1月3日，“雪鹰601”着陆在南极中山市风雪飞机场。

新闻记者1日从中国第40次南极考察队获知，我国第一架北极固定翼飞机“雪鹰601”日前已圆满完成此次调查全部太空任务，已经转换场地离去南极洲。

此次考察期间，“雪鹰601”共航行44载客量，顺利完成所有既定任务。在其中，“雪鹰601”取得成功实施了由南极洲科学研究科学委员会发起南极冰盖国际交流“环”方案航空公司调研每日任务，弥补了东南方极我国中山站至丹麦伊丽莎白公主站中间冰层沿岸的关键数据空白地带。从而为精准评定这一扇区域冰流量冰层多变性给予重要环节，全面提升我国在南极科学调查行业影响力。

2月5日，“雪鹰601”停靠南极洲中山市风雪飞机场。

据航空公司气象预报员姜亦飞介绍，此次航空公司天气实况工作中是由国家海洋环境预报核心担负，这是第二次全部由中国给予航空气象确保。科考队还首次与别国考察站进行航空气象保障活动，如数次与澳大利亚尼恩站互换航空公司天气实况和观察材料，为澳洲理查德森站与俄罗斯发展站给予飞机场天气实况等。

2月6日，超级雷暴后，中国第40次南极洲考察队员为“雪鹰601”清除降雪。

除此之外，此次考察期间“雪鹰601”更为科考队在东南极考察活动提供了工作人员物资配送和应急服务服务项目，并协助确保一部分考察队员出入南极洲行程。

2月6日，“雪鹰601”在填补然料。新华社发（裴文悦摄）

“雪鹰601”在中国第32次南极考察期内首航南极洲，这也标志着我国南极考察逐渐迈进“航空公司时期”。“雪鹰601”可配备多种多样科学合理观察机器设备，能实行快速运输、抢险救援和航空科学调查等相关工作。