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杭州有业委会的小区泊费怎么收业主大会说了算

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2015年01月20日 01:01 相关案例：本文标签：浙江杭州墙体广告

　　浙江杭州墙体广告停车，关于杭州人来说，就像一道两难的选择题：一是担忧车位太少，二是担忧泊费太贵。
　　这不，家住杭州市中心的王小姐这几天又纠结上了，她给本报96068打来电话：她家有两辆车，如今小区的路面停车位一辆每月收100元。她看到去年12月国度发改委印发通知，请求中央放开住宅小区停车效劳等9项商品和效劳价钱，“这是不是意味着小区停车费要涨价了，能帮我探听探听吗？”
　　其实，相似的担忧还挺多：杭州各个小区的车位本就慌张，由市场来决议价钱，停车费会不会飙升？这几天，钱江晚报记者带着大家的疑问，采访了杭州市物价局、杭州市住房保证与房管局等部门。
　　“杭州目前还没有详细的施行细则。”杭州市物价局收费处的工作人员表示，会不会涨如今还是未知数。有专家以为，这个政策有一定的合理性，契合政府经过进步机动车用车本钱来调理机动车保有量的大思绪。但详细执行中需求出台配套政策，即便放开了最高限价，政府也要出台详细的定价指导规则。
　　杭州目前还未出台施行细则，两类小区收费各不同李先生家住杭州西湖区某小区，由于工作缘由，每天清晨才干到家，这时小区的车位都满了，他只能把车停在过道上，钥匙交给保安，早上由保安帮助挪车，或者停在小区门口的路面泊位上。
　　这只是杭州小区车位慌张情况的一个缩影，近几年，杭州的机动车保有量迅猛增长，小区车位跟不上车辆的增长速度。截至目前，杭州主城区机动车保有量，达120余万辆。
　　那么现行的大局部小区是怎样对停车收费的呢？
　　据杭州市物价局收费处工作人员引见，目前，杭州市区的小区停车收费主要有两种状况。
　　一种是没有物业管理、未成立业委会的小区，假如小区停车要收费，实行的是政府指导价，参照《关于进一步完善杭州市区机动车停放收费管理的施行方法》，小区路面停车费为100元/月·辆，配套车库是360元/月·辆。
　　另一种状况是，假如小区成立了业主委员会，那么小区的停车费用就将由小区业委会自主定价，政府部门不干预费用制定。
　　“不过，也有极个别的小区，由于小区没有物业和业委会，停车也没人管理，也存在不收费的状况。”
　　那么，去年12月，国度发改委印发通知，请求中央放开住宅小区停车效劳价钱，这是不是意味着今后小区停车将没有政府指导价，完整靠市场？：
　　这位工作人员表示，由于目前还没有明白的施行细则，所以今后小区停车费如何施行市场定价，小区停车费会不会涨价，有业委会和没业委会的小区停车收费会不会有差别，如今都还是未知数。
　　有业委会的小区，泊费怎样收业主大会说了算
　　王先生是杭州城北某大型小区的业委会主任。小区之前是依照物价部门的规则，依照24小时以内4元的规范来收取停车费，不论是小区业主还是外来车辆都是统一规范。此外，小区业主包月120元，包年1000元。
　　关于发改委请求中央放开住宅小区停车效劳价钱的音讯，王主任表示，他们也听说这个音讯了，“其实之前我们不断有一个想法，就是对小区业主和外来车辆的停车停止区别收费，比方本小区居民业主以及来小区探望的业主的亲朋好友停车，价钱能够优惠一些，而周边外来车辆的停车价钱往上涨一些。不过这只是初步的想法，我们也在向其他小区取经，一旦制定了新的停车计划，也要向全体业主公示，经过之后才干实行。”
　　还有些高档住宅小区，如杭州东方润园，从2008年小区托付至今，不断没有收取停车费，只是公开车库的每个车位每月收取100元的车位管理费。
　　小区物管李经理通知记者，小区采取人车别离，小区路面没有设置停车位，而公开停车位则在售房当初全部售罄。车位配比为1:2，也就是按每户人家两个车位来配比的。由于小区前些年入住率不高，有些业主只买了一个车位，家里却有两三辆车的，普通就停在其他空置车位上。
　　不过随着入住率的提升，将来有可能会呈现公开车位无法满足车辆停放的状况。目前，小区也采取了一些措施，比方业主只买了一个车位的就只能允许家中的一辆车进入公开车库，如有停车需求的，能够向空置车位的业主租赁。“也有业主提过能不能在小区路面设停车位，但这肯定会毁坏目前的小区环境。至于要不要设，设立之后如何收费，这些都是要提交业主大会由全体业主表决的。”李经理表示。
　　钱江晚报记者向杭州市住房保证与房管局的物业监管部门理解到，小区内停车收不收费及国度发改委12月的发文，开放小区范围内停车效劳价钱的问题，其实2014年5月1日正式实行的新《杭州市物业管理条例》第四十四条就曾经明白：“业主大会成立前，车辆停放在物业管理区域内共用部位的，其收费规范应对依照价钱主管部门的规则执行。业主大会成立后，车辆在物业管理区域内行驶、停放、收费等管理制度由业主大会制定。”
　　也就是说，其实杭州曾经早于国度发改委，把小区范围内停车收费定价的权利还归于业主大会，收不收，收几钱，业委会成立后，其实都能够由业主大会来决议。
　　没有物业的老社区，不少倾向竖起价钱杠杆
　　下城区朝晖街道的虹园社区位于杭州市中心，有近3000户居民。小区有着很多老小区的“通病”，停车位僧多粥少，停车位和车辆的比例是1:3。
　　由于没有物业管理，目前小区的停车费都是由社区代收，延聘“4050人员”停止管理。收费规范施行的是政府指导价，包月车辆一个月100元。
　　虹园社区胡书记说，小区目前的包月车辆有近两百辆，这些车辆的包月费用大多都是用于社区停车管理补贴，支付这些停车管理人员的工资。
　　关于今后小区停车收费由市场定价，胡书记比拟同意。“一来，能够由价钱杠杆引导停车，缓解小区的停车难。另外，假如小区停车费假如恰当涨价，社区能够延聘第三方公司更好地管理小区停车，或者进步小区停车管理员的收入，进步他们的管理积极性，效劳小区车主。”

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