宁波人盼望已久的铁路线 通苏嘉甬高铁快来了，宁波市新一轮高铁建设重上征途。浙江宁波墙体广告

在外界眼里，这一条高铁是长三角一体化再加速的象征，也是连通长三角关键都市群 任督二脉 的关键所在。浙江宁波墙体广告

到底是 故友回归 ，或是 问世 ，通苏嘉甬有什么样的今生前世？浙江宁波墙体广告

什么是通苏嘉甬？浙江宁波墙体广告

通苏嘉甬高铁，即联接南通市、苏州市、嘉兴市和宁波市四座城市铁路线，是我国沿海铁路通道构成部分、长三角一体化战略关键城际通道，都是我国大湾区、经济带建设中的代表性工程项目，是我国主动对接 长三角一体化发展趋势 战略的主要铁路线工程项目。浙江宁波墙体广告

新项目坐落于长三角城市群中心江苏东南部地区和浙江东北部地区地域，为朝南北方向铁路线。配电线路起自深圳南通西站，与盐通铁路正线全线贯通，往南超越湘江根据苏州市、嘉兴市后，以公路桥梁方式越过宁波杭州湾进到湖州市。浙江宁波墙体广告

通苏嘉甬高铁全程总里程309.8千米，新创建配电线路长300.7千米，设南通西、张家港市、常熟市西、苏州北、汾湖、嘉兴市北、嘉兴南、福清西、慈溪市、庄桥等10座网站。设计方案行驶速度350千米/钟头,全程投资额约1080.9亿人民币。宁波市地区陆上段西端海底隧道登陆点，东到庄桥站对接，新创建配电线路(没有跨江段)约62.9千米，占地约2620亩，项目投资约230亿人民币。浙江宁波墙体广告

通苏嘉甬高铁在宁波地区定线2座，在其中慈溪市站为新建高铁站，庄桥站为改造不仅有地铁站。现阶段，慈溪市站有关设计任务已经加快推进，庄桥站一部分改造工程已经开始执行，未来将运用庄桥至宁波市三四线工程项目引进宁波站。浙江宁波墙体广告

通苏嘉甬高铁项目建成后，可实现与沪杭客专、杭甬客专、甬台温等铁路线的连接。将来，通苏嘉甬高铁也将和 新世纪大型工程 宁波西核心区相接。浙江宁波墙体广告

建成通车后，通苏嘉甬高铁将连通宁波市立即北进的铁路线安全通道，完成与苏州市、嘉兴市、南通市、上海市等大城市直联相通，可以大幅度缩小宁波市与长三角重点城市的时空距离，完成与长三角、京津冀地区都市圈数据共享。浙江宁波墙体广告

与此同时，通苏嘉甬高铁与城际铁路、都市圈郊、城市轨道交通一体化建设，巨大提高铁路线的网络效应，对宁波市综合交通立体式互联网高质量发展的给予有力保障，宁波市的综合交通枢纽影响力将会得到夯实和提高。浙江宁波墙体广告

动车高铁通过奉化尚田界。(严龙摄)浙江宁波墙体广告

高瞻远谋勠力推动浙江宁波墙体广告

许多宁波人记得，通苏嘉甬高铁先前还有一个名叫沪嘉甬铁路线，这名字，有着宁波市人的梦想和创新精神。浙江宁波墙体广告

为对接上海滩，宁波市在2015年就开启了沪嘉甬铁路线的策划，即连接上海市-嘉兴市-宁波市三地；为尽早完成连接上海市，本市争取中铁总公司适用，把杭州湾跨海铁路线嘉兴市计划方案与通苏嘉城际轨道交通对接。可以这么说，通苏嘉甬高铁是宁波市迅速连通宁波杭州湾高铁动车安全通道、连接北京的关键举措。浙江宁波墙体广告

锚定目标，宁波市积极主动进行行为。2017年，宁波市带头大力开展了新项目安全通道策略和预可行性研究工作中，相关市领导与铁路线方开展数次商谈，路地彼此展开了紧密沟通连接。2018年，在计划方案前提下，宁波市对运输量预测分析及投运计划方案、对接及线路走向、跨江方法等专题讲座展开了推进科学研究。2019年至2021年三年时间，宁波市在铁路线方与国家相关部委局的支持下，组织开展了新项目预可行性研究、项目可行性和前期设计的探索及报验工作中。浙江宁波墙体广告

