，质检总局工作人员在电话中通知车主，他们需要与一 汽群众联络，评论怎么处理。而一汽群众的答复则千篇一律，需求车主前往经销商铺装置金属衬板，一起检查车辆悬挂系统的工作情况。
　　一些激进的车主采取了更剧烈的举动。杭州、深圳等地先后发作了一汽群众经销商铺门前车主拉横幅堵门维权的事情。与此一起，各个维权群正在酝酿10月26日要前往经销商铺反对的举动。
　　京师律所参加维权部队
　　10月21日，北京市京师律师事务所在其树立的速腾车主维权群中，发布了一则“对于速腾召回布告的答复”（以下简称答复）。其间一位律师通知财新记者，这则答复将提交给一汽群众，并预备提起诉讼。
　　一汽群众和群众轿车（我国）出售有限公司（以下简称群众我国）在宣告召回有些新速腾和甲壳虫的布告（下称召回布告）中称：“在少量情况下，这些 装配了耦合杆式后悬架的新速腾和甲壳虫，假如侧后方或许后方曾经受到过冲击，则有也许致使耦合杆式后悬架纵臂曲折。”对此，维权律师的答复表明，京师律师 事务所承受的340名托付人中，已有28例发作后悬架爆漆、变形表象，已呈现25例后悬架开裂表象，且并未发作任何强烈碰击。
　　一起答复以为，添加金属衬板的处理办法不能底子消除速腾车存在的安全隐患，有悖于《缺点轿车商品召回管理条例》第三条、第十八条、第十九条的规 定。根据上述规则，生产者召回轿车商品应做到奉告车主轿车商品存在的缺点、防止危害发作的应急处置办法和生产者消除缺点的办法，并及时采取修补、替换、退 货等办法终究消除缺点。
　　由此，答复表明无法承受一汽群众当前提出的召回办法，需求一汽群众和群众我国“重视速腾车存在的安全隐患，消除速腾车给车主带来的潜在风险”。
　　一汽群众速腾在我国轿车市场A级车领域长时间处于销量抢先的位置，被市场称为“神车”。据我国轿车工业协会数据计算，2014年1-8月，速腾销量为20.8万辆，月均超2万辆。
　　对于这次召回办法，当前还没有权威机构给出其是不是安全合理的解读，但“断轴”对车主们的心思影响不行轻视。跟着召回布告的发布，不少车主已前往经销商铺需求检查悬挂系统，查找是不是变形和疲惫。
　　而那些现已阅历了车轴开裂的车主，则心有余悸。“代步车给我速腾，我都不会用的。”蒋立说。