重庆墙体广告 近来几年，我市交通根底设施不断完善，变成重庆建造内陆敞开高地的重要支持。昨日，重庆晚报记者在市政府召开的贯彻落实国家一带一路战略和建造长江经济带 新闻发布会上得悉，下一年，我市有望注册直飞纽约、米兰等城市的世界航线，将来到西安、昆明、长沙、郑州等城市都将注册高铁，市民还能够乘坐渝新欧班列去欧 洲耍。
　　我市将构成一纽带十四干线铁路网，总路程到达3000公里；高速公路网构成三环十二射多联线格式，总路程到达4000公里；民航机场构成一大四 小格式，吞吐才能到达4500万人次，建立起覆盖国内一切省会城市，灵通世界五大洲的客运航线网络；水运构成一干两支叶脉状航道网络和三纽带八重点现代化 港口体系的总体布局，货品经过才能到达2.5亿吨，集装箱900万标箱。到2020年我市要建成西部中间纽带。
　　纽约米兰直航
　　下一年争夺注册
　　客运方面，去年初我市只要18条世界航线，到年底增长到23条，当前已有28条世界客运航线。下一年，我市还将争夺注册纽约、米兰等城市的直航航线，世界航班数量将进一步提高。
　　航空货运方面，2010年，我市连一架客货航空都没有。现在，我市最高峰时每周有48班客货航班，具有22条航线，14家货运航空公司。
　　你去欧洲旅行
　　也许走渝新欧
　　渝新欧班列本年4月完成了常态化开行，已变成我国一切对欧铁道路路中开行最安稳、最常态、功率最高的一条通道，为开行客运列车奠定了根底。
　　本年，渝新欧班列完成了13天抵达杜伊斯堡的开行速度，2016年兰渝铁路通车后，还将缩短到12天。当前没开行客车，首要原因是班列从新疆阿拉山口出境，阿拉山口终年风力较大，不适合游客转关。
　　当前，新疆一个新的口岸霍尔果斯现已开关。这儿具有现代化的设施，气候环境也适合客运，旅客列车将来也许从这儿出境，到时，市民就能坐渝新欧班列去欧洲耍了。
　　渝新欧道路：从重庆动身，经西安、兰州、乌鲁木齐，出我国边境后，进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到德国的杜伊斯堡，全程约11179公里。
　　成都昆明郑州
　　高铁直达周边
　　随着渝利铁路的通车，本年，我市首要注册了直达上海、杭州、宁波、厦门、福州等东部城市的直达高铁。将来，重庆到周边的重要城市都将有高铁直达，整个重庆将被高铁网络盘绕。
　　我市将在成都、西安、昆明、长沙、兰州、郑州等首要对外通道方向上建造高速铁路，其间，成渝高铁（成渝客专）将在下一年建成，到长沙的黔张常铁路已于前天在湖南开工，到郑州的郑万铁路力求下一年开工。