在今年的3月，江苏省、浙江省两省委会与国铁集团向发改委申报可研报告汇报函，7月获准，10月前期设计获准、优先工程施工图获准并运行招标会。浙江宁波墙体广告

跨江过海的 非常铁路线 浙江宁波墙体广告

宁波铁路和西核心区基本建设中心副主任王梁慧说，通苏嘉甬高铁是一项民生工程、一项基建狂魔，也是一项代表性工程项目。浙江宁波墙体广告

通苏嘉甬高铁是宁波市普通百姓期盼已久铁路线，是多代宁波人拼死拼活都需要建的高速公路。 王梁慧和记者说，宁波人北进至上海，一直受到宁波杭州湾地形地貌的 牵制 ，必须从杭州市绕个弯。浙江宁波墙体广告

打开地形图，就能发现，这一条铁路线为什么会被宁波人称之为基建狂魔，也正是因为它务必超越宁波杭州湾。浙江宁波墙体广告

宁波杭州湾是世界三大强潮港湾之一， 水域宽、气侯、浪高、潮差大、流速大 ，再加上水位不足理想化、地质环境较弱、存有浅部气危害等极端的内部建设条件，给本来就难度系数很大的铁路跨海桥梁工程施工增添了更多考验。浙江宁波墙体广告

新创建杭州湾跨海铁路大桥，是通苏嘉甬高铁的关键所在控制性工程之一，开店选址坐落于宁波杭州湾公路大桥上下游，总长29.2千米。做为优先工程项目，由中铁大桥局和中交二航局修建，建设工期5年。浙江宁波墙体广告

这处立交桥取得成功超越宁波杭州湾后，无疑是全球最多、建设规范最高跨江快速高架桥，也是世界上第一座强潮港湾、极低挡水率、全埋床式群桩基础的铁路海底隧道，在全球范围内桥梁工程施工行业具备里程碑的意义。浙江宁波墙体广告

此外，通苏嘉甬高铁全程近310千米中，公路桥梁和隧道施工占艾力克98%，相比占地总面积比较大的路基工程方式而言，在很大程度上节省了土地占用量，并且通过有效操纵弃土总产量、减少临时占地经营规模等形式，最大程度保证节约集约应用土地和贯彻落实生态环境保护。浙江宁波墙体广告

湖州市铁路线和西核心区建设中心融合沿途关键经济发展聚集点和关键控制点分布特征，从路网结构、技术规范、节约用地、生态环境保护、经济收益等多个方面综合性投标，科学规范明确线路走向，保证线站计划方案既可以联接沿途一二线城市、确保配电线路短直，又可兼具沿途二三线城市、充分发挥城际铁路货物运输作用，充足达到沿途广大人民群众交通出行必须。浙江宁波墙体广告

2027年，通苏嘉甬高铁将全线通车。不难想象，在长三角更高水平一体化不断深化中，通苏嘉甬高铁将会对长三角地区要素资源流动性、产业结构升级调节、城镇化发展基本建设等各个方面造成强悍的促进作用，长三角区域新格局都将随着产生深入转变。浙江宁波墙体广告

现阶段，苏沪杭甬中间的高速公路合理布局呈 Z 字型，苏州市、宁波市分据两边。通苏嘉甬高铁一举串出长江入海口、苏州太湖与宁波杭州湾，把这 Z 字的开始和结尾立即相接。浙江宁波墙体广告

做为线路终点站端，宁波市怎样充分发挥融洽、引领作用，摸索出制度设计的经贸合作样版，以高品质中国联通推动高质量发展的？浙江宁波墙体广告

有益于提升高铁动车合理布局，提升长三角区域中国联通对接浙江宁波墙体广告

新闻记者：通苏嘉甬高铁基本建设，对宁波市最明显的危害有哪些？浙江宁波墙体广告

李东霖：一直以来，长三角地区欠缺一条朝南北方向串连沿途城市快速铁路，甬台温地域至上海还需绕道杭州市，无法达到人口数量迅速流动性和因素高效率互通的要求。浙江宁波墙体广告

通苏嘉甬铁路项目建成后，将和杭甬高铁、苏南沿江高铁、沪昆高铁等好几条东面铁路连接，大幅度增进长三角中心城市关键城市间的时空距离。即从宁波市乘坐高铁考虑至上海、苏州一小时内抵达，与现在对比将减少一半时长。浙江宁波墙体广告

李东霖：这个不是一道简单加减法。和空间连接以外，做为通苏嘉甬高铁的主要一端，宁波市能通过与沿路大城市分别竞争力的充足连接、资源要素的顺畅流动性，强力打造 经济带 、一同下完 全国一盘棋 。浙江宁波墙体广告

