河南郑州墙体广告 　　记者从郑州东站了解到，截至昨天，郑开城际铁路正式运营整一个月。数据显示，自2014年12月28日至今年1月27日，郑开城铁郑州东站累计发送73948人次，单日顶峰发送旅客3729人次;宋城路站累计发送73709人次，单日顶峰发送旅客4222人次。
　　作为我省首条城际铁路，郑开城际铁路刚注册便遭到两地大众热捧。郑州东站有关负责人通知记者，当前在郑开城铁客流中，周一至周五以往复于两地的上班族为主，上座率稳定在七成摆布，周末和元旦小长假探亲流、旅游流交汇客流激增，上座率激增至九成以上，常常一票难求。
　　据介绍，关于小长假和周末客流激增的状况， 郑州东站于1月10日调整郑开城铁列车运行图，由注册之初的日开行13趟列车，增至日开行列车17趟。当前，从郑州东站至开封宋城路站一站直达历时28分钟;站站停列车历时47分钟。
　　关于在郑州上班的开封市民冯国玺来说，郑开城铁已经成为必不可少的出行方法。“我在嵩山路与中原路附近上班，坐城铁到郑州再换地铁，一小时就到 了，自个开车最少要两小时以上。”冯国玺说，郑开城铁注册前，自个只在周末回家，如今每天回家，“城铁上像我这样奔走于两地的上班族许多，我们都期望郑开 城铁提前实施月票制，最佳可以刷卡进站。”郑开城铁注册时，省城际铁路公司有关人士曾表明，依据开行一段时间后的客流状况，郑开城际铁路有望实施火车月 票、季票等票种，也会考虑推广刷卡制。记者昨天再次提及该疑问，得到的回复是：当前有关部分正在就此疑问进行洽谈，短期内月票和刷卡制不会推广。