重庆墙体广告 重庆机场东航站区和第三跑道建造工程(即四期扩建工程)将于本年内建成，明年上半年投用。昨日，记者从市交委举行的2015年全市交通作业会上得悉，本年我市将出资745亿元，其间，公路建造371亿、水运建造28亿元、铁路建造260亿元，民航建造85亿元。并力求黔恩（黔江到湖北恩施）高速、铜永高速（铜梁到永川）、开开高速（开县到四川开江）年内建成动车。
民航 东航站楼6月封顶 面积比现有大2倍
“新航站楼估计6月封顶。”市交委有关负责人表明，依据总体计划，新航站楼建成后运力相当于如今翻一倍。据介绍，江北机场第三跑道计划长度3800米，东航站区建筑总面积45万平方米，比T1、T2航站楼建筑面积大2倍，建造工期4年，出资约275亿元。建成后，可起降空客A380等各类机型，还可完结第二跑道与第三跑道一起起降飞机。将来，旅客吞吐能力将达4500万人次、货邮吞吐能力110万吨，实践能满意5000万~6000万人次旅客吞吐量，相当于再造一个江北机场。
此外，东航站楼前将打造一个约30万平方米的交通换乘基地，配套建造城际铁路、轻轨预留站台、长途汽车站、公交换乘站、泊车场等，旅客可在此完结各类换乘。这个交通换乘基地计划建造成为一个地下四层的建筑。
铁路 兰渝铁路 重庆到武胜段力求年内注册运营
上一年，我市交通建造累计完结出资705亿元。其间，兰渝铁路客线渭沱至重庆段、渝黔铁路卡车体系、长化支线等完结通车，全市铁路新增营运路程94公里、累计到达1774公里；渝怀二线涪陵至梅江段、黔张常铁路、西站铁路归纳交通纽带、团结村集装箱基地站扩能改造等项目开工，全市铁路在搭站场项目5个、线路9条、路程约1000公里。成渝客专、渝万铁路、三万南铁路、沙坪坝铁路归纳交通纽带等续建项目加速推动。力求三万南铁路、兰渝铁路合川渭沱至武胜段年内注册运营，我市全年新增营运铁路155公里，通车总路程到达1929公里。值得重视的是，重庆首条高速铁路，成渝客专将于本年10月通车，到时成渝两地1小时互通。
公路 三环高速合川至长命段年内开工
与此一起，新千公里高速公路建造任务完结近半，第四个千公里高速公路发动施行。上一年，三环永川至江津、铜梁至合川高速通车，缩短了区县间距离。乡村客运方面，建成行政村晓畅工程7400公里，行政村晓畅率提高到84%。本年，新处理350个行政村不通油路或水泥路疑问，使行政村晓畅率提高到87%。
高速路建造中，加速合川至长命、南川至两江新区2个项当前期作业，力求年内开工。渝黔、长万、渝邻、成渝和綦万等高速公路路面大修工程也在本年内施行。
别的，在年内主城将新开调整线路40条，替换公交车辆1000辆，建成重庆北长途汽车站等客运换乘纽带项目。
重庆机场新旧航站楼比照
航站楼 总面积 跑道长度 机位
T1、T2航站楼 19万平方米 第一跑道长3200米，第二跑道长3600米 85个
东航站楼 45万平方米 第三跑道计划长3800米 94个
备注：按照国家计划，重庆江北机场将建造成为国内大型复合型纽带机场，占地37平方公里，计划4条跑道，计划年旅客吞吐能力7000万人次、货邮300万吨。
铁路建造投用情况
通车投用：兰渝铁路客线合川渭沱至重庆段、渝黔铁路卡车体系、长化支线、白市驿货运纽带、北站扩建一期主体工程等竣工通车或投用。
本年通车：成渝客专、三万南铁路、兰渝铁路合川渭沱至四川武胜段
续建项目：渝怀二线涪陵至梅江段、黔张常铁路、渝黔铁路、渝万铁路、沙坪坝铁路归纳交通纽带、西站铁路归纳交通纽带、团结村集装箱基地站扩能改造等项目开工。
项目点击
三条高速年内通车 我市再添两出省通道
本年内，铜梁至永川、黔江至恩施，开县至开江三条高速将通车，其间黔恩、开开高速属渝东南、渝东北两条出省通道。前者可直达湖北出名的少数民族风情旅游区恩施州，后者则打通了渝东北片区与川东达州、开江区域的门户通道——换言之，渝东南和渝东北区域与相邻省市的商贸经济和交通来往，将更为晓畅。到时，全市的对外通道到达13个。
铜永高速：全长62.54公里，起于三环高速铜梁至合川段，经铜梁巴川镇、土桥镇，大足雍溪镇、万古镇、龙水镇，永川三教镇、双石镇，与在建的三环高速永川至江津段相接。当前，铜梁到永川只要一条省道，市民驾车需求75分钟摆布，三环铜永高速建成通车后，铜梁和永川间的车程将缩短至40分钟。
黔恩高速：是重庆至湖北的第三条快速通道，也是将来重庆到上海的最近一条高速公路通道。全长129.169公里。该高速基本上沿着如今连接黔江、咸丰和恩施的省道建筑。通车后，重庆主城至恩施驾车时刻将从如今的5小时缩短至4小时。
开开高速：工程全长41.2公里，项目总出资33亿元，双向四车道，计划时速80公里，设开县、竹溪、临江、南雅等四个互通和铁桥张家坪服务区。开开高速是万达高速的一段，通车后，万州到达州只要150公里，只需1.5小时摆布。而从开县到城口时空距离也将大大缩短，将节约近两个小时。
ETC年内渝川黔联网通行还有扣头
来自市交委消息称，当前，我市高速公路ETC用户已突破30万户，注册ETC收费站137个、专用车道201条，ETC收费站覆盖率超越60%。
按照交通运输部需求，全国高速路网要争取在国庆节前完结联网，重庆已做好与四川、贵州等相邻省份的联接作业，将在年内首先完结渝川黔相邻省份的联网通行。也就是说，重庆ETC用户自驾车前往或路过四川、贵州等地高速路网，也可不泊车直接经过，而且同样享用本地9.7折或9.5折的通行优惠。
全国高速路网各省市ETC联网后，重庆车主如今所持的渝籍交通信息卡也需进行同步晋级或替换。市民需持交通信息卡和OBU，前往市内各大ETC客服网点登记备案、刷卡晋级即可。