最明显的是，配电线路将减少沪甬时空距离，建成后从宁波市高铁动车可越过宁波杭州湾抵达嘉兴市、上海市，有益于宁波市嫁接法上海高端网络资源，承揽单核心作用纾解，这将会更改沪甬两地的经济发展联络，由原来以因素汇聚和辐射源扩散效应为主导的时期，转换到同城网共促发展趋势为主导的时期。沪甬两个地方在技术共享发展、公司互惠互利协作、优秀人才行业交流等多个方面完成更高效的协作，为宁波市全方位提升城市能级、加速高质量发展的产生战略机会。浙江宁波墙体广告

有益于推动涿州东站基本建设，优化提升城市空间结构浙江宁波墙体广告

新闻记者：做为对接长三角中心城市好几个关键城市主干线，通苏嘉甬高铁项目建成后终将加速人流量、货运物流、信息流广告、现金流等各类因素在大范围内奔涌与汇聚，这时候对宁波市自已的城市结构造成什么样的危害？浙江宁波墙体广告

李东霖：确实如此，不但甬沪之间的故事迈入新的篇章，更进一步来说，宁波市城市空间结构也将会得到进一步优化。浙江宁波墙体广告

通苏嘉甬高铁开启会招引很多高端商务人群、度假旅游人群，促进高铁站点附近区域内的城市功能进一步完善，变成TOD(即城市公共交通导向性开发设计。指整体规划一个住宅区或是商业街区时，使城市公共交通的应用最大程度地一种非车辆变的规划建设方法)下宁波城市形状极具发展前景区位优势，有益于打造成为集交通出行、度假旅游、商业服务、服务项目于一体的综合型、代表性涿州东站，加速产生高铁动车沿途发展新走廊，进一步打开城市的发展架构。浙江宁波墙体广告

非常铁路线 更改城市格局浙江宁波墙体广告

2003年6月8日，杭州湾跨海立交桥奠基石，这一工程项目为宁波市融入长三角一体化打开了 快速第一路 。浙江宁波墙体广告

今日，超越宁波杭州湾的通苏嘉甬高铁又呼啸而至。浙江宁波墙体广告

超越宁波杭州湾，从 立交桥梦 到 高铁大桥梦 ，当美梦成真，这一次次超越将会对宁波城市布局产生什么样的更改？浙江宁波墙体广告

公铁双通道内存超越宁波杭州湾浙江宁波墙体广告

一座高速公路桥，一条跨海铁路，宁波市即将步入超越宁波杭州湾的公铁双通道内存时期。然而这，曾经是宁波交通最大的一个盼望，就是这个城市的发展的希冀。浙江宁波墙体广告

有媒体爱用 靠着长三角 来表述宁波市的地理位置，不无道理。在我国交通出行板图上，宁波市虽面向大海，但的确靠着陆上，这不可避免让宁波市在过去的很长一段时间里是我国交通路网的末梢神经。浙江宁波墙体广告

同上海市间的一衣带水，竟成了宁波市 交通出行之痛 。浙江宁波墙体广告

由于有宁波杭州湾隔绝，宁波人去上海必须绕路杭州市，然后从杭州市前去上海市，等同于离开了一个 V 字型；2008年杭州湾跨海大桥通车后，立交桥就像是在 V 字正中间添加了一横，道路交通布局成了 A 字型，这也是宁波交通发展历程上最该牢记的一笔，为宁波经济、社会经济发展进行了巨大贡献。浙江宁波墙体广告

但铁路货运上，走还是 V 字型。浙江宁波墙体广告

还好，这一局面已经加速改变。将来，通苏嘉甬高铁项目建成后，将大幅度增进长三角中心城市关键城市间的时空距离，有希望完成宁波市至苏州市、上海市等长三角关键大城市 1h交通圈 、宁波市至北京市 5钟头交通圈 的企业愿景，将尽快达到宁波市民众对业务洽谈、出行旅游、资源交流等相关需求，同时还会推动公路沿线地铁站周围的商业的发展，为宁波市社会经济发展长远发展提供坚强支撑。浙江宁波墙体广告

从铁路线末梢神经到枢纽站浙江宁波墙体广告

铁路线，背负着战略，不论是现阶段的长三角一体化或是 双碳 总体目标，或者舟山港海铁联运总体目标，铁路线的价值显而易见。浙江宁波墙体广告

宁波市的铁路线建设史都是城市发展史。宁波市在新中国成立前就会有铁路线 萧甬线，后来还陆续修了北仑、洪镇和余慈三条铁路支线，但后面一种全是货运物流线，同客货共用的萧甬线加在一起，宁波铁路总里程只有160千米，每数万人有着铁路线0.25千米，不到全国各地平均的一半。浙江宁波墙体广告

做为沿海开放城市的宁波市，急需解决开拓沿海大通道，摆脱全国铁路末梢神经的局势。2009年9月，伴随着甬台温铁路全线通车，宁波铁路打通南北方 任脉督脉 二脉，影响了末梢神经的局面。这一年都是宁波铁路建设中的飞越年。2009年杭甬客专成功开建，萧甬铁路进行电气化改造，宁波铁路核心区工程开工。浙江宁波墙体广告

