河南郑州墙体广告近日，宁波港(,)集团推出关于下降费用和提升效劳质量的第一批10项便当化行动。据初步估计，一年可为全国有关进出口公司节约物流本钱3000多万元。
　　关于这次宁波港推出的办法是否能惠及集卡运送行业的疑问，宁波港董秘蒋伟昨天（10月21日）在接受《每日经济新闻》记者采访时表明，本次推出的便当化行动首要是为了“效劳外贸公司，效劳地方经济”。
　　据了解，这是宁波港集团接连第二年推出优惠办法。上一年，宁波港集团施行了建立提还箱点、推进双重运送等行动。
　　在这次推出的10条行动中，包含6项下降费用办法，及“推迟出口重箱截单期，依据货主出货及港航出产实践需求，宁波港区外贸航线（挂靠甬舟码头 航线在外）截单期一致推迟至船只实践靠泊前12小时”、“出口查验箱在船只靠泊4小时之前查验放行的，确保当班装船出运”等4项效劳办法。
　　蒋伟表明，这些行动将在宁波港集团所属的宁波港域施行，所触及的港口工作首要是为满意外贸公司、运送公司、口岸单位开箱出货、查验等需求。
　　那么，这些行动是否会短线影响到上市公司业绩？蒋伟以为，“输血是为了更好地造血，港口能够拉动外贸经济，反过来外贸的开展也能够推进港口的开展，两者是互相促进的联系。”
　　依据宁波港发布的布告显现，2014年9月，宁波港估计完结货品吞吐量4280万吨，同比增加2.8%；估计完结集装箱吞吐量183万标准箱， 同比增加9.5%。2014年前三季度，宁波港估计完结货品吞吐量40959万吨，同比增加9.5%；估计完结集装箱吞吐量1586万标准箱，同比增加 11.6%。
　　此外，记者注意到，尽管本次宁波港推出的10项行动迎来不少物流公司货代公司的叫好，表明该行动将有效削减运营本钱，改进运营环境，但实践费用削减并不触及运送集卡车队。
　　6项下降费用行动包含“进口重箱调箱门装卸车费从50元/20英尺、75元／40英尺下调至20元/箱次”、“H986过机查验辅佐工作包干费在现行收费基础上下调100元/箱次”等。
　　宁波市交通运送协会常务理事朱金旺告诉《每日经济新闻》记者，在6项下降费用行动中，对于的是“外贸公司和物流公司，而通常集卡车队与物流公司仅为挂靠联系，直接担任运送的车队费用并没有不同。”
　　相同，另一名集卡运送业内人士也表明，“运送车队的费用本钱中并不包含上述费用下降的项目。”