广东茂名墙体广告  公司是立异主体。广东要把立异驱动开展落到实处，加速构成以立异为首要引领和支持的经济体系和开展形式，就必须大力培育高新技术公司，依托新技术开展新产业、新业态。
　　在广东，除了耳熟能详的大疆、光启、华为、中兴、亿航等明星公司，还有许多各具特色的中小公司。它们傍边，有细分范畴的“隐形冠军”，有生长性 极强的“潜力股”，也有本钱喜爱的“独角兽”公司。它们以立异为公司开展立命之本，多年来在各自范畴默默耕耘，尽力向“浅笑曲线”两头奋进。
　　从今天起，南方日报将推出“寻觅独角兽”系列报道，聚集广东当下或潜在的“独角兽”公司，希望经过剖析它们的立异经历，为广大中小公司供给学习，敬请垂注！
　　了解佛山市南海中南机械有限公司的人，通常用“上天下海”来描述它。这家看上去不甚起眼的广东公司，却是“雪龙号”科考船、国产大飞机等“大国 重器”零部件的供货商，是船用柴油机电喷体系范畴的“隐形要害”。从要害零部件的国产化，到进军配备制作，再到依托精细加工的渠道化开展，中南机械寄望 “2025年生长为全国智能制作范畴抢先公司”。
　　●南方日报记者 肖文舸
　　质量速度本钱完胜外国商品
　　走进中南机械的厂房，一个个长达数米的“细长管”已装箱结束，正等待交给。“别看它表面一般，这是船用柴油机的共轨单元，一套就值几百万元，用 于万吨级油轮的柴油机电喷体系。”中南机械总经理助理黄平自豪地介绍，我国极地科考船“雪龙号”上就装载了这总共轨单元，“在这个范畴，咱们是国内唯一的 供货商”。
　　曩昔，这一部件一向依靠进口，但中南机械的成功研制打破了国外厂商的独占。这一项目也因而获得了“广东省机械工程学会科学技术一等奖”“佛山市科学技术一等奖”和“南海科技进步一等奖”等荣誉。
　　“共轨单元零件很长，要在十多米的零件上深孔加工；一起由所以用于船用柴油机，单元上要装许多阀，在试压150兆帕的高压之下要确保严厉的密封 性。150兆帕相当于1平方厘米要接受1500公斤的压力，在这么的高压下，国外商品有时都会呈现渗漏的景象，但咱们的商品批量出产后，还没有呈现一台渗 漏。”中南机械总经理助理胡建武说。
　　打败进口商品的还不只这一点。“规划请求在十多米的管道上打出一个‘8’字形的小孔，咱们能把精度控制在偏差2毫米以内；一起，咱们的本钱比外国廉价30%，交货时刻还要快三分之一。”胡建武说。
　　不仅是“雪龙号”，中南机械还为国产大飞机的试飞下线作出贡献。“咱们为国产大飞机的实验机制作了一些零部件。”胡建武说。
　　20余年研制万种零部件
　　这么的成果来之不易。“大型船用柴油机电控共轨单元经过了几十次实验和长达半年的研制才成功。干咱们这行要沉得住气，也不简单赚大钱。咱们也曾动摇过，但一想到许多要害零部件还被国外独占，又舍不得抛弃。”遥想创业前期，中南机械董事长许冠说。
　　1990年，许冠带着十几人的团队，开端要害零部件国产化的攻坚。“其时，广东引进了600多台大型柴油机的发电机机组，许多要害零部件简单损坏，如果都靠进口，每年需要十几亿美元，咱们就决计自个研制制作。”
　　2000年转制变成股份制公司后，中南机械拓宽事务速度进一步加速，触及船用柴油机到航空发动机的要害零部件等；一起在精细加工范畴加速发力，变成了多家国际500强公司合作伙伴。
　　零部件事务逐步强大的中南机械并没有小富即安。当许冠看到美国轿车刹车盘工厂24小时运转的自动化车间，4公里长的出产线仅需40来个工人就能完成通用轿车70%的事务，他又有了新的方向。
　　许冠慨叹道，2010年前后珠三角制作业的转型晋级和技术改造给他带来新的机会。凭仗大量零部件研制出产堆集的经历和数据，中南机械进军配备制作，推出了自立规划的数控机床“佛威机器”。
　　“在这个过程中，咱们发现不一样职业和细分范畴对出产设备有不一样的需要，需要从技术上进行不一样规划；标准化的数控配备竞赛也很厉害。20多年来，咱们研制过1万多个零部件，堆集了巨大的数据库，可以实现对于客户需要的个性化规划定制。”许冠说。
　　除了“佛威机器”，3D打印也是中南机械接下来开展的方向。今年5月，中南机械成功研制出Dimetal系列金属3D打印机，技术水平国内抢先。
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