到 十二五 末，杭甬客专建成通车，宁波市进到高铁时代；铁路线宁波站核心区全面建设小康投入使用，集多种多样交通运输方式于一体的综合客运枢纽基本上产生；新货运物流东站完工经营，变成华东区最大、设备最完备的铁路物流核心区；铁路物流北环线完工，完成了 南客北货、客货分离 。宁波市从铁路线末梢神经一跃成为我省两个铁路枢纽、华东区极为重要的铁路枢纽和全国50个铁路枢纽之一。浙江宁波墙体广告

五向 复合型铁路线安全通道蓝图绘就浙江宁波墙体广告

环顾现阶段宁波高铁建设蓝图，不难发现，除开通苏嘉甬高铁，还有更高的老笔。浙江宁波墙体广告

宁波市都市区的城际交通安全通道呈 扇型放射性 布局，以铁路线为例子，宁波市如同扇钉，各自往东、南、西、西南地区、北透射，构想打造出 五向 复合型对外开放铁路线安全通道，融进我国铁路公路网。浙江宁波墙体广告

在其中朝北安全通道包含通苏嘉甬高铁、沪甬城际铁路跨海高铁，他们超越宁波杭州湾，使宁波市与上海产生 A 字型交通出行，并且也将连接长三角、京津冀地区。浙江宁波墙体广告

西边有最早萧甬铁路和高铁动车杭甬客专，除此之外宁波市已经策划杭甬城际铁路、宁波杭州湾货运铁路。杭甬城际轨道交通是推进唱好杭州市、宁波市 双城记 精神上的关键铁路线媒介，配电线路将串连沿宁波杭州湾龙洲湾的慈溪市前湾新区、绍兴滨海新区、杭州钱塘新区，争得列入国家中远期铁路线路图(规划修编)整体规划。宁波杭州湾货运铁路是担负萧甬铁路货运物流作用外移的主要货运物流安全通道，兼具沿宁波杭州湾龙洲湾产业货运物流要求。浙江宁波墙体广告

往南有着甬台温铁路，现阶段宁波市已经策划甬台温高铁，他们可传送到深圳东进战略。浙江宁波墙体广告

往西南向的甬金安全通道中，甬金铁路将在来年完工，与此同时宁波市已经策划甬金高铁动车，甬金高铁动车与新建金甬铁路一同搭建义甬舟对外开放经济带，对推动我国 四大建设 及社会主义现代化强国先行省、实现共同富裕示范园区均起着至关重要的作用，争得列入国家中远期铁路线路图(规划修编)整体规划，争取 十五五 期内动工。浙江宁波墙体广告

朝东乃是甬舟铁路，这是义甬舟对外开放经济带支撑力运输通道，方案2028年底建成通车。浙江宁波墙体广告

一幅铁路线宏伟蓝图，既服务国家战略，又彰显着高质量发展的，把宁波市置身长三角一体化与国家高铁路网，为宁波市对外开放发展趋势开启新机遇。浙江宁波墙体广告

超越宁波杭州湾，我们自己的 高铁动车梦 已经如愿以偿。浙江宁波墙体广告

市规划建设科学研究院张能恭：一条高铁动车给都市圈空间布局 产生 无限潜能 浙江宁波墙体广告

一条跨海高铁将对大城市空间布局带来什么转变？浙江宁波墙体广告

现阶段《宁波市国土空间总体规划》(下称《规划》)已经予以公示。在其中明确提出，宁波市将逐步融入长三角一体化发展，加强交通互联互通，共促产业链协同自主创新，促进公共文化服务一体化，共创上海大都市圈。市规划建设科学研究院张能恭表明，通苏嘉甬高铁将极大缩小宁波市与长三角北翼的时空距离，迅速融进上海大都市圈，协作促进长三角一体化发展趋势，加速完成长江三角洲城市圈区域中心城市与国内国际双循环关键核心区目标。浙江宁波墙体广告

依照《规划》，到2035年，本市将搭建 一体两翼多组队、三江三湾大花园 的示范区国土空间新机遇。在其中明确提出， 二翼 包含三江平原和三北平原区组队联动北翼都市集聚发展区和山河观邸、组队韵味的南翼现代都市特点发展区。 通苏嘉甬高铁做为 五向 复合型对外开放铁路安全通道之一，相互配合别的铁路线与高速路，将提升都市圈空间布局，推动重要功能性版块间的密切联系，完成余慈地域与舟山港、西核心区高效、方便快捷连动。 浙江宁波墙体广告

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