河南郑州墙体广告 10月9日、10日、11日，东方今报继续报导了南四环上的一个坑，从“泥浪翻滚”变“平整路途”的全过程。时隔一个半月，昨天上午，郑州市民 杨先生再次向东方今报记者反映，郑州市南四环柴郭转盘邻近又现“坑”车大坑。随后，东方今报记者实地查询发现，柴郭转盘南约500米处的东侧保通路上再次 呈现大坑连小坑、坑里泥水混着沙的状况。
　　【反映】
　　为躲“大坑”公交无法绕行
　　“11月25日上午，981路公交车由南向北沿郑平路东侧保通路行进，到柴郭转盘南500米处‘趴窝’。移开那辆‘趴窝’的981路公交，花了快到四个小时。”郑州市公交总公司三公司杨出众说，近来几天，该路段的泥坑总共“坑”了5辆公交车。
　　南四环一物流公司的张先生通知东方今报记者，25日上午，一辆981路公交车堕入大坑，公交车长在车门处用砖块给乘客搭了座暂时桥。“眼看着公交陷到坑里走不动了，车上乘客都沿着车长搭的砖头下车了。”张先生说，公交车“趴窝”后，小轿车不敢过，大卡车晃着过。
　　据杨出众介绍，“大坑”路段是136路、981路和B59路公交的必经之路，为防止其他公交车被“坑”，昨天起，公交981路和B59路两条线路有些站点，实施摆渡车换乘，公交136路也已改道绕行。
　　【现场】
　　大坑伴着泥浆车辆拥堵严峻
　　昨天下午，郑州南四环柴郭转盘南约500米处东侧预留的保通路上，东方今报记者看到有一处长约20米、宽约10米的积水坑，车辆通过此处“摇摇晃晃、杂乱无章”。
　　据邻近居民讲，该路段为郑州市京广疾速路二期南延工程的施工工地，本年5月份工程罢工。
　　“郑平路柴郭转盘一向往南，围挡东边的保通路一向坑坑洼洼，没人保护，常常堵车。”郑州市民胡先生说，10月初，西侧保通路上的大坑通过媒体“曝光”后，刚修好，东侧保通路坏了半年多，没人管。
　　昨天下午1点20分许，新郑市民苏先生和朋友正拿着木棍，在泥水坑里寻觅车牌。“早晨五点多通过这儿，车颠了两下，当时着急办事，没介意，天亮了才发现，前车牌丢了。”苏先生说，他和朋友在泥水坑里找了近40分钟，才找到沾满泥的车牌。
　　南四环一物流公司的张先生通知东方今报记者，为了保证物流车通行，他们每天都要派作业人员用土垫平路面。“路过的都是大卡车，有的还超载严峻，刚填好的路，过几辆卡车就不行了。”张先生说。
　　【查询】
　　路途两边堆满土
　　“你骑着电动车，沿柴郭转盘走上一公里，必定满脸黄土，满裤管泥浆。”郑州市民刘女士说，只需一下雨，南四环的积水就20多天下不去。
　　昨天下午，在南四环柴郭转盘邻近，一卡车司机诉苦，此处最深的大坑，约有30厘米深。有市民戏弄：“开车最苦楚的事，莫过于一踩油门没冲过水坑；开车最最苦楚的事，即是又遇柴郭转盘积水。”
　　昨天，东方今报记者沿郑州市南四环柴郭转盘南边的两边保通路，走个来回发现，两边保通路上均没有铺设排水管道，一旦下雨，保通路便会积水。路面被雨水长时刻浸泡，再加上大卡车的碾压，很简单变得坑洼不平。
　　【说法】
　　项目部没时刻回复？
　　10月9日，郑州市京广疾速路二期南延工程项目部一担任人在承受媒体采访时曾表明，按此前方案，他们工程完毕后，会重新铺设雨水管网，但因资金疑问致使工程罢工，铺设雨水管网一事便谈不上了。
　　昨天下午3时49分，东方今报记者电话联络了郑州市京广疾速路二期南延工程项目部一李姓担任人，他称，他正在开会，没有时刻回复，开完会后和记者联络。截至发稿时，东方今报记者未收到该李姓担任人回复。
　　昨天下午5时，郑州市建委组宣处一作业人员表明，他们不直接担任项目办理，郑州市市政建设中心有专门办理各项意图组织，项意图有关担任人应该了解状况。AC
　　头绪供给杨先生(稿酬50元)
　　沉浸大坑的南四环
　　2014年9月11日，有媒体报导，因郑州市京广疾速路南段承建单位资金链断裂，工程被逼罢工。柴郭转盘邻近预留通行的路途(即保通路)坑坑洼洼，小车趴窝，大车栽跟头。郑州市政府已出面和谐，疑问何时能处理，暂时没有期限。
　　2014年10月9日，东方今报以《南四环的“坑”》为题，报导了郑州南四环上的一个水坑，“坑”了无数过往车辆，形成交通拥堵的现象。10月10日，东 方今报记者二探南四环水坑现场，看到“坑车”的状况仍在继续演出。有关作业人员回复，将赶快康复保通路事发地路段的修复作业。10月11日，东方今报记者 三探郑州市南四环，西侧坑洼路面已经被石子和混凝土高高垫实。
　　南四环大坑毁底盘
　　@偶暖宥围脖-：从那里走，堵得那叫一个长，好不简单到头不堵了，谁知道前面有一条河。
　　@郑州徐利华：我必须吐槽一下郑州的路途，话说郑平路和南四环，我每次都绕得晕头转向，大坑还毁底盘啊。
　　@-鹏子：小车都停在水边不敢过，大车也都是缓慢通行，不到一公里的路走了一个多小时，真是触目惊心！