河南郑州墙体广告 中心提示|郑州市的交通拥堵，其间大多数来自东区和老区互通不畅，每天迟早高峰期，老区与新区的车流如潮汐般来回。中州大路犹如“通途”，卡在新区与老区之间。
　　作为郑州市的一剂解堵良药，依据郑州市十大实事组织，年末前，纬四路、红专路下穿中州大路工程将具有通车条件。这意味着，跨过中州大路“通途” 的路途，又添了两条。年末将至，这两条下穿地道进展怎么？两条地道通车后，能否改进郑州市的交通环境？昨天，记者到现场进行了看望。
　　红专路——变身为新的“东西大路”还得再等等
　　[现场]下穿地道已试通车，估计春节前正式通车
　　红专路下穿中州大路地道工程，西起红专路与姚寨路交叉路口，沿红专路向东下穿中州大路，结尾坐落红专路与龙湖外环路交叉口处，全长约800米，为四孔地道。其间，中心两孔为机动车道，双向4车道，两边为非机动车人行道。
　　昨天，记者来到现场，发现地道现已完成试通车。人行道板正在做收尾维护，暂时未注册。地道试通车时期，每晚11时起封路维修，次日早上6时敞开。
　　据了解，估计全部工程在春节前正式通车，到时，市民能够经过驾车、骑车或步行穿过地下地道抵达郑东新区。
　　[体会]走红专路下穿到东区，比走黄河路更方便
　　昨天上午10时许，红专路与姚寨路交叉口早已不见了往日的拥堵，大量从红专路自西向东行进的私家车，直接进入红专路下穿地道前往东区。
　　记者在现场看到，红专路下穿地道双向四车道，东西两个方向当前均已注册，非机动车人行道暂时未注册。驱车进入地道后，经过2分钟的旅程就能抵达龙湖外环路。出了地道右转可前往众意西路，从众意西路向南可进入黄河路和CBD方向，向北可进入农业东路、春风东路方向。
　　“曾经去东区都是从姚寨路向南然后再走黄河立交，十分费时，如今红专路地道注册了，到东区上班比曾经省了10分钟的旅程。”一名车主说。
　　纬四路——去东区不必再挤金水路和黄河路
　　红专路下穿中州大路地道打通后，能否变成市区内一条新的东西大通道？记者了解到，依据郑州市计划，红专路向西抵达南阳路，向东抵达龙湖外环路。 红专路工程包含三个重要节点，一个是下穿中州大路，一个是胜岗城中村一带的断头路打通，还有一个是丰乐路以西段的延伸。后经有关有些调整，决定将红专路再 次向西延伸，一向延伸至京广疾速路。
　　因为胜岗的存在，红专路在红专北街至经七路段无法贯穿，当前，该路段还在围挡中。记者昨天看望发现，该路段还未开工建造，官方并未发布开工时刻。
　　[现场]金水河桥段在施工只能单幅通行
　　纬四路下穿中州大路地道走势呈“L”形，西段起于纬四路金水河桥，过中州大路后接CBD商务西三街，后转向东南与CBD商务外环路商务西五街相接，全长909米。计划为双向4车道，两边各有一条非机动车道。
　　下穿地道计划有两个调头通道，可供意外情况时紧迫调头运用，平常以卷闸门隔挡，比较之前的地道计划，愈加安全和人性化。
　　记者了解到，纬四路下穿中州大路地道由西向东车道已开端试通车，能够衔接新老城区。不过，因为地道西侧出入口接线路途当前还在施工傍边，由东向西的地道暂不敞开。此次试通车的有些仅为工程主线有些由西向东的车道。
　　记者了解到，西侧出入口施工项目为纬四路跨金水河桥拓展改造工程，近期刚刚开工建造。下穿地道完成双向通车，还要比及拓展工程完工后。估计全部工程竣工时刻将在春节前。
　　[体会]纬四路将来路口到CBD只用5分钟
　　昨天上午9点，本报记者从将来路由南向东右转进入纬四路中州大路方向，看到从纬四路（将来路至金水河桥）段，路途两边的非机动车和人行道依然被蓝色的围挡封闭，中心的两条机动车道仅有少数的私家车在此通行。
　　抵达金水河桥时，桥体的正中央有一个圆形的大坑，现场有铲车正在施工。车辆从此处经过，只能绕开大坑从暂时建立的金水河桥由西向东通行。绕过大坑后，车主们有两个挑选，走右侧的暂时保通路可前往中州大路方向，进入下穿地道，能够直接通往东区CBD方向。
　　记者驱车进入下穿地道后看到，由东向西方向的地道内正在施工，非机动车道当前还未注册。通车的西向东方向为单向两车道，车速保持在每小时30至40公里，行进大概1公里左右，车出地道抵达商务外环路与商务西五街。记者核算时长，从纬四路将来路口到东区，仅用时5分钟。
　　现场施工人员提示，因为纬四路下穿金水路当前仅由西向东完成了通车，再加上金水河桥段的施工仍正在进行，过往车辆在经过该路段时必定要留意减速慢行，避免发作交通事故。
　　影响——分流农业路、黄河路压力；将撤销纬四路沿线停车位
　　“纬四路下穿中州大路地道和红专路下穿中州大路，注册后衔接了新老城区，往后市民去郑东新区多了两个方便的挑选，一起，将极大地减轻黄河路、未 来路、金水路、中州大路等主干道交通拥堵现状。”郑州交巡警一大队民警孟繁勇介绍，当前，纬四路下穿中州大路已试通车，因纬四路（将来路至金水河）段路途 两边的围挡并没有撤除，再加上纬四路（将来路至东明路）段并没有打通，车流量并不多，待这俩路段的围挡撤除、断头路打通后，车流量会有明显变化。
　　别的，据郑州交警有些介绍，红专路下穿地道通车后，在迟早高峰期，农业路、黄河路的交通压力得到分管。
　　“不过，尽管红专路、纬四路下穿地道试通车，可是随之而来的是地铁5号线施工和农业路高架等工程，到时黄河路和农业路会十分难走，车辆将会疏散到这两个新注册的路段。”郑州交警有些介绍，正在酝酿撤销纬四路沿线路途两边原计划的停车位。
　　此外，施工方还提示，在这两个下穿地道试通车时期，还需进行必定的维修和维护作业，红专路、纬四路下穿地道皆是晚上11点至早上6点封路维修，请市民行进此路段时留意敞开时刻。