渝新欧班列本年力求进口万辆德系豪车
　　重庆墙体广告 近来，央视2套财经频道播发了《开往欧洲的列车：重庆至杜伊斯堡班列 最早注册的中欧班列》报导。报导称，从重庆动身的渝新欧班列不只是最早注册的中欧班列，一起已变成目前货运量最大、最火的中欧班列。
　　除了重庆，目前国内还有成都、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌6个城市相继注册了中欧班列，竞争剧烈。但在所有中欧班列中，重庆动身的渝新欧班列不只注册最早，运量更是占了全国总运量约80%。
　　坚实的工业根底，变成渝新欧班列在中欧班列中名列前茅的不贰法宝。
　　笔记本电脑运了6000万台
　　渝新欧班列的火爆，重庆巨大的笔记本电脑工业是最为坚实的后台。
　　上一年，我市共出产笔记本电脑6100万台，约占全球产量的40%。而在欧洲商场上，每2台笔记本电脑，就有1台产自重庆。上一年，全球笔电商场全体萎缩5%，但重庆的笔电工业逆势添加15%，对我市工业全体增速贡献率到达21%，占我市上一年进出口总额的37%，对进出口的增速贡献率到达32%。
　　一般来说，当单个集装箱货品的价值超越200万人民币时，经过渝新欧班列运输就比走海运愈加划算。价值相对较高的笔记本电脑，无疑契合这一需要。一起，笔电工业关于商场的反响速度较快，比较动辄一个多月的海运时刻，渝新欧班列15天的路程也能协助笔电出产公司更迅速地对商场改变做出反响。
　　巨大的笔记本电脑工业确保了渝新欧班列的根本运量，到本年1月底，渝新欧班列共开行207趟次，仅笔记本电脑一项就占到货运总量的40%，到达6000万台。
　　本年将进口万辆欧洲豪车
　　有了笔记本电脑“保底”，渝新欧班列也在不断拓宽其他货源，尤其是回程货源。咱们盯上的是欧洲豪车。
　　重庆具有杰出的轿车工业根底和昌盛的轿车消费商场。上一年，轿车零部件变成渝新欧班列回程货品中的一员；尔后，西部内陆首个整车进口口岸———重庆铁路轿车整车进口口岸落户团结村，我市进口欧洲豪车的“任督二脉”完全打通。
　　上一年，共有2批共96辆宝马、奔跑、群众等欧洲进口整车，经过渝新欧班列运抵重庆口岸。本年，进口整车的数量还将大幅添加。重庆晚报记者了解到，我市已与宝马、奔跑、奥迪三大德系车商开始达成了协议，三大品牌有些整车进口将经过渝新欧班列直接运抵重庆，本年将确保进口整车5000辆，力求到达1万辆。到时，重庆口岸的进口豪车不只将满意西南商场的需要，还可能进一步辐射东南亚。
　　此外，我市还在申报建立进口原木、植物树苗等指定口岸，一旦申报成功，欧洲进口家私、花木也将变成渝新欧班列回程货运单上的常客。