根据计划，杭温高铁今年8月底具备通车条件，楠溪江站建设得怎么样？车站落地枫林镇给当地带来了哪些变化？站点周边有哪些好吃好玩的？近日，记者来到枫林镇一探究竟。

楠溪江站是杭温高铁的中间站，位于美丽的楠溪江景区。站房主体结构共两层，其中出站口设在一层，二层是落客平台和进站层，站房建筑面积9997平方米，最多聚集人数为600人。

楠溪江站站房施工单位为中铁建工集团有限公司，现场一名负责人介绍，楠溪江站站台规模为 2台4线 ，工程分3个部分，分别是站房、站前广场和通勤道路。其中，由中铁建工负责的站房建设已基本完工，站前广场也正在加紧施工中。

走进楠溪江站，可以看到站房犹如楠溪江古村落的民居建筑，吊顶采用白色和木色，传统民居和现代建筑有机结合，诠释楠溪江独特的自然环境与人文风貌，而这也是楠溪江的设计灵感。候车厅吊顶采取古村坡屋形体，并将古村建筑 望兄亭 送弟阁 亭子形态，分别设立在对应2个进站口，寓意 相迎 和 望归 ，契合高铁客站送别望平安归来的送别之情。

考虑到当地多雨及建筑西晒的实际，建筑一层设置了进站雨棚，细节设计以楠溪江丽水街为灵感，形成具有古色古香的进站长廊。在建筑用材上，室外铝板幕墙，采用无序安装技术，任意单块都可独立便捷拆装，克服了铝板后期损坏无法更换的难题。

交通升级带动枫林经济复兴

从市区江滨路瓯越大桥进口出发前往楠溪江站，走诸永高速，需要约35分钟。而从枫林镇政府出发，到达楠溪江站仅需5分钟。家门口就有高铁站，不少当地人对此充满了期待。同时，也为枫林、岩头两地一体化发展打下了坚实基础。

枫林原名丰里，因村南前山遍布枫香树，自明朝后改称枫林，因其位于楠溪江中游，水路与陆路交通便利，成为远近闻名的政治、经济、文化重地，一度跃升为永嘉的副中心。早年，枫林因地理位置的优势，少自然灾害，很多大户人家在此安家。但是，改革开放后，枫林的整体发展就落后于附近的乡镇。

枫林镇副镇长何光说，发展放缓主要是交通问题，随着永嘉县公路网的建设，枫林镇与外界通道只有一条县道。 2010年建成的诸永高速公路，枫林设置有出入口，如果抓住机会应该可以迎来一波高速发展，但可惜最终汽车经过枫林后没留下人与车。

如今，杭温高铁楠溪江站落地枫林，高铁站加高速出入口，交通优势又给枫林镇带来了发展机遇。何光说，现在再到枫林，可以明显感觉到，除基础设施得到极大改善，旅游业态也更加多元化。而随着杭温高铁开通临近，越来越多枫林人看好家乡，已有不少乡贤回乡发展。

回归：

回乡开金粉饺店用美食留住顾客

80后夫妻徐想、徐红燕是土生土长的枫林人，在回乡发展之前，他们在温州市区开了一家饺子店。两年前，经过深思熟虑后，他们最终决定趁杭温高铁落地枫林这个契机，回乡发展。

因为之前开过饺子店，金粉饺又是枫林、岩头等地的一道美食，所以我们回乡后开了一家金粉饺店。 徐想算了一笔账，回乡后少了租金压力，而且现在物流、自媒体发达，再加上镇里、县里经常组织的一些文旅活动，不仅客流量没有流失，生意还比以前好了许多。

实际上，一道美食要留住顾客，美味是决定性的因素。徐红燕分享了她做金粉饺的小秘诀：金粉饺的肉馅一定要选择猪的前腿肉，虽然前腿肉比后腿肉会贵一点，但口感更柔软，好的肉馅再加上胡萝卜、洋葱、韭菜等，才能做出美味的金粉饺。